Aug/Sep 2013 17 Flüge in 8 Tagen: Mein Meilenrun mit US Airways – ein Livebericht

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31.03.2010
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HAJ
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800m Richtung Sueden laufen, rechts abbiegen, Fussgaengerweg hochlaufen dann bist du direkt im Gebaeude ;). Ja OK ist wahrscheinlich 600-800m weiter als der Weg ueber die Bruecke :p

Unten an der Kreuzung ist gerade Baustelle, könnte eventuell etwas schwierig werden, aber für's nächste Mal Danke für den Tip.
 

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31.03.2010
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HAJ
Donnerstag 05.09.2013 17:45 Uhr bis 19:00 Uhr (Ortszeit) Flug Nummer 13:
US 588 von Detroit nach Phoenix (Sitz 2F) – Airbus 320 Bericht Teil 1


Ich mache wieder auf den Weg von Gate D8 (Senator Lounge) zurück zu Gate D25.

IMG_6966.jpg IMG_6968.jpg IMG_6969.jpg IMG_6970.jpg

Ist auf dem Plan ist einmal quer rüber am North Terminal. Da mir DTW auf meiner Airportliste fehlte mache ich hier jetzt ein virtuelles Kreuz auf meiner Leiste. Die Lounge kann man auch empfehlen

Ich komme nach ca. 10 Minuten „zügigen Schrittes“ um 17:10 Uhr am Gate D25 an. Was für eine Schlange an der Priority Lane für die First Class und alle Wartenden haben ihren halben Hausstand dabei wie gut das ich nur meine Laptoptasche trage.

Um 17:43 Uhr 2 Minuten vor der eigentlichen Zeit wird von Gate D25 abgedockt und wir fahren zur Startbahn. Eine lange Reihe Delta Maschinen und zwischendrin unsere US Airways Maschine als „gallisches“ Dorf. Um 17:58 gibt der Captain Gas und wir beschleunigen auf der Startbahn. Nach einer Linkskurve geht es in Richtung Phoenix. Eine Gesamtreisedauer laut Flightaware 3 Stunden und 46 Minuten.

Nach einer Crackerrunde gibt es das folgende Essen. Auch hier wird es so langsam täglich grüßt das Murmeltier, denn das gab es schon mal auf PHL-PHX. Auch der Nachtisch ist derselbe.

IMG_6971.jpg IMG_6972.jpg IMG_6973.jpg IMG_6975.jpg IMG_6976.jpg

Wir haben gerade die Hälfte des Fluges unter uns die Aussicht ist eher wolkig.
 

SaschaT82

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23.01.2012
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[...]
Ich komme nach ca. 10 Minuten „zügigen Schrittes“ um 17:10 Uhr am Gate D25 an. Was für eine Schlange an der Priority Lane für die First Class und alle Wartenden haben ihren halben Hausstand dabei wie gut das ich nur meine Laptoptasche trage.
[...]

Aus dem Grund ist gerade in den USA priority Boarding wichtig ;). Abgesehen davon sind 90% der Leute die da anstehen Boarding Group 3+ ;).

PS: Skandal sind das 2 oder 3 Garnelen?
 

SaschaT82

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23.01.2012
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Aber die Frage war noch sinds 2 doer 3... Koennte unter der hinteren noch eine liegen...
 

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31.03.2010
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Donnerstag 05.09.2013 17:45 Uhr bis 19:00 Uhr (Ortszeit) Flug Nummer 13:
US 588 von Detroit nach Phoenix (Sitz 2F) – Airbus 320 Bericht Teil 2


Ich stelle gerade fest, dass ich bereits seit fast 15 Stunden auf den Beinen und 12 Stunden unterwegs bin, doch ein toughes Programm heute. 2 Stunden 5 Minuten Flug auf US 588 liegen hinter und noch 1 Stunde und 24 Minuten vor mir. Dann kommen noch mal geplante 2 Stunden 41 Minuten von Phoenix nach Seattle dazu. Ich glaube ich laufe nachher ins Hotel und nehme nicht den Shuttle. Aber morgen kann ich ausschlafen und sonst muss ich für ein ausgiebiges Sightseeing noch mal nach Seattle wieder kommen.

Laut US Airways kommen wir an Gate A7 planmäßig um 19:00 Uhr. Mal sehen vielleicht wird es etwas früher. Jetzt sind es nur noch rund 35 Minuten und wahrscheinlich schaffe in Phoenix sogar noch die Lounge, da wir bereits gegen 18:30 Uhr Ortszeit in Phoenix da sein werden.

