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Hape1962

Erfahrenes Mitglied
24.01.2011
3.259
1.263
CGN
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Ich denke Deine Vermutung geht in die richtige Richtung. Leider weiss ich da auch nix genaues über den Grund warum die hier war.
 

spotterking

Erfahrenes Mitglied
14.07.2012
4.790
2.756
FRA
IMG_3468.jpg

DHL B752 am FRA

b6d3ced9067071a85afd7f78a4418978.jpg


DE 321 in DUS
 

Hape1962

Erfahrenes Mitglied
24.01.2011
3.259
1.263
CGN
Für die nächsten 6 Wochen zu Gast am CGN. B-747 SP "Sofia".Das fliegende Teleskop. Kam frisch aus der Wartung bei LH zum CGN und wird ca. 20 Flüge ab Köln unternehmen.

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Hape1962

Erfahrenes Mitglied
24.01.2011
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CGN

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Fliegernase

Erfahrenes Mitglied
07.12.2011
551
7
MUC/IAD
A

Anonym38428

Guest
Großartig :) Die G-BEVT bin ich 2014 noch geflogen, wie auch die SE-MAK als Schwester der abgelichteten G-MANP/U. G-MAJI gab es 2015, die wurde 2019 verschrottet :( Wie vielfältig es am Himmel damals noch war ...
 

SuperConnie

Erfahrenes Mitglied
18.10.2011
5.018
56
Nordpfalz
Dass eine restaurierte de Havilland Heron (Duchess of Brittany, G-AORG) flog, wusste ich gar nicht. Dem Typ war ich seinerzeit (in den Siebzigern) auch erfolglos hinterher (wäre machbar, aber kompliziert / teuer gewesen). Die "Romeo Golf" war in Coventry mit hohem Aufwand instandgesetzt worden und unter "private category" zugelassen, man konnte aber mitfliegen. 2020 stand sie durch einen Liquidator zum Verkauf...

Es gab auch Stretch-Varianten: Eine von Prinair verlängerte Heron in Puerto Rico, und die mit zwei PT6 versehene Saunders ST-27.

(Es gibt eine Facebook-Seite der Jersey Airlines Heron ‘Duchess of Brittany’ Heritage Group, die ich nicht gecheckt habe.)
 

stephanb

Erfahrenes Mitglied
07.04.2014
300
20
NUE
Gerade fast ein wenig Pipi in den Augen.
Mit der 50+40 war ich vor vielen Jahren auch schon unterwegs. War früher mal eine Landsberger Maschine.

Das waren noch Zeiten...