OS: Austrian Airlines - dies und das

[YoungMario]

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Rechnerisch macht das grundsätzlich auch Sinn. VIE bietet kaum Destinationen an, die FRA/MUC/ZRH nicht auch anbieten, diese bieten allerdings noch weit mehr Ziele an.
Wer nun also von GRZ oder KLU via VIE nach z.B. SBZ will, ja für den wird das wirklich zum Problem. Wer nach JFK, BOS, BKK, PMI, BER oder was auch immer will, für den macht es halt keinen Unterschied. Und so viel O&D verkehr gibt es für die OS-Exklusiven Routen eben nicht, erst recht nicht von INN, KLU und GRZ.

Aber das bringt uns eigentlich zu einer ganz anderen Frage: Welche Rolle soll VIE als Hub überhaupt mittelfristig in der LHG einnehmen? Ausschließlich VIE/Umgebung mit Direktflügen zu/von Mega-Destinationen wie JFK, BKK, PMI, bzw. Geschäftsfliegende nach FRA, BER, ZRH bedienen?
Was soll man mit 12 Dreamlinern wenn man nur Ziele bedient die von anderen LHG-Hubs (wie auch von den anderen großen Airlines) bedient werden? Wird man jetzt zum LCC?

Der große Vorteil an VIE war die kurze Umstiegszeit und die vielen Flüge ab Wien in der Morgenwelle.

Ich konnte Graz um 06:00 abfliegen (Taxi zuhause um 05:00) und war mit Umstieg in Wien um 08:10 in BER und 08:45 in meinem Büro … Über FRA bin ich erst um 09:55 in BER.
Für AMS ist es ähnlich, wenn nicht ganz so extrem. Und mit der ÖBB nach VIE ist sowieso noch viel schlimmer…

 

[frequenttraveller]

Der große Vorteil an VIE war die kurze Umstiegszeit und die vielen Flüge ab Wien in der Morgenwelle.

Ich konnte Graz um 06:00 abfliegen (Taxi zuhause um 05:00) und war mit Umstieg in Wien um 08:10 in BER und 08:45 in meinem Büro … Über FRA bin ich erst um 09:55 in BER.
Für AMS ist es ähnlich, wenn nicht ganz so extrem. Und mit der ÖBB nach VIE ist sowieso noch viel schlimmer…

Flug ist mir immer noch lieber als der Zug, speziell wenn als Anschlussflug. Drüben im Amiland find ich die Zugfahrten zwar ganz angenehm. Das liegt aber auch daran das nur Tickets wie Anzahl der verfügbaren Sitzplätze auf gewissen Strecken verkauft werden. Somit gibts auch weniger Probleme mit dem Gepäck zum abstellen im Zug bzw. Übervolle Züge....

 

[YoungMario]

Flug ist mir immer noch lieber als der Zug, speziell wenn als Anschlussflug. Drüben im Amiland find ich die Zugfahrten zwar ganz angenehm. Das liegt aber auch daran das nur Tickets wie Anzahl der verfügbaren Sitzplätze auf gewissen Strecken verkauft werden. Somit gibts auch weniger Probleme mit dem Gepäck zum abstellen im Zug bzw. Übervolle Züge....

Prinzipiell wäre es mir auf der Kurstrecke ja egal. Aber abgesehen davon, dass ich zum HBF viel länger als zum Flughafen brauche, ab Graz fliegt man nach VIE 25 Minuten, mit der Bahn zumindest 2:30 Stunden… und ich komme gleich clean an, während ich mit der Bahn erst durch Check In und Security muss … Und die Morgenwelle ist einfach unerreichbar, also fliege ich jetzt gleich am Vorabend nach BER und habe eine Nacht mehr für Berghain, Tresor oder Oxi …

 

[frequenttraveller]

Prinzipiell wäre es mir auf der Kurstrecke ja egal. Aber abgesehen davon, dass ich zum HBF viel länger als zum Flughafen brauche, ab Graz fliegt man nach VIE 25 Minuten, mit der Bahn zumindest 2:30 Stunden… und ich komme gleich clean an, während ich mit der Bahn erst durch Check In und Security muss … Und die Morgenwelle ist einfach unerreichbar, also fliege ich jetzt gleich am Vorabend nach BER und habe eine Nacht mehr für Berghain, Tresor oder Oxi …

Ähnlich hatten wir es mit Flügen ins Amiland von Klagenfurt gehandhabt. Nachmittags den einzigen Flug von Klagenfurt nach Wien genommen und immer dann im Moxy übernachtet und am nächsten morgen von Wien nach Newark. (Gepäck wurde am Vortag durchgechecked) Also viel entspannter von Wien mit Frühstück in der Lounge gestartet. (Hoffe aber mal das AUA die Lounges bald mal aufwertet)

 

[hannes08]

Vorabend Anreise ist ok, wenn es nicht oft ist. Flixbus um 02.35 für die frühe Worgenwelle bzw. 04.35 für Flüge ex VIE ab 7.45 auch - wenns nicht zu wichtigen Terminen geht.
Und bzgl. Non Schengen OS Lounge hast du recht. Sonst zuerst Schengen Lounge und dann erst Passkontrolle und rauf nach G.

 

[YoungMario]

Vorabend Anreise ist ok, wenn es nicht oft ist. Flixbus um 02.35 für die frühe Worgenwelle bzw. 04.35 für Flüge ex VIE ab 7.45 auch - wenns nicht zu wichtigen Terminen geht.
Und bzgl. Non Schengen OS Lounge hast du recht. Sonst zuerst Schengen Lounge und dann erst Passkontrolle und rauf nach G.

Bei mir geht es jede zweite Woche nach BER … um 1:30 aufstehen ist da wirklich keine Option, vorabend Anreise ist viel entspannter