Alter Flughafen Doha bekommt zeitweilig wieder Passagierlinienflüge

[Airsicknessbag]

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Die Planung, wegen der Fußball-WM einige (Billig-)Flüge von Doha Hamad International (neu) wieder nach Doha International (alt) zu verlegen, wird jetzt offenbar umgesetzt:

Which Airlines Will Use The Reopened Doha International Airport?

Three airlines have so far revealed they'll be flying to Doha International, which last had airline service in 2014. More will be coming.

simpleflying.com

Bis 2014 war der alte Flughafen der Hauptflughafen von Katar (DOH/OTBD), dann wurden sämtliche Passagierlinienflüge zum neuen Flughafen (DOH/OTHH) verlegt. General Aviation und Militär nutzte den alten Flughafen weiter. Der neue IATA-Code ist DIA.

 

[imfromgermany]

Ist das nicht so ein ähnliches Konstrukt wie damals SXF und BER? Vom Gelände her hängen beide Airports zusammen?

 

[mucaari]

Ist das nicht so ein ähnliches Konstrukt wie damals SXF und BER? Vom Gelände her hängen beide Airports zusammen?

Nein. Sie liegen zwar direkt neben einander, sind aber durch eine Strasse getrennt und so wie es aussieht von Flugzeugen nur durch die Luft verbunden.

 

[red_travels]

Ist das nicht so ein ähnliches Konstrukt wie damals SXF und BER? Vom Gelände her hängen beide Airports zusammen?

der neue DOH wurde quasi aus dem Meer gehoben (aufgeschüttet) zwischen dem alten und dem neuen sind aber auch zahlreiche Gebäude und eine Straße, bei SXF und BER ist ja nur der neue Teil im Süden angebaut worden und die ehem. SXF-Südbahn weiterverwendet als Nordbahn (ehem. SXF-Nordbahn wurde 2007 abgerissen)

 

[Airsicknessbag]

Wenn man ein Äquivalent in Deutschland sucht, wird man wohl am ehesten in Kassel fündig: Direkte Nachbarschaft, aber u.a. durch eine öffentliche Straße getrennt:

 

[Micha1976]

Wenn man ein Äquivalent in Deutschland sucht, wird man wohl am ehesten in Kassel fündig: Direkte Nachbarschaft, aber u.a. durch eine öffentliche Straße getrennt:

OT: Gab's in Kassel eigentlich konkrete Gründe dafür, den bisherigen Flugplatz nicht auszubauen? Platz genug wäre da ja gewesen.

 

[Airsicknessbag]

Ganz grob, ohne mich jetzt (nochmal ) in 600 Seiten Planfeststellungsbeschluss einlesen zu wollen: Verlängern ging nicht wegen Hindernisfreiheit/Topographie (Berge), und Verschwenken ging nicht wegen Fluglärm über bewohntem Gebiet.

 

[Micha1976]

Ganz grob, ohne mich jetzt (nochmal ) in 600 Seiten Planfeststellungsbeschluss einlesen zu wollen: Verlängern ging nicht wegen Hindernisfreiheit/Topographie (Berge), und Verschwenken ging nicht wegen Fluglärm über bewohntem Gebiet.

Dass es objektiv nachvollziehbare Gründe gab reicht mir als Antwort, auch wenn es den Bau nicht unbedingt sinnhafter macht ;-)

 

[red_travels]

Dass es objektiv nachvollziehbare Gründe gab reicht mir als Antwort, auch wenn es den Bau nicht unbedingt sinnhafter macht ;-)

und da der Bau ja nicht wirklich genutzt wird, kann man's wohl unter Prestige-Projekt ablegen...