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Welche PP-/Contract-Lounge hat als Zugangsvoraussetzung eine gültige Bordkarte des aktuellen Tages?
CGN NUE ab und zu noch TXL Terminal C
AMEX Platinum
- Starter*in s2coupe
- Datum Start
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CGN NUE ab und zu noch TXL Terminal C
Was zumindest in meinem Fall nicht stimmt. Aus den bisherigen Beiträgen habe ich herausgelesen, dass der von mir angedachte Ablauf praktikabel ist, wenn man nicht zwei Hauptkarten halten will.Und alles an benötigtem Wissen dafür erarbeitet man sich nicht mal selbst, sondern lässt es sich im Idealfall hier im Forum präsentieren.
Erst wirfst du mir vor, dass ich für Leistung gar nicht bezahlen will und als ich erwidere, dass ich durchaus gewillt bin, für EINE Hauptkarte zu zahlen, kommt der Vorschlag, ZWEI Hauptkarten zu bezahlen.
Oder anders ausgedrückt: Wenn ich für meine Karte 70k MR mitnehme und die nach einem Jahr kündige, ist das nicht ok. Wenn wir für die Karte meiner Frau 2x 40k MR "kassieren" und die nach einem Jahr kündigen, ist das ok, weil ich parallel meine Karte ohne "Prämie" behalte?
Ich habe den Eindruck, dass mancher sich von den "Maximierern" (zu denen ich mich nur eingeschränkt zähle) persönlich in die Tasche gegriffen fühlt. Mit der Begründung, dass es dann solche Möglichkeiten zukünftig vielleicht(!) nicht mehr geben würde. Dabei würde es diejenigen, die so ein Verhalten ablehnen, doch gar nicht treffen, denn sie würden das ja niemals in Anspruch nehmen.
Außerdem sind Foren, Dealseiten etc. immer so eine Art Filterblase. Manche, die dort viel schreiben, halten sich für den Nabel der Welt und sind der Ansicht, dass die Masse so denkt. Dem ist aber nicht so. Das Leben spielt woanders. AMEX ist es durchaus bewusst, dass solche Aktionen ausgenutzt werden. Und wenn man es zu bunt treibt, muss man auch mit der roten Karte rechnen (wenn wir z.B. in einem Jahr das Spielchen nochmal anders herum spielen würden).
AMEX hätte auch einfach den Antrag meiner Frau ablehnen können, denn sie hat ja schon eine Platinum (Partnerkarte).
Hat bei mir auch rund 1 Monat gedauert. Dann war die Mitgliedschaft in meinem HH-Konto hinterlegt.
Eine Benachrichtigung darüber hab ich nicht bekommen, auf der Amex Übersichtsseite steht auch noch immer "in Bearbeitung".
Mal ein paar Fragen zur richtigen Vorgehensweise ...
Ich habe seit 10/2018 eine Platinum inkl. Platinum Zusatzkarte für meine Frau (gab seinerzeit 70k MR). Damals auch sofort für beide einen PP beantragt sowie HH Gold. Hat alles super geklappt und das Reiseguthaben konnte auch sinnvoll genutzt werden. Nun habe ich gerade in der laufenden Werbeaktion für 40k MR meine Frau geworben und ihre Platinum ist heute angekommen. In ein paar Tagen wird sie auch ihre 40k MR bekommen. So weit so einfach ...
Also Du hast Dir eine Platinum Karte gegönnt und für Deine Frau (natürlich) die Partnerkarte beantragt und auch bekommen. Nun hast Deine Frau NOCHMAL eine Platinumkarte beantragt und Du die entsprechende Partnerkarte ?
Sinnvollerweise solltet ihr beide nun auch die jeweilige Plus-Karte beantragen, dann habt ihr nämlich drei Platinkarten im Portfolio.
Wieso macht man so einen Unfug ? Habt ihr 660EUR zuviel und habt ne Möglichkeit gesucht Geld zum Fenster rauszuwerfen ?
Die grüne Karte ist ab 4k pa umsonst, also zahlst Du effektiv nur für eine Karte.
Stimmt, aber für 1320EUR ist das eher ein schlechter Profit.
Ich fände es gut, wenn AMEX die Bonuspunkte nach Ende des ersten Jahres, mit Zahlung der zweiten Kartengebühr ausschüttet. Das würde solche irrationale Modelle unmöglich machen.
Ich meinte den Zeitraum ab jetzt. Aber danke für den Tipp mit der grünen Karte. Damit kann ich auch meine MR behalten.
Deshalb soll die eine ja auch weg ...
Der übernächste Urlaub geht an einen griechischen Flughafen ohne Sixt-Station 
Im Gespräch sind AVIS und Hertz, wobei letzterer günstiger ist.
a) Ich finde das Kundenportal von AMEX aus verschiedensten Gründen eine Katastrophe. Ich hatte mal eine Übersicht "meine Vorteile", wo ich dann sehen konnte, dass ich nur 3 von 10 oder so enthaltenen "Features" nutze. Da habe ich damals Sixt Ride drüber aktiviert, und darüber würde ich jetzt auch mal beide Autovermietungen "upgraden".
