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Bahn-Sammelthread

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ICE-Lokführer verpasst Halt am Bahnhof in Fulda

Kein guter Tag für den ICE 596: Erst ist er extrem überfüllt und fährt verspätet in Frankfurt los. Und dann verpasst der Lokführer, in Fulda zu halten. Wa
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Zitat daraus:
Die betroffenen Passagiere könnten eine Entschädigung im Rahmen der Fahrgastrechte beantragen, erklärte der Bahnsprecher.
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da wird ausser dem RE-Ticket nach Fulda (was man natuerlich auslegen muss) wohl nix bei rumkommen, die Verspaetung an sich war wohl nur 15min, plus Rueckweg...

Aeusserst laecherlich finde ich auch das Argument, man
habe dem Tzf nicht rechtzeitig bescheid sagen koennen (weil der Zug zu voll war), dass er anhalten muesse?! Denken die ernsthaft, den Schwachsinn glaubt irgendjemand???
 
SeltenFliegerHH meinte:
Aeusserst laecherlich finde ich auch das Argument, man
habe dem Tzf nicht rechtzeitig bescheid sagen koennen (weil der Zug zu voll war), dass er anhalten muesse?! Denken die ernsthaft, den Schwachsinn glaubt irgendjemand???
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Ich denke mal, die im Zug mitreisende dpa-Mitarbeiterin hat hier irgendetwas missverstanden und entsprechend falsch wiedergegeben. Peinlich nur, dass die bahnblogstelle als Fachmagazin das übernimmt. Und ich lehne mich mal aus dem Fenster und prophezeie, dass das nicht der Zug gewesen sein wird, der an einem vorgesehenen Halt durchfährt.
 
SeltenFliegerHH meinte:
da wird ausser dem RE-Ticket nach Fulda (was man natuerlich auslegen muss) wohl nix bei rumkommen, die Verspaetung an sich war wohl nur 15min, plus Rueckweg...
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wird sicher auch den ein oder anderen geben der gerne in Fulda eingestiegen wäre.

Aber dass die Fahrgastrechte gelten versteht sich in der tat natürlich sowieso von selbst
 
SeltenFliegerHH meinte:
da wird ausser dem RE-Ticket nach Fulda (was man natuerlich auslegen muss) wohl nix bei rumkommen, die Verspaetung an sich war wohl nur 15min, plus Rueckweg...
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Also erstens hätte ich für den Rückweg keine Fahrkarte gekauft. Wäre ja noch schöner, die Bahn verbockt es, ich soll der Bahn noch mehr Geld in den Rachen werfen und mich hinterher abmühen die Kohle wiederzubekommen...

Zweitens fährt der RE nur alle zwei Stunden und dazwischen noch eine RB. Je nach genauer Ankunftszeit (17:12 + Verspätung + Fahrt nach Hünfeld) also ca. 17:35 fährt erst um 18:27 die RB zurück mit Ankunft 18:37. Ist also definitiv über den 60 Minuten.

Drittens: wie kann man so einen Fall online oder auf Papier abbilden? Vermutlich wird das erstmal abgelehnt...
 
Das Dieselnetz Sachsen-Anhalt oder zumindest Teile davon scheinen im neuen Fahrplan online nicht hinterlegt zu sein.
Wenn man z.B. nach Verbindungen Magdeburg-Halberstadt sucht, werden keine gefunden (für Termine nach dem Fahrplanwechsel).
Das ist nun schon seit ein paar Tagen so, und niemand schien es bislang für notwendig zu erachten, hier nachzubessern.
 
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Das ist jedes Jahr so, wenn es einige Aufgabenträger nicht rechtzeitig schaffen, die bestellten Fahrpläne zu übermitteln.
Ein ebenso heißer Kandidat ist auch bwegt, die es jedes Jahr auf neue nicht schaffen, alle Fahrplandaten rechtzeitig zu übermitteln.
 
ICE516 bisher +45, einmal Daumen druecken bitte, dass es sich lohnt 😉 - das Begruendungs-Straeusschen ist wieder ganz bunt...

[edit] vergisses, man war sogar zwischenzeitlich bei +49, hat aber zwischen Bremen und Harburg wieder aufgeholt...
 
Zuletzt bearbeitet:
dass ich jemals einen Instagram-Link weitergebe *tz* - aber ein Designer hat den Netzplan des HVV (Hamburger Verkehrsverbund) kritisiert und modernisiert - mMn echt interessant:

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Metro Map Design on Instagram: "What city do you think has the worst metro map? And why is it Hamburg? 🇩🇪 #mapdesign #hamburg #londonunderground #hauptbahnhof #tubemap"

8,179 likes, 264 comments - metromapdesign on October 13, 2026: "What city do you think has the worst metro map? And why is it Hamburg? 🇩🇪 #mapdesign #hamburg #londonunderground #hauptbahnhof #tubemap".
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Ab Montag: Vier Wochen lang keine Regionalbahnen zwischen Hamburg Hbf und Harburg

