BA Luxury World Sale

[blackbeauty]

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BA startet wieder mal einen Business & First Sale. Bis jetzt nur hier fuer Buchungen ex UK, aber es gibt auch schon erste Werbebanner fuer einen "BA Sale" ex Deutschland, jedoch fuehren Klicks darauf noch nicht zu einem Angebot.

Es bleibt also interessant...

 

[derchris]

Sagt mal... Wieso kostet IAH 500GBP (oder fast 30%) mehr als DFW? Haben die da so Megagebühren?

 

[LHFan]

Sagt mal... Wieso kostet IAH 500GBP (oder fast 30%) mehr als DFW? Haben die da so Megagebühren?

n

Schon mal was von Angebot und Nachfrage gehört?

Airlines kalkulieren ihre Preise so gut wie nie nach den entstehenden Kosten, sondern nehmen das was sich am Markt durchsetzen läßt.

 

[Chaosmax]

Werbung kann ich noch nicht sehen, aber Frist Class nach LAX im Jannuar für EUR 3750,95.

Edit: Rückflug leider nich driekt zu dem Preis, sondern via LAS.

 

[Marco159]

BA startet wieder mal einen Business & First Sale. Bis jetzt nur hier fuer Buchungen ex UK, aber es gibt auch schon erste Werbebanner fuer einen "BA Sale" ex Deutschland, jedoch fuehren Klicks darauf noch nicht zu einem Angebot.

Es bleibt also interessant...

Cashback link??? PFUI!!!!

 

[f0zzyNUE]

Sagt mal... Wieso kostet IAH 500GBP (oder fast 30%) mehr als DFW? Haben die da so Megagebühren?

angebot und nachfrage ???

 

[derchris]

ja danke, Angebot und Nachfrage sagt mir schon was Aber ich empfinde den Unterschied bei ähnlicher Distanz schon als sehr kräftig.

 

[LHFan]

ja danke, Angebot und Nachfrage sagt mir schon was Aber ich empfinde den Unterschied bei ähnlicher Distanz schon als sehr kräftig.

Da gibt es doch x Beispiele. Wenn du dann noch die Preisdiffernzen prüfst die auf Grund unterschiedlicher Flughäfen entstehen.

Ich habe z.B. einen Flug nach BKK im November gebucht, dort war der Preis ex MUC oder ex FRA ca. 500€ günstiger als ex HAM oder BER. Und egal von wo du in Deutschland abfliegst, du landest in der gleichen Langstrecken Maschine.

 

[DrThax]

Cashback link??? PFUI!!!!

Wie kommst Du darauf?
Wenn ich auf der BA UK Homepage den Werbebanner anklicke ist derselbe Link hinterlegt.
Überdies wäre es besser für so etwas die Meldefunktion zu nutzen...

 

[Marco159]

Wie kommst Du darauf?
Wenn ich auf der BA UK Homepage den Werbebanner anklicke ist derselbe Link hinterlegt.
Überdies wäre es besser für so etwas die Meldefunktion zu nutzen...

Ui sollte es so sein entschuldige ich mich natürlich - SORRY! -

 

[f0zzyNUE]

ja danke, Angebot und Nachfrage sagt mir schon was Aber ich empfinde den Unterschied bei ähnlicher Distanz schon als sehr kräftig.

dann vergleich' mal preise auf MUC-ZRH (hallo rorschi ) und MUC-MXP ...

vielleicht sind die flieger bei der günstigeren destination nicht so gut ausgelastet wie bei der teuren destination ...

 

[wengli]

Im Anhang noch ein paar Details

Anhang anzeigen BASALE2910.pdf


Gruss
wengli

 

[blackbeauty]

So, nun funktioniert der Link zum Sale auch auf der deutschen Seite, also hier.

Und nein, es handelt es sich nicht um einen Cashback Link, sondern um einen voellig uneigennuetztigen (denn ich riskiere ja, dass ihr mir Sitze wegschnappt) und kostenfreien Service von mir

Viel Spass mit dem wirklich recht grosszuegig bemessenen Sale.

PS: Die Preise liegen in der Tat nicht (nur) an den Kosten der Airline, wenn man beispielsweise verschiedene Florida-Ziele vergleicht...

 

[chrisl]

Naja so "richtige" top preise sind das in meinen Augen nicht.... Letztes Jahr hab ich VIE-LHR-JFK-LAS-LHR-VIE für April 13 um 1840€ gebucht ! Kostet jetzt 2700€

 

[cultural]

Die Preise hauen mich jetzt auch nicht unbedingt um..

 

[podozyt]

Naja so "richtige" top preise sind das in meinen Augen nicht....

Das seh ich leider auch so, der Preis für TXL - HNL (RZ Anfang - Ende Jan 2014) liegt derzeit bei 2800€ das waren beim September Sale wenigstens noch 300€ weniger (konnte da allerdings noch nicht buchen).
Ich weiss, dass eure Glaskugeln gerade alle zur Durchsicht sind, aber kann vielleicht jemand abschätzen, ob man denn zusätzlich noch ein pre-Christmas Sale für C erwarten darf. Und wenn ja, was wäre denn ein 'guter' Preis für diese Strecke?

p.s.: Ab LUX bekommt man das ganze übrigens ab 2080€ hin allerdings nur über die Matrix, auf BA.com kriegt man ne Fehlermeldung, auch wenn man die Ländereinstellungen entsprechend abändert. Any ideas?

