Airport JNB

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WObbo

Aktives Mitglied
29.11.2016
132
38
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Hallo zusammen,

da ich keinen allgemeinen Thread zu JNB finden konnte, hab ich mal einen neuen eröffnet.

Ich fliege demnächst über JNB (LH) nach CPT (SAA) in Business. Nun habe ich einen Eintrag im sudafrika-forum aus dem Jahr 2025 gefunden, dass es einen Fast Track an der Immigration für Business Class Gäste gibt. Kann das jemand bestätigen?

ich bin einige Mal dort eingereist, habe dies aber nie wahrgenommen.

Wäre durchaus interessant, da wir eine short connection haben und es realistischer wäre diese zu erreichen.
 

Bianca

Reguläres Mitglied
03.05.2013
65
26
STR
Ja, gibt es - wenn Du die Treppe runterkommst zur Immigration ganz links.
Allerdings musst Du danach auch noch Dein Gepäck holen und neu aufgeben (es wird nicht durchgecheckt).
Je nachdem, wie „short“ deine Connection ist, dürfte es aber problemlos klappen.
Ich habe 90 min (auf getrennten Tickets) schon öfters gemacht und auch immer geschafft, dafür sollte man sich am Flughafen JNB aber etwas auskennen.
 
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red_travels

Reisender
16.09.2016
30.233
22.112
www.red-travels.com
für Umstiegsfragen gibt's auch einen eigenen Thread und einige Treffer zu JNB
 
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hallzz26

Neues Mitglied
17.03.2026
1
0
Hallo zusammen,

da ich keinen allgemeinen Thread zu JNB finden konnte, hab ich mal einen neuen eröffnet.

Ich fliege demnächst über JNB (LH) nach CPT (SAA) in Business. Nun habe ich einen Eintrag im sudafrika-forum aus dem Jahr 2025 gefunden, dass es einen Fast Track an der Immigration für Business Class Gäste gibt. Kann das jemand bestätigen?

ich bin einige Mal dort eingereist, habe dies aber nie wahrgenommen.

Wäre durchaus interessant, da wir eine short connection Geometry Game 2 haben und es realistischer wäre diese zu erreichen.
Danke für die Info, das mit dem Gepäck hatte ich so nicht auf dem Schirm. Weißt du, ob das auch gilt, wenn das Gepäck durchgecheckt ist oder nur bei getrennten Tickets?
 
Zuletzt bearbeitet:

Jungerspund

Aktives Mitglied
13.01.2025
107
147
Gilt der HON/First Departure PA Service in JNB auch bei Weiterflug mit Airlink auf ankommendem F Ticket?

Ich fliege mit LH in F nach JNB und mit 4Z in C weiter nach CPT, gebucht über 220 Ticket. Wird man vom PA nach Immigration in die Lounge gebracht und für den 4Z Flug wieder abgeholt oder endet der Service nach Ankunft in JNB und ab dem Zeitpunkt ist man auf sich allein gestellt? Und welche Lounge darf man benutzen? SAA Premium wie bei F-Abflug oder Slow Lounge von Airlink (hätte die in dem Fall eine Dusche? Online finde ich nur «Luxurious Washrooms» auf der Website, was alles und nichts bedeuten kann) – Merci im Voraus.
 

globetrotter11

Erfahrenes Mitglied
07.10.2015
17.214
14.653
CPT / DTM
Im Mai 2025 kam ich mit LH572 in F an und wurde zum Gate meines Weiterfluges (Inlandsflug auf getrenntem Ticket) mit Airlink im Terminal B begleitet.

Gepäck muss bei Inlandsflügen immer abgeholt, durch den Zoll gebracht und neu aufgegeben werden.

Prima!

Den Weg findet ein normaler Mensch aber auch ohne Begleitung.....
 

jensbert

Erfahrenes Mitglied
05.05.2011
268
459
Prima!

Den Weg findet ein normaler Mensch aber auch ohne Begleitung.....
Stimmt, aber…
Gilt der HON/First Departure PA Service in JNB auch bei Weiterflug mit Airlink auf ankommendem F Ticket?

Ich fliege mit LH in F nach JNB und mit 4Z in C weiter nach CPT, gebucht über 220 Ticket. Wird man vom PA nach Immigration in die Lounge gebracht und für den 4Z Flug wieder abgeholt oder endet der Service nach Ankunft in JNB und ab dem Zeitpunkt ist man auf sich allein gestellt? Und welche Lounge darf man benutzen? SAA Premium wie bei F-Abflug oder Slow Lounge von Airlink (hätte die in dem Fall eine Dusche? Online finde ich nur «Luxurious Washrooms» auf der Website, was alles und nichts bedeuten kann) – Merci im Voraus.
Wenn du dich in JNB nicht auskennst ist der Service schon ganz nett. Er bringt dich bis zur 4Z Lounge (Inkl. Re-Check-In mit Gepäck bei 4Z), dort endet der Service aber. Es ist nicht die SAA Lounge, sondern die Bidvest. Die nehmen sich aber nichts. Die von 4Z ist grösser, bietet aber auch etwas mehr. Die hat auch eine Dusche. Mit dem richtigen PA oder den entsprechenden Trinkgeld bringt er dich sogar durch die seitliche Sicherheitskontrolle zum Domestic Terminal bei den C Gates. Diese ist nochmal schneller als der Fast Track bei der grossen, normalen Sicherheitskontrolle. Aber grundsätzlich gilt, JNB ist easy, gut ausgeschildert und erstaunlich schnell (Ausnahme Intl. Outgoing am Abend, da kann Security und Immi dauern, besonders in der Hochsaison).
 
