"Bastelsitze" auch bei anderen Airlines als LH?
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....ich denke, dass das Einstellen einer Anleitung für "Bastelsitze" hier nicht erwünscht ist.......
Z
Zurich Flyer
Guest
Ich wäre auch dankbar für ein PDF per E-Mail/PM
Da geht sehr wohl was!
Auf den 767/777 gibt es unter dem Sitz diverse Einstellungsmöglichkeiten. Man muss die Fußstütze voll ausfahren um an sie ran zu kommen, leider ist nur in den Bulkhead Reihen genug Platz um Lie-Flat zu liegen. Draufgekommen bin ich als mein Sitz auf dem letzten C Flug gestreikt hat und die FB' s mithilfe dieser Controls meinen Sitz wieder manuell zurückgefahren haben.
Zuletzt bearbeitet:
Sagte ich doch.
Aber nur, wenn hinter dir keiner sitzt und der FB es erlaubt. Alles andere führt zu Unfrieden, schließlich handelt es sich hier um keine Suiten, wo es dem Hintermann egal sein kann, was du mit dem Sitz anstellst.
Sagte ich doch.
Beitrag bearbeitet ! Meinte die Sitze auf den 767/777.
Wäre bitte jemand so nett und schickt mir die pdf zu, ich möchte ungern nächste Woche den Sitz an der falschen Stelle zerlegen
Vielen Dank!
Vielen Dank!
E
eddjene
Guest
Ja, wenn denn wirklich jemand dieses pdf hat, würde es mich freuen, diese Anleitung per PN zu bekommen.
Danke
Danke
Bei aller Liebe:
Ist es zu viel verlangt, einen noch nicht mal zwei Seiten langen Thread von Anfang an zu lesen?
Alles, was an Infos benötigt wird, steht hier in diesem Thread bzw. es wird zu den Infos verwiesen.
Außerdem ist ein PDF auch komplett unnnötig, da die komplette Anleitung in wenige Zeilen Text passt.
Ist es zu viel verlangt, einen noch nicht mal zwei Seiten langen Thread von Anfang an zu lesen?
Alles, was an Infos benötigt wird, steht hier in diesem Thread bzw. es wird zu den Infos verwiesen.
Außerdem ist ein PDF auch komplett unnnötig, da die komplette Anleitung in wenige Zeilen Text passt.
Bei aller Liebe:
Ist es zu viel verlangt, einen noch nicht mal zwei Seiten langen Thread von Anfang an zu lesen?
Alles, was an Infos benötigt wird, steht hier in diesem Thread bzw. es wird zu den Infos verwiesen.
Außerdem ist ein PDF auch komplett unnnötig, da die komplette Anleitung in wenige Zeilen Text passt.
Ach, sei doch nicht so streng !
Wenn gewünscht stell ich eine kurze Zusammenfassung der FT Texte mit Bildern zusammen.
Zuletzt bearbeitet:
Begründung ?
Sollte es nicht gewollt/erlaubt sein, so bitte ich einen der Moderatoren um eine kurze PN
Zuletzt bearbeitet:
Ich fände es äußerst nett und hilfsbereit. Wie gesagt möchte ich ungern der Depp sein der den Sitz falsch zerlegt...
Und außerdem, was sollte an der Zusammenstellung dieser Informationen verboten sein? Es handelt sich ja wirklich nicht um einen terroristischen Akt.
Ich sage auf jeden Fall schonmal im voraus: Vielen Dank!
Und außerdem, was sollte an der Zusammenstellung dieser Informationen verboten sein? Es handelt sich ja wirklich nicht um einen terroristischen Akt.
Ich sage auf jeden Fall schonmal im voraus: Vielen Dank!
Sehe da jetzt ehrlich gesagt kein Problem, immerhin stehen ja alle relevanten auch hier im Thread. Aber so ein pdf birgt halt die Gefahr, dass die LH dieses pdf als Grund nimmt und die bastelei am Sitz offiziell verbietet. Eines sollte jedem klar sein, geht beim basteln was kaputt, ist das Sachbeschädigung und ist kein Fall für die Haftpflicht.
Normalerweise würde ich auf sowas ja nicht antworten, aber gut:oweign meinte:
Die Vergangenheit zeigt doch nun wirklich was passiert, wenn derartige Infos zu offen im Internet gepostet werden. Hinterher ist das Geschrei dann wieder gross. Mit gutem Grund war die Weitergabe der "Anleitung" bei FT damals an gewisse Kriterien febunden.
Das läuft so wie bei der Bastelei in der Kont-C: LH gibt eine Anweisung an die FBs heraus, solche Umbauten (auf vielfachen Kundenwunsch zum Wohle des C-Reisenden) nicht mehr zu gestatten. Fall erledigt.
Hauptsache du kennst die Kniffe wies geht - und bloss keinem weiter sagen.
Das ist vorpubatäres Verhalten nach dem Motto: ich weiss was, sags dir aber nicht.
Ich weiß zwar auch nicht, wie man am Sitz "basteln" muss, aber ich muss dazu sagen, dass ich es prinzipiell in Ordnung finde, wenn es angeblich nicht öffentlich sein soll, dass es "jeder" erfährt.
Auf der anderen Seite ärgert es mich dann etwas, dass überhaupt dieser thread hier aufkommt. Dann sollte man ihn doch schließen und es dabei belassen.
Wenn LH angeblich aufgrund eines pdf zu gewissen Reaktionen neigte, dann könnte LH das genauso gut aufgrund dieser postings hier machen, die ja auch öffentlich zugänglich sind...
Also: Entweder spricht man allgemein, worum es geht und wie es geht oder man lässt solche threads gar nicht erst aufkommen!
Sorry, wenn ich da falscher Meinung sein sollte, aber bitte korrigiert mich, falls ich das falsch sehe...
Auf der anderen Seite ärgert es mich dann etwas, dass überhaupt dieser thread hier aufkommt. Dann sollte man ihn doch schließen und es dabei belassen.
Wenn LH angeblich aufgrund eines pdf zu gewissen Reaktionen neigte, dann könnte LH das genauso gut aufgrund dieser postings hier machen, die ja auch öffentlich zugänglich sind...
Also: Entweder spricht man allgemein, worum es geht und wie es geht oder man lässt solche threads gar nicht erst aufkommen!
Sorry, wenn ich da falscher Meinung sein sollte, aber bitte korrigiert mich, falls ich das falsch sehe...
Ich sehe das in diesem Fall ein wenig anders:
Je mehr Leute sich an den Sitzen zu schaffen machen, desto größer die Wahrscheinlichkeit, dass etwas schief geht und die Sache damit ratzfatz auffällt. Es geht also nicht darum, anderen eins auszuwischen, sondern den Status Quo möglichst lange aufrecht zu erhalten.
Die Folge von zuviel Aufmerksamkeit konnte man insbesondere an der LH in der Vergangenheit prima studieren:
- Die von Fly erwähnte "Ansage" die Kont-C betreffend
- Das Schließen der Promo-Schlupflöcher (kein Ersetzen der Kundennummer in der URL mehr möglich)
- Adress-Checks bei den Auslands-Senatoren
Insofern bin ich auch nicht dafür, die Infos allzu breit zu streuen. Zumal es doch recht auffällig ist, dass insbesondere Forenneulinge nach den Infos fragen...