Bahn-Sammelthread

[SWINE]

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Ist RJ383 nicht einer der neuen Verbindungen Kopenhagen-Berlin-Prag?

Ja genau die Tschechen werden aber nicht glücklich werden wenn sie eben immer verspätete Züge wegen dem Betrügerpack haben!

Aber auch in nem anderen Bereich glänzt das Betrügerpack durch absolute Dummheit! sagen doch tatsächlich der Zug wär nur Mittel ausgelastet obwohls schon keine Reservierungen mehr gab und die Leute im Gang sitzen! was ist dann hoch? wenn die Cops anrücken und einen Teil raus schmeissen müssen?
Wer für eine Scheisse bezahlt ist echt hirnverbrannt!

Die Sachen im Speisewagen sehen aber richtig gut aus aber halt nicht mehr so wies früher mal war.
Wie gut die Kohle jetzt vom Betrügerpack an die Tschechen geht die betreiben ja den Speisewagen! ha ha ha ha.
Hab noch gleich Leute eingeladen ich hab eh 5 Leute auf dem Ticket!

 

[HLX4U]

Ja genau die Tschechen werden aber nicht glücklich werden wenn sie eben immer verspätete Züge wegen dem Betrügerpack haben!

Aber auch in nem anderen Bereich glänzt das Betrügerpack durch absolute Dummheit! sagen doch tatsächlich der Zug wär nur Mittel ausgelastet obwohls schon keine Reservierungen mehr gab und die Leute im Gang sitzen! was ist dann hoch? wenn die Cops anrücken und einen Teil raus schmeissen müssen?
Wer für eine Scheisse bezahlt ist echt hirnverbrannt!

Die Sachen im Speisewagen sehen aber richtig gut aus aber halt nicht mehr so wies früher mal war.
Wie gut die Kohle jetzt vom Betrügerpack an die Tschechen geht die betreiben ja den Speisewagen! ha ha ha ha.
Hab noch gleich Leute eingeladen ich hab eh 5 Leute auf dem Ticket!

Der Grund für deine Verspätung ist die bekannte, aktuell noch verminderte Geschwindigkeit zwischen Hamburg und Berlin. Steht so auch im Navigator.
Warum fährst Du eigentlich noch mit dem "Betrügerpack"?

 

[Martin.Berlin]

Flixbus ist zu teuer!
MB

 

[dermatti]

Der Grund für deine Verspätung ist die bekannte, aktuell noch verminderte Geschwindigkeit zwischen Hamburg und Berlin. Steht so auch im Navigator.
Warum fährst Du eigentlich noch mit dem "Betrügerpack"?

Die meisten müssen es wohl notgedrungen dank der größtenteils Monopolstellung der Staatsbahn.

 

[SWINE]

Der Grund für deine Verspätung ist die bekannte, aktuell noch verminderte Geschwindigkeit zwischen Hamburg und Berlin. Steht so auch im Navigator.
Warum fährst Du eigentlich noch mit dem "Betrügerpack"?

FALSCH!
Im Navigator steht etwas von Verspätung im Ausland! und im Zug sind plötzlich die Leute schuld!
Weil ich keinen Bock hunderte Kilometer mit der Karre fahren zu müssen und nen Flug gabs jetzt nicht außerdem bringt mir das Betrügerpack Geld also is die Entscheidung einfach!

 

[HLX4U]

FALSCH!

Dann schau nochmal rein! ;-)

 

[SWINE]

Dann schau nochmal rein! ;-)

Die sind sogar zu blöd den Betrug zu löschen! da steht immer noch das mit der Verspätung aus dem Ausland drin!
Im Zug ist dann was von hohem Reiseaufkommen auf den Monitoren durchgelaufen!

 

[berlinerjunge]

Weiss jemand, warum Berlin-Spandau auf dem Weg nach Hamburg nicht mehr vom ICE bedient wird?
Bis vor Kurzem war das Tagesticket im Acarden Parkhaus eine sehr angenehme Alternative für die Anreise zum Bahnhof...

 

[Münsterländer]

Weiss jemand, warum Berlin-Spandau auf dem Weg nach Hamburg nicht mehr vom ICE bedient wird?
Bis vor Kurzem war das Tagesticket im Acarden Parkhaus eine sehr angenehme Alternative für die Anreise zum Bahnhof...

Sperrung der Stadtbahn?

 

[Weltenbummler42]

Sperrung der Stadtbahn?

Das ist ein Grund.
Habe gehört der Bahnhof Spandau wird in nächster Zeit auch saniert, incl. S- Bahn.
Die ICE usw fahren dann trotzdem durch.

 

[insofern]

Weiss jemand, warum Berlin-Spandau auf dem Weg nach Hamburg nicht mehr vom ICE bedient wird?
Bis vor Kurzem war das Tagesticket im Acarden Parkhaus eine sehr angenehme Alternative für die Anreise zum Bahnhof...

