) auch sehr kurzfristig vor Ort gibt? Oder sind das reine Online-Tarife mit Vorlaufsfrist?
Deiner Erinnerung trügt nicht: http://www.vielfliegertreff.de/reis...-eine-einfuehrung.html?highlight=Bahn+italien
Aktuell werden die Super-Economy-Tarife bei Verfügbarkeit bis zu zwei Stunden vor Abfahrt sowohl am Schalter als auch am Automaten verkauft.Gerade schaue ich mich etwas auf der Seite der italienischen Bahn um, da wir ein paar Tage durch Italien fahren möchten. Weiß jemand, ob es die günstigen Super-Economy (Könnte ein Begriff von Ryanair sein
Gibt es hier Reisebüros die Fahrkarten für Italien ausstellen können? Im DB ReiseCenter konnten sie nicht alle Strecken ausstellen, "temporär nicht möglich". Bräuchte aber noch ein Ticket, Reisebüros können sich auch gerne per PN melden.Warum das? Ich höre bisher eigentlich eher Positives zum .italo (wobei Trenitalia auf Langstrecke ja auch nicht so schlecht ist).
Was man vom .italo hört sind Presseberichte. Die Realität sieht bis jetzt so aus: durchgehend junges und unerfahrenes Begleitpersonal teils mit agressiv-unbeholfenem Auftreten. Rollmaterial mit deutlich geringerer Sitzbreite als bei Trenitalia, Verspätungen im gleichen Rahmen wie bei Trenitalia (ist halt bis auf die Endpunkte die gleiche Trasse); das "Essen an Bord" Konzept ist, wenn man es einmal vor sich hat, gelinde gesagt eine Zumutung (vergleich Werbung und Realität) und bei der Reinigung der Züge darf .italo auch mal was lernen. Insgesamt ist es aber nicht so schlimm, dass ich bei einem günstigerem Angebot .italo wählen würde.
Da Trenitalia dir bei Umsteigeverbindungen derzeit nur Vollpreis-Tickets verkauft, alles kein Thema: Ohne Begründung Ticket am Automaten oder an speziellen neuen Schaltern am Bahnsteig oder Online umschreiben lassen, auch wenn man nur noch etwas länger seinen Caffè genießen möchte. PNR reicht dafür.
Wenn du auf "Vedi altri prezzi e servizi" ganz rechts in der entsprechenden Auswahlzeile klickst, was notwendig ist, um das Ticket zu kaufen, wird der Tarif auf "Base" umgestellt, auch wenn der günstige "Eco"-Tarif noch verfügbar ist."
Ich bezog mich eigentlich schon auf eine Hand voll Erfahrungsberichte, aber gut auch mal andere Stimmen zu hören.
Das wundert mich allerdings nicht, der AGV ist deutlich schmaler als z.B. die älteren TGV oder auch der Frecciarossa. Vermutlich gibt es da neue EU-Normen.
Wobei das vermutlich dem Netzmanagement geschuldet ist.
Meine Aussage bezog sich auf zwei getrennte Tickets, bei durchgehenden Tickets wird der Sparpreis automatisch geblockt. Dank den "Hinweisen" von KBM ist jetzt zumindestens klar, wie man diese Sperre umgehen kann. Was in dem Falle "Fehler im Buchungssystem ausgenutzt passiert" -> keine Ahnung.