Jetzt melde ich hier ab da wir jetzt die Reiseflughöhe verlassen und dann GoGo deaktiviert wird.
 
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31.03.2010
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Donnerstag 05.09.2013 19:00 Uhr bis 20:10 Uhr (Ortszeit)
Umsteigen in Phoenix

Um 18:30 Uhr setzte die Maschine auf der Landebahn auf und dann zeigte sich es ist nicht immer gut zu früh da zu sein. Denn unser Gate war noch nicht frei und wir wurden auf eine Warteposition dirigiert. Nach einer Viertelstunde Wartezeit dort setzte sich die Maschine in Bewegung und wir reihten uns in eine Schlange bereits wartender Maschinen ein.

Dann fuhren wir weiter in Richtung Gate A7 und dort stand noch eine Maschine im Weg. Um 19:00 Uhr sind wir dann auf die Minute pünktlich am Gate angekommen und alle Passagiere durften austeigen.

Jetzt sitze ich in der vollen US Airways Lounge in 20 Minuten beginnt das Boarding für den vierten Flug heute und dem 14 Flug insgesamt auf meinem Run.

Also lernen wir daraus es ist nicht immer gut zu früh da zu sein.
 
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SaschaT82

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Im Hard Rock Cafe kann man relativ gut solche Sachen Essen, also kein Luxus Essen, aber gut gemacht und nichtso teuer.
 

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31.03.2010
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Guten Morgen nach Deutschland. Leider ging das Forum im Flieger wieder mal nicht und ich war gestern Abend im Hotel total platt und stelle deshalb den Bericht erst heute Morgen ein.

Donnerstag 05.09.2013 20:10 Uhr bis 23:12 Uhr (Ortszeit) Flug Nummer 14:
US 518 von Phoenix nach Seattle (Sitz 2F) – Airbus 320 Bericht Gesamt


Um 19:35 Uhr habe ich die US Airways Lounge verlassen um zu meinem letzten Flug für heute zu gelangen. Gate A23 ist gleich neben der Lounge und es beginnt wie immer eine halbe Stunde vor der Abflugzeit 20:10 Uhr. Hier noch ein paar Bilder vom Phoenix Flughafen bei der Ankunft auf unserer Warteposition:

IMG_6978.jpg IMG_6979.jpg IMG_6980.jpg

Wir verlassen pünktlich das Gate und die Flugzeit wird mit 2 Stunden und 25 Minuten angesagt. Wir fahren zur Startbahn und reihen uns in die lange Schlange von Flugzeugen ein. Bereits auf dem Weg zur Startbahn fallen mir mehrmals die Augen zu es war doch ein echt langer Tag heute. Um 20:30 Uhr gibt der Captain Gas und mit einer Linkskurve geht es in Richtung Seattle.

Die erste halbe Stunde des Fluges fehlt mir völlig, total erschöpft bin ich eingeschlafen. Ich habe leider nur noch die Reste von Las Vegas gesehen und keine Fotos vom beleuchteten Strip gemacht. Schame on me, als Entschädigung kann ich nur Bilder aus meinem „alten“ Tripreport anbieten:

http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/48464-viva-las-vegas-fuer-einen-abend-17-18-11-semi-livebericht.html

Unsere Landezeit wird mit 22:55 Uhr bei Flightaware angegeben. Laut US Airways Homepage sind wir um 23:12 Uhr am Gate A2 (23:12 Uhr geplant).

Damit habe ich gute Chancen vor Mitternacht im Bett zu sein. Das war es erst mal für heute. Gerade ging das Forum im Flugzeug noch, jetzt aber leider nicht mehr wieder die gleiche Fehlermeldung, so muss das Einstellen noch ein bisschen warten.

Leider hat sich unterwegs die Wetterlage für Seattle total verschlechtert, so dass wir jetzt einen Bogen fliegen und damit ist unsere frühe Ankunftszeit zum Teufel. Aber hier geht ja die Sicherheit der Passagiere vor und auf ein Viertelstündchen kommt es bei einem so langen Tag auch nicht mehr an. Hier noch ein paar Bilder von der Wetterlage auf Flightaware die sich gefühlt sekündlich ändert.