Die Bahn hängt Berlin-Spandau ab: Monatelang fahren die ICE-Züge durch – das müssen Fahrgäste jetzt wissen

Reisen müssen neu geplant werden, Fahrzeiten verlängern sich – und die Folgen reichen bis Potsdam, City West und Gesundbrunnen. Die Bahn nennt hier die Details zu den monatelangen Behinderungen.

www.tagesspiegel.de

 

[tarantula]

Die Bahn kann auch überpünktlich. Der ICE 776 war fast 25 Minuten vor Plan in Hamburg Harburg
Leider blieb er dann dort bis zur planmäßigen Abfahrt stehen , obwohl der Halt in Harburg nur zum Aussteigen angezeigt worden ist.

Ich bin dann dort in einen anderen Zug gesprungen, hatte keine Motivation fast 30 Minuten in rumzustehen.

 

[red_travels]

Die Bahn kann auch überpünktlich. Der ICE 776 war fast 25 Minuten vor Plan in Hamburg Harburg
Leider blieb er dann dort bis zur planmäßigen Abfahrt stehen , obwohl der Halt in Harburg nur zum Aussteigen angezeigt worden ist.

Ich bin dann dort in einen anderen Zug gesprungen, hatte keine Motivation fast 30 Minuten in rumzustehen.

Wo soll der denn hin, wenn die Gleise bereits voll sind? Zum Hbf fliegen?

 

[jotxl]

Passiert in Berlin auch õfters , vor der Zeit kurz vor Spandau und dann ist die Stadtbahn voll und aus -5 werden +10 am Hbf.
Zeigt gut, dass die Knoten der Flaschenhals der Bahn sind.

 

[ngronau]

In Spandau fehlt seit 25 Jahren der dritte Fernbahnsteig. Platz ist vor den Spandau-Arkaden vorhanden.

 

[Weltenbummler42]

In Spandau fehlt seit 25 Jahren der dritte Fernbahnsteig. Platz ist vor den Spandau-Arkaden vorhanden.

Das stimmt.
Aber dort aussen liegen ja noch 1 oder 2 Gleise und die sind für (Gefahrgut-) Güterzüge vorgesehen

 

[ngronau]

Das stimmt.
Aber dort aussen liegen ja noch 1 oder 2 Gleise und die sind für (Gefahrgut-) Güterzüge vorgesehen

Ein Gleis liegt außen. Das wird dann das Bahnsteiggleis 7. Es könnte so einfach sein. Gefahrgutzüge fahren sonst auch auf den selben Gleisen....

 

[HLX4U]

In Spandau fehlt seit 25 Jahren der dritte Fernbahnsteig. Platz ist vor den Spandau-Arkaden vorhanden.

Aktueller ( 2024 ) Stand diesbezüglich:

i2030-Projekt Berlin-Spandau – Nauen: Aktueller Projektstand April 2024 - i2030

Jeweils ca. 150 Interessierte kamen zu den Infoveranstaltungen am 13. März 2024 nach Teltow und am 20. März nach Stahnsdorf. Die DB InfraGO AG informierte über die geplante S-Bahnverlängerung der S25 Süd von Teltow Stadt nach Stahnsdorf, Sputendorfer Straße.

www.i2030.de

Eine umfassende weitere Information über den Projektstand wird erfolgen, sobald Klarheit über die Finanzierungssituation besteht und das grundsätzliche Umsetzungskonzept steht. Update Januar 2026: Es ist beabsichtigt, im Jahr 2026 Anliegerkommunen und Öffentlichkeit über den Planungsstand und das weitere Vorgehen zu informieren.

Da dieser Punkt über GVFG-Mittel finanziert wird ( analog z.B. Ausbau Köln Hbf ), muss das Land mit den Planungsleistungen erstmal in "Vorkasse" gehen und diese anstoßen!

 

[MANAL]

Ein Blick nach Japan wie man dort Eisenbahn-Infrastruktur sieht und mit ihr umgeht. Umbauten und Ausbauten erfolgen hier immer im laufenden Betrieb ohne dass man die Leistungsfähigkeit sonderlich einschränkt:

Missing Link: Wie die Japaner einen Bahnhof im laufenden Betrieb umbauen

Bahnhofsumbauten sind oft mit massiven Ausfällen verbunden. Japaner schaffen das jedoch fast ohne. Heise Online hat sich die Baustelle in Shinagawa angesehen.

www.heise.de

 

[HLX4U]

Ein Blick nach Japan wie man dort Eisenbahn-Infrastruktur sieht und mit ihr umgeht. Umbauten und Ausbauten erfolgen hier immer im laufenden Betrieb ohne dass man die Leistungsfähigkeit sonderlich einschränkt:

