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Man hat freie Airlinewahl... was mich da mehr stört, ist der Mobilfunkempfang an Bord eben genau aller dieser Airlines (ausser Biman). Brauche keine klingelnden Handys und Geschnatter-Monologe auf dem Nebensitz mitten in der Nacht.
Bangkok BKK - Frankfurt FRA A380 oder nicht? Entscheidungshilfe.
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Man hat freie Airlinewahl... was mich da mehr stört, ist der Mobilfunkempfang an Bord eben genau aller dieser Airlines (ausser Biman). Brauche keine klingelnden Handys und Geschnatter-Monologe auf dem Nebensitz mitten in der Nacht.
Den Pfeil hatte ich auch bei Oman Air und wo ist jetzt nun das Problem
Stört mich nun nicht wirklich und wäre kein Grund MH nicht zu buchen.
Gebete hat man auch vom Monitor z.b. bei Egyptair oder Biman Bangladesh na und ?
Den Pfeil gibt es bei EK auch... Aufgestanden ist da zum beten bislang nie einer, weder in Y, noch C... In F auch nicht, zumindest bei den alten kann man das ja sehen (was die in ihren Suites machen, k.A.
)AI wäre ne spannende Sache, aber ob der Dreamliner, der geplant ist, dann auch fliegt, weiß man ja nicht. Das wäre für mich einer der Gründe, da mal einzusteigen... Hatte ich auf der Liste (für meinen Rückflug aus SEA nach SQ 21), hab mich aber zu MH in deren A380 entschieden. Wie schon von manch anderem hier geschrieben, es gibt zwischen AI und TG noch andere Möglichkeiten, die nicht uninteressant sind was Preis und neue Erlebnisse (Airline / Fluggerät) angeht.
Den Pfeil gibt es bei EK auch... Aufgestanden ist da zum beten bislang nie einer, weder in Y, noch C... In F auch nicht, zumindest bei den alten kann man das ja sehen (was die in ihren Suites machen, k.A.
AI wäre ne spannende Sache, aber ob der Dreamliner, der geplant ist, dann auch fliegt, weiß man ja nicht. Das wäre für mich einer der Gründe, da mal einzusteigen... Hatte ich auf der Liste (für meinen Rückflug aus SEA nach SQ 21), hab mich aber zu MH in deren A380 entschieden. Wie schon von manch anderem hier geschrieben, es gibt zwischen AI und TG noch andere Möglichkeiten, die nicht uninteressant sind was Preis und neue Erlebnisse (Airline / Fluggerät) angeht.
Das ist wahr aber viele schliessen im Prinzip schon ne grosse Anzahl an Airlines aus wenn sie sagen "in der Wüste steige ich aus Prinzip nicht um".
Das ist wahr aber viele schliessen im Prinzip schon ne grosse Anzahl an Airlines aus wenn sie sagen "in der Wüste steige ich aus Prinzip nicht um".
Richtig, die kann ich eh nicht verstehen... Kategorisch sowas auszuschließen, naja, jedem das seine. Gerade bei Eco Flügen find ich die Verschnaufpause gut...
So ein Unsinn. Bei MH wird Alkohol serviert, waehrend des Ramadans Essen, die weiblichen FA tragen keinerlei Kopfbedeckung und es wird auch nicht zum Gebet aufgerufen. Ich bin mit MH bisher auf der Langstrecke nur Business geflogen (aber Eco auf Kurzstrecken) und MH ist absolut empfehlenswert. Nicht Zuletzt wegen des grosszuegigen Sitzabstandes in Eco inder 777.
S
E
embraer
Guest
Ich habe diese Gebete ERLEBT. In Eco. In der 777. Im Jahr 2001. Ich will das nicht nochmal! OK?
Genau, weil Du vor 12 Jahren einmal etwas erlebt hast, ist generell von MH abzuraten.
Finde ich etwas übertrieben...
So habe nochmal nachgesehen.
Ich habe jetzt 2 Flüge rausgesucht die für mich am besten klingen auch von der Preis/Leistung her.
MH Malaysia Airlines Flug am 20.09 18.05 -6.40 Uhr Phuket--Kuala Lumpur--Frankfurt Flugzeit 17:35 Std gesamt. Preis Euro 517,-pp
alternativ
EY Etihad Airlines Flug am 20.09 20.30 -7.00 Uhr Phuket--Doha--Frankfurt Flugzeit 15.30 Std gesamt Preis Euro 613,- pp
Irgendwelche Meinungen dazu.?
Lohnen die Euro 100 mehr für die Araber?
Lieber in Kuala Lumpur oder in Doha zwischenlanden?
Danke
Ich habe jetzt 2 Flüge rausgesucht die für mich am besten klingen auch von der Preis/Leistung her.
MH Malaysia Airlines Flug am 20.09 18.05 -6.40 Uhr Phuket--Kuala Lumpur--Frankfurt Flugzeit 17:35 Std gesamt. Preis Euro 517,-pp
alternativ
EY Etihad Airlines Flug am 20.09 20.30 -7.00 Uhr Phuket--Doha--Frankfurt Flugzeit 15.30 Std gesamt Preis Euro 613,- pp
Irgendwelche Meinungen dazu.?
Lohnen die Euro 100 mehr für die Araber?
Lieber in Kuala Lumpur oder in Doha zwischenlanden?
Danke
In Eco sind alle Airlines mehr oder weniger gleich gut, ich würde einfach das billigste buchen.
In diesem Sinne: Go for MH !
Etihad sollte aber in Abu Dhabi zwischenlanden
Oder würdest Du mit Qatar fliegen? Zumindest ist meiner Meinung nach KUL der angenehmere Flughafen zum umsteigen, speziell im Vergleich zu Doha. (Wenn's wirklich Doha ist)
Das Terminal in Doha für die Economy Passagiere ist einfach nur grottig.
Das ist dann an Dir, ob Du lieber 12 Stunden am Stück durchfliegst oder in der Mitte mal die Füße vertreten willst.
check mal sk.
die fliegen von hkt nach arn.
das ist die schnellste strecke nach deutschland.
gruss dp
die fliegen von hkt nach arn.
das ist die schnellste strecke nach deutschland.
gruss dp
HKT-DEL-FRA aus dem ersten Post ist deutlich kürzer. Und auch HKT-AUH-FRA ist noch einen Tick kürzer als HKT-ARN-FRA.
Mal ganz davon abgesehen, dass HKT-ARN für September 2013 nicht im Flugplan steht.
Ich würde die MH nehmen. Einfach 100 Euro günstiger. FRA-KUL wird mit der 777 geflogen, die aber bei MH nur 9 Sitze je Reihe haben sollte. Du musst zwar in KUL das Terminal wechseln, aber das geht blitzschnell, da fährt alle paar Minuten eine Bahn die dafür auch nur 2 oder 3 Minuten braucht.
Einzig wirklichen Vorteil bei EY sehe ich darin, dass du die lange Eco Zeit auf 2x ca. 6 Stunden aufteilen kannst.
B
brodkorm
Guest
Wir sind letztes Jahr FRA-KUL geflogen, war ein super Flug mit denen in der B777-200, betende Leute habe ich nicht gesehen, das halte ich für Unsinn, Sicherheitsgefühl war super und die Flugbegleiter sehr nett!!! Sonst nach Thailand nur LH, TG oder SQ!