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Flying Lawyer

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
7.214
5.485
sondern die Bidvest.
Airlink ist SLOW Lounge und die ist weitaus besser als die SA Lounge und auch besser als Bidvest.


Die SA Arrivals Lounge in JNB ist mangels eines großen Angebotes an SA International Flights nothing to write home about. Bei meiner letzten internationalen Ankunft mit SA vor drei Wochen war sie zu :)
 

jensbert

Erfahrenes Mitglied
05.05.2011
268
459
Airlink ist SLOW Lounge und die ist weitaus besser als die SA Lounge und auch besser als Bidvest.


Die SA Arrivals Lounge in JNB ist mangels eines großen Angebotes an SA International Flights nothing to write home about. Bei meiner letzten internationalen Ankunft mit SA vor drei Wochen war sie zu :)
Stimmt es ist die Slow Lounge. Aber die ist auf dem Niveau wie die SAA gegenüber (wobei seit Covid nicht mehr bei SAA Domestic war), nur grösser - oder? International ist die SAA aber schon besser, zumindest der linke Teil. Zur Arrival kann ich nichts sagen, die macht beim Umstieg auf Domestic auch wenig Sinn.
 

Jungerspund

Aktives Mitglied
13.01.2025
107
147
Vielen Dank für eure Erfahrungen und Hinweise.
Airlink ist SLOW Lounge und die ist weitaus besser als die SA Lounge und auch besser als Bidvest.
Gibt es in der SLOW Lounge eine Dusche? Ansonsten muss ich wohl mit PP in die Bidvest Lounge, dort habe ich in der App gesehen, gibt es welche.
 

Flying Lawyer

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
7.214
5.485
Stimmt es ist die Slow Lounge. Aber die ist auf dem Niveau wie die SAA gegenüber (wobei seit Covid nicht mehr bei SAA Domestic war), nur grösser - oder? International ist die SAA aber schon besser, zumindest der linke Teil. Zur Arrival kann ich nichts sagen, die macht beim Umstieg auf Domestic auch wenig Sinn.
Die neue SAA international Lounge scheint das neue Profitcenter der SAA zu sein. Für deren Handvoll Flüge über die Landesgrenzen hinaus bräuchten sie die riesige Lounge nicht. Aber halt die anderen •A Airlines nutzen sie.

Die domestic Lounge der SAA bleibt für mich deutlich hinter Slow zurück. Auch da hat die SAA ja außer den CPT Flügen nicht viel im Angebot. Vor COVID kannst du nicht mit heute vergleichen, denn vor COVID war auch vor Insolvenz und vor der Unabhängigkeit von Airlink. Die Landschaft hier ist ziemlich neu aufgemischt. Kein BA (Comair) mehr, kaum SA, dafür aber Player wie SAFAIR, die die Rennstrecke zwischen JNB und CPT im 30 Minuten Takt und noch dichter bedienen.
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Vielen Dank für eure Erfahrungen und Hinweise.

Gibt es in der SLOW Lounge eine Dusche? Ansonsten muss ich wohl mit PP in die Bidvest Lounge, dort habe ich in der App gesehen, gibt es welche.
Gibt es und die sind recht gut.
 
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Loungepotato

Erfahrenes Mitglied
02.12.2016
5.452
8.115
Die neue SAA international Lounge scheint das neue Profitcenter der SAA zu sein. Für deren Handvoll Flüge über die Landesgrenzen hinaus bräuchten sie die riesige Lounge nicht. Aber halt die anderen •A Airlines nutzen sie.
Den Eindruck hatte ich auch. Für mitreisende Kinder über 2 und unter 18 wollten sie knapp R1000 pro Person. Das ist für das überschaubare Angebot schon eine Ansage.
 
Zuletzt bearbeitet:

globetrotter11

Erfahrenes Mitglied
07.10.2015
17.214
14.653
CPT / DTM
Die neue SAA international Lounge scheint das neue Profitcenter der SAA zu sein. Für deren Handvoll Flüge über die Landesgrenzen hinaus bräuchten sie die riesige Lounge nicht. Aber halt die anderen •A Airlines nutzen sie.

Ich glaube eher, dass die SAA im Hinblick auf die geplante Flottenerweiterung (Langstrecke) die Lounge nicht aufgeben will....

Und da der Staat es abgelehnt hat SAA weiter finanziell zu unterstützen, versucht man, bis dahin soviel Einnahmen wie möglich zu generieren.
 

Loungepotato

Erfahrenes Mitglied
02.12.2016
5.452
8.115
Ich glaube eher, dass die SAA im Hinblick auf die geplante Flottenerweiterung (Langstrecke) die Lounge nicht aufgeben will....

Und da der Staat es abgelehnt hat SAA weiter finanziell zu unterstützen, versucht man, bis dahin soviel Einnahmen wie möglich zu generieren.
Das fürchte ich auch. :oops: