Auslastung LH 411/UA8870 - 30.12.2009 JFK-MUC
- Starter*in stef
- Datum Start
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Au Contraire - First ist komplett leer, Business auf der A340-600 nicht voll...
Hinten werden derzeit noch 12 Plätze in Eco verkauft, die Maschine ist hinten bereits überbucht.
Lieben Dank!
Könnt ihr mir vielleicht auch noch sagen wie die HON/SEN/FTL Auslastung aussieht? Ich hab's leider wieder knapp nicht zum SEN geschafft dieses Jahr würde aber natürlich trotzdem gerne zusammen mit meiner Freundin in den genuß eines upgrades kommen - Sind allerdings auf UA in W gebucht - mal sehen ob da was geht....
Danke nochmals für eure tolle Hilfsbereitschaft
Zuletzt bearbeitet:
HON CIRCLE LS
Erfahrenes Mitglied
Im Moment sieht es so aus:
130DECJFKMUC‡LH«
30DEC WED JFK/EST MUC/‡6
1LH 411 F8 A8 J9 C9 D9 Z0 JFKMUC 545P 755A‡1 346 M 0 DCA /E
Y9 B9 M9 H9 Q8 V7 W4 S0
Bei UA gebucht, sieht es schlecht aus:
130DECJFKMUC‡UA«
30DEC WED JFK/EST MUC/‡6
1UA/LH 8870 F2 J4 C4 Y0*JFKMUC 545P 755A‡1 346 M 0 DCA /E
B0 M0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 K0 L0
130DECJFKMUC‡LH«
30DEC WED JFK/EST MUC/‡6
1LH 411 F8 A8 J9 C9 D9 Z0 JFKMUC 545P 755A‡1 346 M 0 DCA /E
Y9 B9 M9 H9 Q8 V7 W4 S0
Bei UA gebucht, sieht es schlecht aus:
130DECJFKMUC‡UA«
30DEC WED JFK/EST MUC/‡6
1UA/LH 8870 F2 J4 C4 Y0*JFKMUC 545P 755A‡1 346 M 0 DCA /E
B0 M0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 K0 L0
Lieben Dank!
Könnt ihr mir vielleicht auch noch sagen wie die HON/SEN/FTL Auslastung aussieht? Ich hab's leider wieder knapp nicht zum SEN geschafft dieses Jahr würde aber natürlich trotzdem gerne zusammen mit meiner Freundin in den genuß eines upgrades kommen - Sind allerdings auf UA in W gebucht - mal sehen ob da was geht....
Danke nochmals für eure tolle Hilfsbereitschaft
Es gibt kein Tool um zu sehen wie viele Statuspax. auf dem Flieger sind. Als *S in der Buchungsklasse W bei UA stehst Du aber sehr weit hinten fuer ein Upgrade und noch schlechter sieht es aus. wenn Du nicht alleine reist.
Heute war ich der "Status niedrigste" im upper deck fra-sfo mit UA als LH Sen
Da waren wohl noch ein Premier Associates vor dir.
Da waren wohl noch ein Premier Associates vor dir.
Oben saßen nur 1k's und zwei Sen's.
Ich zweifel das nicht an, aber wie findet man das raus?
Ich würde mich schon geringfügig genieren, da jeden danach zu fragen.
Ich zweifel das nicht an, aber wie findet man das raus?
Passagierliste studieren. Seit gestern übrigens eine Straftat, bis zu 20 Jahre Haft. Aber flying student ist ja offenbar geständig.
Ich zweifel das nicht an, aber wie findet man das raus?
In der Galley hing die Paxliste offen, für jeden der dort etwas trank oder ass. Gut man hätte auch nicht hingucken brauchen ...
Da hatte ich ja Glück, dass ich nicht zu 20 Jahre fliegen in die USA verdonnert worden bin...
Im Knast haste in Zukunft bestimmt mehr Menschen- und Bürgerrechte
OK, Danke - dachte ich hätte mal in einem anderen Forum gelesen wieviele Statuspaxe in einer Maschine zu erwarten sind.
Wg Upgrade: werden in einem Codeshare Flug dann UA & LH Paxe getrennt betrachtet? Überbuchen die beiden Airlines auch getrennt ihr jeweiliges Kontingent?
Danke und beste Grüße
LH und UA haben keine festen Codeshare-Blöcke, sondern floating availability - die Behandlung ist somit gleich.
Einziger Unterschied: wenn man auf UA-Flugnummer (operated by LH) gebucht ist, kann man im Vorfeld kein Upgrade durchführen (z.B. mit Meilen oder E-Vouchern).
Als FTL und noch mit Freundin unterwegs ist es aber dennoch gewagt, auf ein Op-Up zu hoffen; es kann durchaus passieren, aber die Wahrscheinlichkeit ist doch relativ überschaubar.
Einziger Unterschied: wenn man auf UA-Flugnummer (operated by LH) gebucht ist, kann man im Vorfeld kein Upgrade durchführen (z.B. mit Meilen oder E-Vouchern).
Als FTL und noch mit Freundin unterwegs ist es aber dennoch gewagt, auf ein Op-Up zu hoffen; es kann durchaus passieren, aber die Wahrscheinlichkeit ist doch relativ überschaubar.
Danke nochmals euch allen - wünsche ein gutes neues Jahr!!!
Hat übrigens tatsächlich geklappt mit dem Op-Up. Zunächst wollte die Dame in der Lounge in JFK meine Freundin nicht upgraden weil sie ein Special Meal bestellt hatte. Trotz langwieriger Diskussionen war hier nix zu machen - angeblich strikte LH Policy. Am Gate hats dann aber doch noch geklappt.
Hat übrigens tatsächlich geklappt mit dem Op-Up. Zunächst wollte die Dame in der Lounge in JFK meine Freundin nicht upgraden weil sie ein Special Meal bestellt hatte. Trotz langwieriger Diskussionen war hier nix zu machen - angeblich strikte LH Policy. Am Gate hats dann aber doch noch geklappt.