Zwischen dem Hamburger Hauptbahnhof und Harburg werden ab Montag vier Wochen lang keine Regionalbahnen fahren. Das teilte die Deutsche Bahn kurzfristig mit. Auch einige Fernzüge sind nach Angaben der Deutschen Bahn betroffen.
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betrifft Aufzugfahrer aber nicht weiter als sowieso schon, da an Gleis 13/14 der Fahrstuhl erneuert wird, 6 Monate lang - und da fahren (fast) alle Zuege Richtung Sueden, Regio und Fernverkehr :/
 
Reservierung eine Verbindung mit Umstieg. War kurz vor (verspäteter Abfahrt), deshalb schnell ohne Sitzplatzwahl über Bahnbonus gebucht.
Siehe da: nur die 2. Teilstrecke wurde mit Sitz reserviert, die erste ohne! Keine Ahnung, wie das kommt.
Habe letztlich einen Platz gefunden.
Wie kann man so etwas reklamieren (online)?
 
Moin
ich durfte mich ja mit der Bahn vor dem Frankfurter Gericht treffen.
Also ich würde sagen es gibt einen Grund warum die Bahn bei der Bearbeitung der Fahrgastrechte so viel Mist baut:
Sie haben einfach miese Anwälte und glauben was die so erzählen.

Der Vortrag der Gegenseite ist schon spannend, so hat der Bahnanwalt doch tatsächlich erklärt der Artikel 18 gelte für die Bahn nur wenn es um die Betreuungsleistungen geht, woher das kommen soll konnte es aber nicht sagen.
Mal sehen wie es weiter geht, vielleicht es ja noch eine Vorlage an den EuGH.
 
die Bahn hat es tatsaechlich geschafft, den Fahrstuhltausch um mehr als einen Monat vorzeitig fertigzustellen (HH Hbf, Gl. 13/14). Sogar intern war man sehr verwundert und wollte es erst nicht glauben.

Tja, schade:
SeltenFliegerHH

Beitrag im Thema >Bahn-Sammelthread<

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Ab Montag: Vier Wochen lang keine Regionalbahnen zwischen Hamburg Hbf und Harburg

Zwischen dem Hamburger Hauptbahnhof und Harburg werden ab Montag vier Wochen lang keine Regionalbahnen fahren. Das teilte die Deutsche Bahn kurzfristig mit. Auch einige Fernzüge sind nach Angaben der Deutschen Bahn betroffen.
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betrifft Aufzugfahrer aber nicht weiter als sowieso schon, da an Gleis 13/14 der Fahrstuhl erneuert wird, 6 Monate lang - und da fahren (fast) alle Zuege Richtung Sueden, Regio und Fernverkehr :/
*grmpf*
 
LosKlampos meinte:
Das sind die Expressreservierungen, die noch gebucht werden können, wenn der Zug bereits unterwegs ist („ggf. freigeben“).
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Wie ich am WE feststellen musste, werden Expressreservierungen sogar mittlerweile auf bahnbonus-Plätzen (wo also nur Platin- und Goldstatusinhaber Platz nehmen dürfen) reserviert - und das auch nach Fahrtbeginn!! Finde ich unglücklich, die Plätze werden also einerseits durch Aufkleber klar gekennzeichnet als reserviert für Bahnbonus-Statusinhaber, aber wenn elektronisch dazu steht "ggf. freigeben", gilt das nur eingeschränkt.
Ob man sich dagegen schützen kann, wenn man per Bahncomfort an diesem Platz dann eincheckt, hab ich nicht ausprobiert, werde ich das nächste Mal aber unbedingt tun.
 
Ein weiteres Ärgernis:
Automatische Umbuchungen einer fix gebuchten Bahnverbindung, die eben automatisch - und häufig aus nichtigen Gründen - durchgeführt wird. In meinem Beispiel sah das so aus:
Eine schnelle ICE-Verbindung von Frankfurt Hbf nach Hamburg Sonnabend morgen, vor drei Monaten gebucht.
Zwei Tage vorher begründungslos: "Ihr Reiseplan hat sich geändert" - haha, nicht mein Reiseplan hatte sich geändert, sondern die Bahn hatte mich auf einen etwa eine Stunde später abfahrenden Zug umgebucht.
Leider leider ein ICE-Bummelzug, u.a. mit Halt in "Friedberg", "Weiden" oder "Treysa"; alles noch nie gehört. Daher dann insgesamt Verspätung von über zwei Stunden...
Und der Grund dafür? Fand ich zusammen mit der DB-Schaffnerin raus: Der ursprüngliche ICE fuhr nur ab Frankfurt-Süd, nicht -Hbf. Statt mir also als einfachsten Weg vorzuschlagen, mit der S3, 4, 5 oder 6 nach Frf.-Süd zu fahren (Fahrzeit: etwa zehn Minuten..) diese klasse Verspätung um zwei Stunden...
 
Zuletzt bearbeitet:
Fahrplanänderungen kommen immer Mittwochs (mit den Daten von Montag) und Freitags (mit den Daten von Mittwoch) in die Online-Auskunft rein. Es fehlen noch einige, nicht nur bwegt und DISA, z. B. noch DB Regio Nordost und auch erixx.
 
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