 

[wengli]

Das seh ich leider auch so, der Preis für TXL - HNL (RZ Anfang - Ende Jan 2014) liegt derzeit bei 2800€ das waren beim September Sale wenigstens noch 300€ weniger (konnte da allerdings noch nicht buchen).
Ich weiss, dass eure Glaskugeln gerade alle zur Durchsicht sind, aber kann vielleicht jemand abschätzen, ob man denn zusätzlich noch ein pre-Christmas Sale für C erwarten darf. Und wenn ja, was wäre denn ein 'guter' Preis für diese Strecke?

p.s.: Ab LUX bekommt man das ganze übrigens ab 2080€ hin allerdings nur über die Matrix, auf BA.com kriegt man ne Fehlermeldung, auch wenn man die Ländereinstellungen entsprechend abändert. Any ideas?

Ein Reisebüro kontaktieren?!

 

[blackbeauty]

Die Preise hauen mich jetzt auch nicht unbedingt um..

Fuer die meisten Ziele sind die Preise deutlich unter den Specials von LH & Co. und je nach Ziel mehr/weniger attraktiv. Orlando fuer 1820 ex D ist kein schlechter Tarif, New York zum gleichen Preis eher ein Witz...

 

[NCC1701DATA]

Fuer die meisten Ziele sind die Preise deutlich unter den Specials von LH & Co. und je nach Ziel mehr/weniger attraktiv. Orlando fuer 1820 ex D ist kein schlechter Tarif, New York zum gleichen Preis eher ein Witz...

MCO hat als BA-Ziel aber die dumme Eigenschaft, dass direkt nur ab Gatwick geflogen wird, die Zubringer aus Deutschland in der Regel aber in LHR oder LCY landen. Bedeutet also, entweder Segmente mit AA, mehr als einfaches Umsteigen oder Bustransfer innerhalb Londons - insgesamt also Komfortverlust und deswegen vielleicht auch der wesentlich günstigere Preis gegenüber MIA.

 

[Alex_B]

MCO hat als BA-Ziel aber die dumme Eigenschaft, dass direkt nur ab Gatwick geflogen wird, die Zubringer aus Deutschland in der Regel aber in LHR oder LCY landen.

Diese Eigenschaft haben leider viele "Sonnenziele" von BA. Kurz nach dem OW-Beitritt flog wenigstens noch AB nach Gatwick, aber das ist inzwischen auch dem Streichkonzert zum Opfer gefallen.

 

[Starbucks]

Kleinstes Übel für MCO ist vermutlich via MIA nach MCO zu fliegen. Der AA-Abschnitt MIA MCO sollte überlebbar sein.

 

[blackbeauty]

Wuerde auch nicht ueber Gatwick nach MCO fliegen wollen, sondern von LHR nach USA, d.h. ein Mal zusaetzlich umsteigen und dann noch einen kurzen Inlandshuepfer anschliessen. Weniger Stress als der Bustransfer in London und Meilen bringt es auch noch zum kleinen Preis...

 

[Nordi]

USA ist vielleicht etwas entäuschend. Aber man kann auch in andere Richtungen gucken. Asien hat z.B. in der Premium Eco 400 bis 500 EUR discount. Wer Upgrade Verfügbarkeiten findet und mind. BAEC Silver ist, kann so ziemlich günstig in Business (bis auf den Zubringer) nach Asien kommen. HAM-HKG z.B. kostet 950 EUR. Für 80 mehr Gebühren und vielleicht 1-2k Avios Verlust liegt man dann bei 1.030 EUR plus ein paar Avios. Das wäre schon ein guter Deal.

 

[els]

[h=1]Vielleicht kann da jemand was mit anfangen?[/h]

​

[h=2]Reiseplan[/h]

