"Beinbruch" bei LH510 Start am 26.11.2010

[rotanes]

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Das Fahrwerk der LH510 ist beim Start von FRA nach Buenos Aires am 26.11.2010 gebrochen.

aus Report: Lufthansa B744 at Frankfurt on Nov 26th 2010, right hand main gear fractured during line up

 

[MLang2]

Wow!

Das klingt ja so, als wäre da richtig was kaputt gegangen.

The right hand main gear was found fractured in the area of the trunnion, the rear bearing of the gear cylinder. Damage was also found in the gear bay and the landing flaps, hydraulic fluid was leaking. The right hand wing had been punctured through above the main gear, the outer skin of the fuselage had been punctured above the right hand wing. A 30cm (12 inch) long piece of the right main gear was found on taxiway N.

 

[cjuser]

Ich würde mal sagen gut, dass das noch vor dem Start passiert ist. Wenn das Teil bei der Landung in Argentinien gebrochen wäre... man mag nicht daran denken.

 

[LFCorsten]

Ich würde mal sagen gut, dass das noch vor dem Start passiert ist. Wenn das Teil bei der Landung in Argentinien gebrochen wäre... man mag nicht daran denken.

Das war auch mein erster Gedanke.

 

[flysurfer]

Schön, wie die beste und sicherste Airline der Welt das 2 Monate lang totgeschwiegen hat.

 

[rorschi]

Schön, wie die beste und sicherste Airline der Welt das 2 Monate lang totgeschwiegen hat.

Interessiert eh niemanden. Wäre es Qu... Kwa... Qantas gewesen, stünde es morgen auf den Titelseiten

 

[SleepOverGreenland]

Schön, wie die beste und sicherste Airline der Welt das 2 Monate lang totgeschwiegen hat.

Die LH IT ist noch auf der Suche, welcher PAX zu schwer war. Die Maschine mit dem verstärkten Fahrwerk ist ja meistens gen BKK unterwegs mit Rainer Calmund an Bord...

 

[matchcut30]

Schön, wie die beste und sicherste Airline der Welt das 2 Monate lang totgeschwiegen hat.

Hättest Du Dich über einen weiteren Artikel der Bauart

"BEINAHE-KATASTROPHE: Vollbesetzter A380* kollabiert beim Take-Off!
Frankfurt. Der Horror für alle Flugreisenden: Der Pilot drückt die Schubregler nach vorne, die Triebwerke heulen auf, 100.000 Liter Kerosin beschleunigen auf der Piste - doch dann bricht das Hauptfahrwerk mit einem lauten Krach! Das Flugzeug landet auf dem Bauch. Ein Wunder, dass niemand verletzt wurde! Ist die deutsche Lufthansa nach Qantas der nächste Wartungs-Problembär? "

gefreut?
* inkl. des typsichen Fehlers, die verschiedenen Muster durcheinanderzubringen?

 

[nevadaman]

Die LH IT ist noch auf der Suche, welcher PAX zu schwer war. Die Maschine mit dem verstärkten Fahrwerk ist ja meistens gen BKK unterwegs mit Rainer Calmund an Bord...

Ich war es nicht!!

 

[flysurfer]

Hättest Du Dich über einen weiteren Artikel der Bauart gefreut?
* inkl. des typsichen Fehlers, die verschiedenen Muster durcheinanderzubringen?

Na der kommt nun sicher morgen. Ergänzt um die Behauptung, dass LH die Katastrophe konspirativ vertuschen wollte.

 

[rotanes]

Die LH IT ist noch auf der Suche, welcher PAX zu schwer war.

Ich habe glaube ich die Übeltäterin gefunden:
Tunesien: Ben Alis Frau soll mit 1,5 Tonnen Gold geflohen sein - ZEIT ONLINE

 

[MUCSEN]

Das ganze hier in Deutsch (ab Seite 42):
http://www.bfu-web.de/cln_005/nn_22...perty=publicationFile.pdf/Bulletin2010-11.pdf

 

[Washington]

Ist das eine Katastrophe? Es ist doch faktisch nichts passiert!

 

[MUCSEN]

Ist das eine Katastrophe? Es ist doch faktisch nichts passiert!

Deshalb:

Ich würde mal sagen gut, dass das noch vor dem Start passiert ist. Wenn das Teil bei der Landung in Argentinien gebrochen wäre... man mag nicht daran denken.

 

[Washington]

Redet man dann nicht von einer Beinahe Katastrophe oder so? es hoerte sich an als ob der abgestuerzt sei.

 

[flying_student]

Redet man dann nicht von einer Beinahe Katastrophe oder so? es hoerte sich an als ob der abgestuerzt sei.

Katastrophe ist sicher zu hoch gegriffen, ernst war es aber ganz sicher:

Die Tragfläche im Bereich über dem Fahrwerk war durchstoßen. Ebenso war die Außenhaut des Rumpfes oberhalb der rechten Tragfläche zwischen Station STA 1335 und STA 1350 in Höhe von Stringer STR 21 nach innen durchstoßen.

Btw die Auslastung war ja nicht doll ...

 

[FlyingT]

Hab ich es überlesen oder steht in dem Bericht nichts zur Ursache?

Würde mich dann doch auch mal massiv interessieren!

 

[MUCSEN]

Katastrophe ist sicher zu hoch gegriffen, ernst war es aber ganz sicher:



Btw die Auslastung war ja nicht doll ...

Na ja, ein paar Paxe mehr oder weniger macht den Vogel aber auch nicht mehr viel schwerer:

Zum Zeitpunkt der Störung hatte das Flugzeug eine aktuelle Abflugmasse von 393,7 Tonnen.

 

[DLH7LA]

Schön, wie die beste und sicherste Airline der Welt das 2 Monate lang totgeschwiegen hat.

Hat sie doch gar nicht, die Presse hat sich nur nicht dafür interessiert!