Missing Link: Wie die Japaner einen Bahnhof im laufenden Betrieb umbauen

Bahnhofsumbauten sind oft mit massiven Ausfällen verbunden. Japaner schaffen das jedoch fast ohne. Heise Online hat sich die Baustelle in Shinagawa angesehen.

www.heise.de

Da haste halt bei uns die letzten 20-30 Jahre so viele Vorschriften bekommen, auch seitens der EU...würde bei uns gar nicht mehr gehen. Früher wurde bei uns ja auch "unter rollendem Rad" gebaut.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Gestern um 15:45

Das beste was ich bezüglich Regularien in der letzten Zeit gelesen habe betraf die "Marschbahn" ( Hamburg-Sylt ).
Diese wird demnächst ( 2030+ ) elektrifiziert und teilweise auch zweispurig ausgebaut da wo sie jetzt einspurig ist.

Aufgrund von Umweltauflagen muss nun, nur für die Elektrifizierung, jeweils 1 Kilometer links und rechts der bestehenden Strecke die Flora und Fauna untersucht und erfasst werden, ob eventuell ein Lurch etc. umgesiedelt werden muss! Nicht paar Meter links und rechts, sondern jeweils 1 Kilometer! Bei einer bestehenden Strecke!

 

[red_travels]

Aufgrund von Umweltauflagen muss nun, nur für die Elektrifizierung, jeweils 1 Kilometer links und rechts der bestehenden Strecke die Flora und Fauna untersucht und erfasst werden, ob eventuell ein Lurch etc. umgesiedelt werden muss! Nicht paar Meter links und rechts, sondern jeweils 1 Kilometer! Bei einer bestehenden Strecke!

sind die vielleicht abhängig von Dieselabgasen?

 

[MANAL]

Völlig absurd was es für Umweltauflagen und -vorschriften gibt. Und meistens werden die nicht von Umweltschützern herausgeholt, sondern nur von "wir-sind-gegen-alles-Anwohnern" missbraucht denen die Umwelt ansonsten völlig egal ist.

 

[HLX4U]

Völlig absurd was es für Umweltauflagen und -vorschriften gibt. Und meistens werden die nicht von Umweltschützern herausgeholt, sondern nur von "wir-sind-gegen-alles-Anwohnern" missbraucht denen die Umwelt ansonsten völlig egal ist.

Beschlossen wurden alle Auflagen seitens der Politik!
Und wenn Du diese nicht beachtest, öffnest Du den Klagemöglichkeiten Tür und Tor.

Und die gleichen Politiker die das beschlossen haben, sagen jetzt "wir müssen schneller werden" und beklagen sich das alles so lange dauert und alles so teuer wird!

 

[red_travels]

Beschlossen wurden alle Auflagen seitens der Politik!
Und wenn Du diese nicht beachtest, öffnest Du den Klagemöglichkeiten Tür und Tor.

Und die gleichen Politiker die das beschlossen haben, sagen jetzt "wir müssen schneller werden" und beklagen sich das alles so lange dauert und alles so teuer wird!

Auftakt für die Elektrifizierung der Marschbahn

Kürzlich fiel der offizielle Startschuss für die Planungsarbeiten zur Elektrifizierung der Marschbahn. Erfahren Sie hier mehr dazu!

db-engineering-consulting.com

Elektrifizierung der Marschbahn | NAH.SH Unternehmen

unternehmen.nah.sh

Zwischen August 2025 bis voraussichtlich Ende September 2026 untersuchen die Unternehmen im Abstand von bis zu einem Kilometer um die Bahntrasse das Gelände – auf Sylt sogar im Abstand von bis zu drei Kilometern. Der zeitliche Ablauf der Kartierungen orientiert sich an den Lebenszyklen der Flora und Fauna und hängt auch von äußeren Umständen wie der Witterung ab. Für die Kartierungen müssen nicht nur private und öffentliche Wege begangen und befahren, sondern auch einzelne Grundstücke und landwirtschaftliche Flächen im Untersuchungsraum um die Strecke zu Fuß betreten werden. Dazu berechtigt das Energiewirtschaftsgesetz § 44 Absatz 1.

Elektrifizierung der Marschbahn: Umweltkartierungen starten | NAH.SH

www.nah.sh

Oberleitungen für Marschbahn: Sylt-Autozüge bald mit Dach?

Ab 2030 soll die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Sylt komplett elektrifiziert werden, mit Oberleitungen. Für die Autozüge zwischen Niebüll und Westerland ist das ein Problem. Nun gibt es Lösungsideen.

www.ndr.de

 

[Vollzeiturlauber]

Freifahrten bereits ab 750 Prämienpunkten (auch für Mitfahrende) ab 1. August 2026

BahnBonus Freifahrtprämien

Änderungen der BahnBonus Freifahrtprämien

www.bahn.de