IMG_6983.jpg IMG_6984.jpg IMG_6987.jpg IMG_6988.jpg IMG_6990.jpg IMG_6992.jpg IMG_6993.jpg

Draußen wird es vor lauter Blitzen wird es auch ständig hell vor lauter Blitzen, aber der Captain weiß sicherlich was er hier tut. Die Anschnallzeichen sind schon eine ganze Weile an und jetzt müssen auch noch die Geräte ausgeschaltet werden. Scheint wir bekommen zum Ende des Tages noch eine kostenlose Achterbahnfahrt.

Wenn das Wetter so schlecht ist, werde ich doch eher den Shuttle zum Hotel nehmen da ich nicht mal eine Jacke mitgenommen habe. Nasse Klamotten und eine Erkältung brauche ich nicht wirklich.

Um 23:15 Uhr setzen wir auf der Landebahn auf, die erst kurz vorher von den Wolken freigegeben wurde. Es regnet wie aus Eimern hier ist bei den Wolken auch kein Wunder. Ich mache mich auf den Weg zu Pick up Bereich der Hotelshuttles. Nach 5 Minuten sitze ich im Shuttle zum Hotel. Leider funktionieren meine beiden Zimmerkarten nicht und ich muss noch mal runter in die Lobby. Das auch noch nach so einem langen Tag.

Es ist jetzt genau 00:05 Uhr ich liege total platt im Bett es war doch ein wirklich langer Tag heute. Morgen ist frei und ich mache einen richtigen Pausentag.
 
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YuropFlyer

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Lieber einen Burger bei Wendies - sind die in den Vereinigten Staaten von Präsident ist Kriegsnobelpreisträger auch so lecker wie in Singapur?
 

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Gestern war mein Pausentag (auch berichtsmäßig) – heute geht es zurück und ich bin wieder online. Hoffentlich auch aus dem Flugzeug, aber erst mal jetzt nich aus dem Hotel.

Freitag 06.09.2013 mein zweiter flugfreier Tag – Seattle Sightseeing Teil 1

Erst einmal war Miles and More schon mal fleißig mit dem Gutschreiben meiner Meilen. Damit ergibt sich der folgende Status auch wenn es heute nicht in die Luft geht.

Statusmeilen bisheriger Meilenrun Heute/Gesamt (0/69.429)
Statusmeilen insgesamt in 2013 (75.093) aus dem Meilenrun (51.663)


Damit sind dreiviertel von meinem Ziel erreicht: Die Senator Re-Qualifikation!!

Mein heutiges Programm wird ein wenig Sightseeing sein. Erst mal gehe ich frühstücken und danach sehen wir weiter. Leider regnet es immer noch wahrscheinlich muss eher ein drinnen Programm her.

Nach dem Frühstück habe ich noch eine Whats app erhalten, ich möge noch ein paar Kleinigkeiten mitbringen. Als erst shopping ist ja bei dem Wetter auch nicht das Schlechteste. Es geht noch mal zurück zum Premium Outlet Seattle in Tulalip diesmal auch mit Bildern.

IMG_6997.jpg IMG_6999.jpg IMG_7000.jpg IMG_7001.jpg
 
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Hallo aus dem United Club am Seattle Airport, es geht weiter mit dem Bericht...

Freitag 06.09.2013 mein zweiter flugfreier Tag – Seattle Sightseeing Teil 2
Boeing Future of Flight Aviation Center & Boeing Tour Mukilteo (Everett)


Ich muss noch mal ein paar Tennisbälle für die +0,5 kaufen und nutze den Wal Mart für einen kleinen Mittagssnack.

Zumindest hat es aufgehört zu regnen und ich entscheide mich doch für die Boeing Tour. Das Werk in Everett hat die Endmontage der Baureihen 747, 777 und 787. Das Visitor Center hat die folgende Adresse

8415 Paine Field Blvd, Mukilteo, WA 98275, Vereinigte Staaten

Die Öffnungszeiten sind täglich von 08:30 Uhr bis 17:00 Uhr. Man kann eine 90 minütige Tour durch die Produktion mitmachen, dort sind leider Kameras verboten. Aber zumindest am Visitor Center kann man Bilder machen. Die Ausstellung und die Tour kosten zusammen 20 USD, nur die Ausstellung 10 USD.

