Auslastung Transatlantikflüge?

[geos]

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Wie haben sich die Auslastung der Transatlantikflüge nach COVID entwickelt? Ich bin am Sonntag DUB-LAX mit EI geflogen und war erstaunt, dass der Flug nur maximal zu 80%, eher vielleicht 70% ausgelastet war, trotz m.E. sehr attraktiver Flugzeiten (Ankunft So. 18:30 in LAX).
Ist das bei anderen Fluggesellschaften auch so? Bei BA und AY hatte ich den Eindruck, dass sie den Flieger voll bekommen.

 

[FlyUsa]

Wie haben sich die Auslastung der Transatlantikflüge nach COVID entwickelt? Ich bin am Sonntag DUB-LAX mit EI geflogen und war erstaunt, dass der Flug nur maximal zu 80%, eher vielleicht 70% ausgelastet war, trotz m.E. sehr attraktiver Flugzeiten (Ankunft So. 18:30 in LAX).
Ist das bei anderen Fluggesellschaften auch so? Bei BA und AY hatte ich den Eindruck, dass sie den Flieger voll bekommen.

Diese Erfahrung kann ich für dieses Jahr nicht bestätigen. Bis auf einen verspäteten AF Flug ab CDG nach JFK wo nur noch Business und Premium voll waren und in Eco gerade noch 30-40 Nasen übrig blieben, waren alle weiteren 7 Flüge (DL;KL;AF) immer fast vollständig ausgelastet. Meist weniger als 10 Plätze über alle Klassen übrig.

 

[juliuscaesar]

EI ist ein Spezialfall m.M.n.,
nicht direkt mit den „Großen“ wie BA, LH, AF usw. zu vergleichen - eher mit LO, TP usw.

 

[geos]

Ja, klar; dennoch war ich erstaunt, wieviele Plätze da frei waren. Auf die Dauer kann das nicht wirtschaftlich sein. Ob das wohl ein Einzelfall war, oder hat EI ein Vertriebsproblem?

EI (genauer gesagt DUB) bietet übrigens den einzigartigen Vorteil, dass man schon dort durch die US Immigration geht und dann in den USA am Domestic Terminal ankommt. Also keinerlei Einreisestress in den USA nach Ankunft. In DUB war ich inkl. Anstehen in deutlich unter fünf Minuten durch die Kontrolle; am Schalter selbst waren es unter 30 Sekunden; Pass rübergereicht, eingescannt, "Where are you going?", "Los Angeles". "Thank you, have a good trip.", Pass zurückgereicht.

 

[Travel4Fun]

Ja, klar; dennoch war ich erstaunt, wieviele Plätze da frei waren. Auf die Dauer kann das nicht wirtschaftlich sein. Ob das wohl ein Einzelfall war, oder hat EI ein Vertriebsproblem?
...

Du hast gerade mal EINEN Flug auf dieser Strekce gemacht und schliesst davon auf die grundsätzliche Auslastung der Strecke? Ich hoffe, du hast nicht beruflich etwas mit Flugplanung/-steuerung zu tun ...

 

[eldiablo]

Wie haben sich die Auslastung der Transatlantikflüge nach COVID entwickelt? Ich bin am Sonntag DUB-LAX mit EI geflogen und war erstaunt, dass der Flug nur maximal zu 80%, eher vielleicht 70% ausgelastet war, trotz m.E. sehr attraktiver Flugzeiten (Ankunft So. 18:30 in LAX).
Ist das bei anderen Fluggesellschaften auch so? Bei BA und AY hatte ich den Eindruck, dass sie den Flieger voll bekommen.

Außer DE, habe ich fast volle Fluge erlebt.

DE war auf den Flug nach JFK in C halb leer (oder halb voll)
Das Produkt finde ich besser als bei LH, nur LH war die C meistens voll
UA auch voll und bei BA überwiegend volle Hütte

 

[denkigroove]

EI (genauer gesagt DUB) bietet übrigens den einzigartigen Vorteil, dass man schon dort durch die US Immigration geht und dann in den USA am Domestic Terminal ankommt. Also keinerlei Einreisestress in den USA nach Ankunft. In DUB war ich inkl. Anstehen in deutlich unter fünf Minuten durch die Kontrolle; am Schalter selbst waren es unter 30 Sekunden; Pass rübergereicht, eingescannt, "Where are you going?", "Los Angeles". "Thank you, have a good trip.", Pass zurückgereicht.

Klugscheissermodus an: Das wird neben Dublin auch in Kanada, VAE und einigen Karibikinseln so gemacht
Bringt aber oft nur was mit Handgepäck, da man ja eh drauf warten muss. Und viele hier haben ja GE so dass man auch am Ankunftsort innerhalb von 30 Sekunden eingereist ist ohne zu warten.

 

[doc7austin2]

AY Transatlantik jetzt im August -> Auslastung in Y so um die 30%;
Jeder konnte sich in einer eigenen Reihe schlafen legen.

 

[Shinj4u]

Sind im September EI von DUB nach MCO geflogen und die Eco war nur ca. 50% wenn überhaupt voll.

 

[Andie007]

Bin aktuell recht viel zwisschen DE und NY unterwegs - immer sehr ordentlich gefüllt...

