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Kommt das verklagen auf Rausgabe der Schriftstücke so oft vor, dass das nicht einfach zugeordnet werden kann?
AIDA: Schlechter Kundenservice/Verschiebung der AIDAPrima
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Kommt das verklagen auf Rausgabe der Schriftstücke so oft vor, dass das nicht einfach zugeordnet werden kann?
L
LeonLeo
Guest
Ich habe letze Woche die Tour Antalya-Dubai (Aida Special) gebucht. Wie ich heute durch dieses Forum erfahren habe (natürlich wieder keine Mail oder irgendwas von Aida) wird die Türkei nun nicht mehr angefahren, deshalb weiß irgendjemand ob die Tour ab PMI startet ? Und wenn ja, sind noch in etwas die selben Stopps geplant ? Denn die Aidastella übernimmt ja alle Touren der Aidaaura im westlichen Mittelmeer...
Der Bau der Aidaprima beschert der Mitsubishi-Werft einen Verlust von 1,7 Mrd. USD - bei einem Kaufpreis von 650 Mio. USD
Aida Prima beschert Werft Milliardenverlust
Der Verlust von US$ 1,7 Mrd betrifft beide in Bau befindliche Schiffe. Trotzdem sind die Zahlen imposant. Bei einem Kaufpreis von 2x UD$ 650 Mio = US$ 1,3 Mrd. Erlös und einem Verlust von US$ 1,7 Mrd. muss Mitsubishi Gesamtkosten für 2 Schiffe von US$ 3 Mrd. gehabt haben ! Die Meyer Werft in Papenburg hatte bei der Ausschreibung den Auftrag gegen Mitsubishi verloren.
Zuletzt bearbeitet:
Am Wechsel vom Standardschiffbau zum Spezialschiffbau haben sich schon einige Werften verhoben. Es eben was grundlegend anderes einen einfach gestrickten Bulker zu bauen Drücke die Daumen, dass sie diese enormen Verlust irgendwie auffangen können.
Drücke die Daumen, dass sie diese enormen Verlust irgendwie auffangen können.
AIDA kriegt doch jetzt zwei neue Schiffe zum Dumpingpreis (zumindest gehe ich mal davon aus, dass sie Strafen in Ihren Verträgen drin stehen haben).
Und wenn die Manager lt. bluesman auch noch Bestechungsgelder passiert haben (Ach ja, Quelle dafür?), dann lief es doch super ...
Oliver
Und wenn die Manager lt. bluesman auch noch Bestechungsgelder passiert haben (Ach ja, Quelle dafür?), dann lief es doch super ...
Oliver
Klar und für diesen Dumpingpreis verärgert man jetzt tausende von Kunden - das rechnet sich unterm Strich sicher. Wer allerdings seine Kunden in den Mittelpunkt stellt verzichtet evtl. auf solche Schnäppchen.
Wenn AIDA seit zwei Jahren wegen dieser Geschichte rückläufige Buchungszahlen hat, bin ich ja bei Dir. Aber nach den zwei Mitsubishis sind ja auch schon wieder Meyer-Schiffe in Auftrag gegeben worden (Ohne Ankündigung, dass andere Schiffe die Flotte verlassen).
Ich glaube, dem klassischen AIDA-Kunden ist der Preis wichtig. Und die wurden mit Bordguthaben abgespeist und werden wieder AIDA buchen, weil ihnen Europa oder MS zu teuer ist.
Oliver
Ich glaube, dem klassischen AIDA-Kunden ist der Preis wichtig. Und die wurden mit Bordguthaben abgespeist und werden wieder AIDA buchen, weil ihnen Europa oder MS zu teuer ist.
Oliver
Ich habe doch geschrieben "das rechnet sich unterm Strich sicher" - ist aber eben nicht die feine Art, es billigend in Kauf zu nehmen das einige tausend Kunden (wenn nicht zehntausende von Kunden) abgefuckt werden.
AIDAbella geht sicher, AIDAblu gerüchteweise nach China, somit wird das Wachstum auf dem deutschen/europäischen Markt etwas gebremst.
Wenn du so einen schwerwiegenden Vorwurf gegen das AIDA-Management machst, solltest du gerichtsfeste Beweise in der Hinterhand haben, um dir nicht selber den Vorwurf der üblen Nachrede gefallen zu lassen.
Ah OK, dann sollen sie doch die AIDAprima2 gleich in Asien behalten und können das Ding gleich für das chinesische Klientel umbauen.
Oliver
Eine Tischreservierung im Buffet-Restaurant kostet 29,50 Euro pro Mahlzeit
du musst ja nicht buchen. In den Buffet-Restaurants haben wir noch immer ohne Reservierung Platz gefunden. Und die Tischreservierung muss ja relativ neu (ggf. nur auf der Prima?) sein, zumindest gab es sie im Januar noch nicht.