Ich finde nur diese blöde Übersicht nicht mehr. Hat jemand einen Tipp?
b) Gibt es Erfahrungen, bei welchem der beiden Vermieter der Status eher was bringt?
c) Kennt jemand einen Weg, wie ich die Hertz-AMEX-CDP und die Nutzung des Reiseguthabens verbinden kann? Suche ich den Mietwagen über das Amex-Reiseportal (um dann mit dem Guthaben zu bezahlen) kommt nämlich nur ein Standard-Preis raus.
Im Gespräch sind AVIS und Hertz, wobei letzterer günstiger ist.a) Ich finde das Kundenportal von AMEX aus verschiedensten Gründen eine Katastrophe. Ich hatte mal eine Übersicht "meine Vorteile", wo ich dann sehen konnte, dass ich nur 3 von 10 oder so enthaltenen "Features" nutze. Da habe ich damals Sixt Ride drüber aktiviert, und darüber würde ich jetzt auch mal beide Autovermietungen "upgraden".
Ich finde nur diese blöde Übersicht nicht mehr. Hat jemand einen Tipp?
b) Gibt es Erfahrungen, bei welchem der beiden Vermieter der Status eher was bringt?
c) Kennt jemand einen Weg, wie ich die Hertz-AMEX-CDP und die Nutzung des Reiseguthabens verbinden kann? Suche ich den Mietwagen über das Amex-Reiseportal (um dann mit dem Guthaben zu bezahlen) kommt nämlich nur ein Standard-Preis raus.
danke, argh, immerhin die URL ist einfach.
Aber zumindest Hertz ist ja quasi nix. Ich darf Gold Plus Member werden, was quasi die Basismitgliedschaft ist. Und es wird mir eine CDP angezeigt, mit der schlechtere Raten rauskommen als bei der, die ich kannte (auch für AMEX Platinum).
Es gab mal für die Platin den sog. Hertz Five Star Status, ob es noch aktuell ist und welche Vorteile der Status bringt, weiß ich jedoch nicht.
Habe Hertz allerdings auch nie genutzt.
Zuletzt bearbeitet:
Die Frage ist eher, welche Vorteile man sich auf einer solchen Pfurzinsel erwartet, wenn nichtmal Sixt meint, dort vertreten sein zu müssen Insbesondere die großen Autos verschwinden da mehr und mehr, weil die Touris mit den griechischen Insel-Straßenverhältnissen nicht zurecht kommen und die Vermietungen dort idR keine Werkstatt haben. Auf JMK sind aktuell bei Sixt nahezu die Hälfte aller Autos kaputt und können nicht vermietet werden.
Insbesondere die großen Autos verschwinden da mehr und mehr, weil die Touris mit den griechischen Insel-Straßenverhältnissen nicht zurecht kommen und die Vermietungen dort idR keine Werkstatt haben. Auf JMK sind aktuell bei Sixt nahezu die Hälfte aller Autos kaputt und können nicht vermietet werden.Die da wären? Und vor allem, gibt es die nur auf dem Papier oder auch in der Realität?
ist das denn nicht überall so? habe in Italia ein Glücksauto gewählt und sollte für was Größeres einen Aufpreis bezahlen. Ein Upgrade hatte ich imho noch nie.
Mein einziger subjektiver Vorteil besteht darin, bei jeglichen Problemen platinum@sixt.com in CC einzusetzen und es geht (gefühlt) schneller und positiver. Insbesondere bei Problemen mit Subunternehmern.
Mich interessierte ob es halt „echte“ Vorteile gibt, der Forist bereits entsprechende praktische Erfahrungen diesbezüglich gesammelt hat.
Werbung machen alle Anbieter.
Bei Sixt ist die Platinum-Rate wirklich günstiger (ca. 10-20%), Upgrades sind aber Glückssache. Da hilft es eher, einfach nett zu sein und zB Pralinen oä mitzunehmen [emoji6]
Die Frage ist eher, welche Vorteile man sich auf einer solchen Pfurzinsel erwartet, wenn nichtmal Sixt meint, dort vertreten sein zu müssen
die Pfurzinsel, auf der zumindest der Flughafen liegt (wohin es dann weiter geht, ist ja nicht relevant) nennt sich Festland. Und der Vorteil, den ich mir verspreche, ich ein echtes Upgrade von sehr klein auf klein, mehr will ich gar nicht.
Ich erwarte nicht die "Polo buchen, A6 fahren"-Behandlung, die ich bei Sixt als Diamond kenne
wie beantragt man das? Über den o.g. Partnerprogramme-Link ist davon nicht die Rede.
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für dich nicht? Kompaktklasse (CDMR) statt Kleinwagen (ECMR), Preisunterschied bei BLP/Fahrzeugwert dürfte Faktor 1.5 sein. Ob man den Wagen mag, ist ne andere Frage