Eine Information ist von der Tour noch hängengeblieben, die Produktionshalle hat ein Ausmaß von 40 ha!!! Ich persönlich fand es sehr beeindruckend wie groß die Sachen wirklich sind, denn in der Ausstellung stehen Triebwerke, der Rumpf der 787 und ein Leitwerk der 747. Wow als Mensch ist man doch wirklich klein.

Bei der Tour in der Produktionslinie war auch ein 777 Frachter der Lufthansa dabei. Hier die Bilder aus der Ausstellung und vom Gelände.

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Boeing Future of Flight Aviation Center & Boeing Tour Mukilteo (Everett)
Bilder Teil 4 – die letzten Bilder aus Everett


IMG_7038.jpg IMG_7039.jpg IMG_7040.jpg

Ich mache mich nun auf den Weg zurück zum Hotel, da der Highway totalen Stau hat werde ich von der Navi umgeleitet und auf einmal kommt mir der Gedanke: Du musst ganz nah am Seattle Center sein. Das Wetter ist richtig gut geworden, das wäre doch eine spontane Idee.

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Freitag 06.09.2013 mein zweiter flugfreier Tag – Seattle Sightseeing Teil 3
Seattle Center & The Space Needle


Ich stelle mich am Seattle Center ins Parkhaus. 6 USD + Tax für zwei Stunden sind zwar kein Schnäppchen, aber geht meiner Meinung nach auch.

Zuerst führt mein Weg am EMP Museum (Experience Music Project) vorbei, als Musikfreak eigentlich meine Location aber aus Zeitmangel packen wir das in den nächsten Seattle Besuch. Das Museum wurde übrigens von Paul Allen gestiftet (Mitbegründer von Microsoft).

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Der Space Needle ist 184m hoch und wurde 1962 zur Weltausstellung errichtet aus dieser Zeit ist auch die Monorail die das Stadtzentrum mit dem Gelände verbindet. Man kann direkt vom Westlake Center (dort wo auch die Light Rail vom Flughafen endet) hierher mit der Monorail fahren.
 

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Freitag 06.09.2013 mein zweiter flugfreier Tag – Seattle Sightseeing Teil 3
The Space Needle


Ich kaufe mir ein Ticket für die Aussichtsplattform (22 USD) und nach einer Viertelstunde bin ich bereits oben. Keine Ahnung ob das eine lange Wartezeit ist ich fand’s ziemlich kurz.

Die Aussicht von oben ist traumhaft, egal in welche Richtung man guckt. Ich stelle einfach alle Bilder ein und Ihr schaut selbst.

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Freitag 06.09.2013 mein zweiter flugfreier Tag – Rest des Tages

Der Rest des Tages ist schnell erzählt. Ich fahre zum Hotel zurück und esse ein Sandwich zum Abendessen was ich mir unterwegs gekauft habe.

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Da ich noch Koffer packen muss fällt das Dinner heute aus. Dann fällt mir ein, wenn ich den Mietwagen jetzt schon wegbringe dann habe ich morgen früh weniger Stress. Ich nehme einfach den Hotelshuttle morgen früh und kann sogar noch im Hotel frühstücken.

Gesagt getan: Auto weg, Shuttle zum Flughafen (dann bei Alaska aussteigen) und die Skybridge bei der Light Rail und ich bin wieder zurück im Hotel nach 20 Minuten.

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Flugzeiten: Samstag 07.09.2013 – Mein Rückflug
Statusmeilen bisheriger Meilenrun Heute/Gesamt (16.163/85.591)
Statusmeilen insgesamt in 2013 (75.093) aus dem Meilenrun (51.663)


Das steht heute und morgen auf dem Programm, ich muss zum Gate: See you later...

Flugzeiten: Samstag 07.09.2013
US 670 SEA 08:40 Uhr – PHL 16:48 Uhr
Buchungsklasse A (2.270 Meilen *3,0 = 6.810 + 568 Exec. Bonus = 7.378)
Sitzplatz 02A, Airbus A320 geplant

US 716 PHL 18:30 Uhr – MUC 08:50 Uhr +1
Buchungsklasse Z (4.120 Meilen *1,5 = 6.180 + 1.030 Exec. Bonus = 7.210)
Sitzplatz 02H, Airbus A330-300

Sonntag 08.09.2013
LH 2094 MUC 10:55 – HAJ 12:00
Buchungsklasse Z (1.000 Meilen + 250 Exec. Bonus = 1.250 Meilen Gesamt)
Sitzplatz 01A, Airbus A319 geplant
 
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