Budapest (BUD) — London (LHR) - Mo., 14. Apr
	British Airways p.l.c. 867	Abflug: 14:05	Ankunft: 15:40	2:35 Std.	Airbus A320	Business (J)
London (LCY) — Los Angeles (LAX) - Di., 15. Apr
	London (LCY) — Shannon (SNN) - Di., 15. Apr
American Airlines Inc. 6229	Abflug: 09:45	Ankunft: 11:00	1:15 Std.	Airbus A318	Business (I)
OPERATED BY BRITISH AIRWAYS BA LIMITED	Zwischenstopp in SNN		0:45 Std.
	Shannon (SNN) — New York (JFK) - Di., 15. Apr
American Airlines Inc. 6229	Abflug: 11:45	Ankunft: 13:55	7:10 Std.	Airbus A318	Business (I)
OPERATED BY BRITISH AIRWAYS BA LIMITED	Umsteigen in JFK		2:35 Std.
	New York (JFK) — Los Angeles (LAX) - Di., 15. Apr
American Airlines Inc. 118	Abflug: 16:30	Ankunft: 20:00	6:30 Std.	Airbus A321 (Sharklets)	Business (I)
Los Angeles (LAX) — San Francisco (SFO) - Mi., 16. Apr
	American Airlines Inc. 108	Abflug: 07:10	Ankunft: 08:30	1:20 Std.	Boeing 737	First (A)
San Francisco (SFO) — Los Angeles (LAX) - Mi., 30. Apr
	American Airlines Inc. 2456	Abflug: 14:20	Ankunft: 15:45	1:25 Std.	Boeing 737	First (A)
Los Angeles (LAX) — London (LCY) - Do., 1. Mai
	Los Angeles (LAX) — New York (JFK) - Do., 1. Mai
British Airways p.l.c. 4327	Abflug: 08:00	Ankunft: 16:35	5:35 Std.	Airbus A321 (Sharklets)	Business (I)
OPERATED BY AMERICAN AIRLINES INC.	Umsteigen in JFK		2:25 Std.
	New York (JFK) — London (LCY) - Do., 1. Mai
British Airways p.l.c. 2	Abflug: 19:00	Ankunft: 07:15	7:15 Std.	Airbus A318	Business (I)
OPERATED BY BRITISH AIRWAYS BA LIMITED		Fr., 2. Mai
London (LHR) — Budapest (BUD) - Fr., 2. Mai
	British Airways p.l.c. 870	Abflug: 20:30	Ankunft: 23:55	2:25 Std.	Airbus A320	Business (J)
Preis pro Passagier (inkl. Steuern & Gebühren) 2.047,29 € Gesamtpreis für 1 Passagier 2.047,29 €

	Wie kaufe ich dieses Ticket? Tickets können nicht von ITA Software gekauft werden. Die unten aufgeführten Details können es einer Reisagentur ermöglichen, Tickets für die gleichen Preise zu finden. Achten Sie bitte darauf, genau die gleichen Buchungs- und Preiscodes anzugeben. Preis 1: Airline AA I7SALE BUD — SFO (Konditionen) Passagier ADT, round trip fare, Buchungscode J, I, A Für Strecke BUD-LHR (Business), LCY-JFK (Business), JFK-LAX (Business), LAX-SFO (First) 782,38 € Preis 2: Airline BA I7SALE SFO — BUD (Konditionen) Passagier ADT, round trip fare, Buchungscode A, I, J Für Strecke SFO-LAX (First), LAX-JFK (Business), JFK-LCY (Business), LHR-BUD (Business) 782,38 € Hungarian Airport Tax (HU) 22,47 € Hungarian Security Charge (FE) 3,00 € US September 11th Security Fee (AY) 7,28 € USDA APHIS Fee (XA) 3,64 € US Immigration Fee (XY) 5,09 € US Customs Fee (YC) 4,00 € US International Arrival Tax (US) 12,50 € AA YR surcharge (YR) 170,00 € United Kingdom Passenger Service Charge (UB) 65,58 € BA YQ surcharge (YQ) 172,96 € US International Departure Tax (US) 12,50 € US Passenger Facility Charge (XF) 3,27 € Preis pro Passagier 2.047,29 € Anzahl Passagiere x1 GESAMTPREIS INKL. STEUERN 2.047,29 € Bei Stornierung ist keine Rückerstattung möglich. Bei Umbuchungen werden Gebühren fällig. Preiskonstruktion (mag für Reiseagenturen nützlich sein) BUD BA X/LON AA X/E/NYC AA X/LAX AA SFO M 1005.23I7SALE AA X/LAX BA X/E/NYC BA X/LON BA BUD M 1005.23I7SALE NUC 2010.46 END ROE 228.156 XT 3.00FE 22.47HU 65.58UB 4.00YC 5.09XY 3.64XA 25.00US 7.28AY 172.96YQ 170.00YR 3.27XF JFK4.50

 

[maxbluebrosche]

aber so ist es doch bequemer und preiswerter:

Reiseplan

Budapest (BUD) — San Francisco (SFO) - Mo., 14. Apr
	Budapest (BUD) — London (LHR) - Mo., 14. Apr
British Airways p.l.c. 869	Abflug: 18:55	Ankunft: 20:35	2:40 Std.	Airbus A320	Business (J)
	Umsteigen in LHR		14:50 Std.
	London (LHR) — San Francisco (SFO) - Di., 15. Apr
British Airways p.l.c. 285	Abflug: 11:25	Ankunft: 14:30	11:05 Std.	Boeing 747	Business (I)
San Francisco (SFO) — Budapest (BUD) - Mi., 30. Apr
	San Francisco (SFO) — London (LHR) - Mi., 30. Apr
British Airways p.l.c. 284	Abflug: 16:40	Ankunft: 11:00	10:20 Std.	Boeing 747	Business (I)
	Umsteigen in LHR	Do., 1. Mai	3:20 Std.
	London (LHR) — Budapest (BUD) - Do., 1. Mai
British Airways p.l.c. 868	Abflug: 14:20	Ankunft: 17:50	2:30 Std.	Airbus A320	Business (J)
Preis pro Passagier (inkl. Steuern & Gebühren) 2.038,84 €