 

[eldiablo]

Bin selber noch nicht mit geflogen, aber laut Infos die ich habe, sollen die US Verbindungen von ITA Airways ziemlich ein Flop sein, Kollege sagte mir dass ab FCO oder MXP ziemlich untergebucht sind und die Italiener lieber US Metall fliegen oder via MUC, CDG, AMS oder LHR

 

[juliuscaesar]

Bin selber noch nicht mit geflogen, aber laut Infos die ich habe, sollen die US Verbindungen von ITA Airways ziemlich ein Flop sein, Kollege sagte mir dass ab FCO oder MXP ziemlich untergebucht sind und die Italiener lieber US Metall fliegen oder via MUC, CDG, AMS oder LHR

al-ITA-lia fliegt in MXP so unrentabel, dass sogar der letzte verbleibende Flug aufgegeben werden soll:

ITA Airways prüft Abzug aus Mailand-Malpensa | aeroTELEGRAPH

Die Mailänder Flughäfen Linate und Malpensa stehen seit jeher in Konkurrenz. Jetzt könnte ITA Airways dem einen der beiden den Rücken kehren. Die Nationaiairline prüft die Einstellung des letzten verbliebenen Fluges ab Malpensa.

www.aerotelegraph.com

 

[eldiablo]

al-ITA-lia fliegt in MXP so unrentabel, dass sogar der letzte verbleibende Flug aufgegeben werden soll:

ITA Airways prüft Abzug aus Mailand-Malpensa | aeroTELEGRAPH

Die Mailänder Flughäfen Linate und Malpensa stehen seit jeher in Konkurrenz. Jetzt könnte ITA Airways dem einen der beiden den Rücken kehren. Die Nationaiairline prüft die Einstellung des letzten verbliebenen Fluges ab Malpensa.

www.aerotelegraph.com

MXP war immer unrentabel
Alle die ich kenne, aus Padua, Bologna, Parma, Turin, Verona oder Piacenza, fliegen lieber über ein europäisches HUB anstatt nach MXP zu fahren
Es ist eine der reichste Zone Europa und hat kein vernünftiges Flughafen, bei Mantova oder Cremona könnte man ein super Flughafen bauen
MXP ist einer der Gründe (zusammen mit den Gewerkschaften)warum AZ Insolvenz ist
Fast alle Touristen und Geschäftsleute fliegen über ein anderes HUB

 

[geos]

Du hast gerade mal EINEN Flug auf dieser Strekce gemacht und schliesst davon auf die grundsätzliche Auslastung der Strecke? Ich hoffe, du hast nicht beruflich etwas mit Flugplanung/-steuerung zu tun ...

Ich schließe nicht; ich nehme es zum Anlass, nachzufragen. Ich hoffe Du hast nicht beruflich etwas mit Textverständnis zu tun.

Keine Sorge, hätte ich beruflich mit Flugplanung/-steuerung zu tun, hätte ich sicherlich keinen Grund, hier nachzufragen.

 

[geos]

Klugscheissermodus an: Das wird neben Dublin auch in Kanada, VAE und einigen Karibikinseln so gemacht

Ist bekannt, ist nur für Flüge ex C2 eher wenig hilfreich.

Bringt aber oft nur was mit Handgepäck, da man ja eh drauf warten muss. Und viele hier haben ja GE so dass man auch am Ankunftsort innerhalb von 30 Sekunden eingereist ist ohne zu warten.

Aufgabegepäck ging dieses Mal auch mit EI ausreichend schnell. Man musste nach den Ankunft in LAX eh gefühlt mehrere Kilometer laufen, bevor man raus- bzw. zur Gepäckausgabe kommt.

 

[aidsch90]

Meine Erfahrungen:
März KL AMS-JFK-AMS voll, aber zu 2. E 3er Reihe
Oktober KL AMS-SFO, AF SFO-CDG nahezu voll
Oktober LAX-LHR-LAX um die 85%
Am Exit alles gut aushaltbar

 

[MikeGolf]

Bin gerade FRA-CLT-FRA mit AA geflogen: B777 auf beiden Flugstrecken komplett ausgebucht. Allgemein scheinen die Amerikaner gerade sehr flugbegeistert zu sein, in CLT wimmelte es nur so von Menschen.

 

[Rost]

Du hast gerade mal EINEN Flug auf dieser Strekce gemacht und schliesst davon auf die grundsätzliche Auslastung der Strecke? Ich hoffe, du hast nicht beruflich etwas mit Flugplanung/-steuerung zu tun ...

also wenn mein Leseverständnis nicht komplett bei null angekommen ist, schließt der OP überhaupt nichts, sondern fragt.

 

[berlinet]

Bin gerade FRA-CLT-FRA mit AA geflogen: B777 auf beiden Flugstrecken komplett ausgebucht. Allgemein scheinen die Amerikaner gerade sehr flugbegeistert zu sein, in CLT wimmelte es nur so von Menschen.

Morgen ist Feiertag

 

[geos]

Erst am 11., also am Samstag.

 

[berlinet]

Erst am 11., also am Samstag.

Aber viele haben Freitag frei, weil der 11. auf das Wochenende fällt

 

[eldiablo]

Aber viele haben Freitag frei, weil der 11. auf das Wochenende fällt

und hier in Köln fängt die Karnevalssaison an

 

[mundm]

und hier in Köln fängt die Karnevalssaison an

Karnevalssession ming Fründ! Su viel Zick muss sin!

 

[eldiablo]

Lassen wir mal die Jecken morgen feiern und zurück zum Thema
Ich frage mich, wie VS die Konkurrenz in LHR überlebt?
Alle 3 male mit denen ich geflogen bin (2018 und 2019), waren die weniger als die Hälfte (damals noch im B747) gebucht auf der Strecke nach JFK
Das Produkt war (schreibe war, weil ich keine Ahnung habe wie es heute ist) meiner Hinsicht wesentlich besser als damals BA (die hatten noch kein Do&Co catering)

 

[juliuscaesar]

Ich frage mich, wie VS die Konkurrenz in LHR überlebt?

VS ist mittlerweile im Kartell um DL/AF/KL iirc.