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Wir haben selbstverständlich extra Bier beladen lassen und diese verbindlich getroffene Cateringvorauswahl auch pflichtschuldigst verzehrt.
Cateringbeladung nach Passagierstruktur?
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Mir kraeuseln sich die Fussnaegel ob dieser genialen Statistik Kentnisse
Also ich habe Statistik studiert und was ich dir Forstwissenschafer sagen kann: Vertrau deinem Quatsch-Modell niemals!!!
Ausser wenn ich an Bord bin, ich hatte schon zwei Mal nicht das Wunschessen (LH, 1x ex-MUC und 1x ex-NRT).
Mir kraeuseln sich die Fussnaegel ob dieser genialen Statistik Kentnisse
Ich lese einfach die Zahlen ab
Also Punkt 1: Auch in F gibt es ein Problem wenn alle das gleiche Gericht essen wollen.
Punkt 2: In C variiert die Beladung. Meistens (nicht immer) hat man mehr Essen als Gäste. Dennoch bekommt man leider nicht immer die Auswahl die man möchte. Wenn alle Essen Nr. 1 und 2 haben wollen, dann bleibt Nr. 3 zwangsläufig übrig und die letzten Gäste müssen dann damit Vorlieb nehmen. Dafür sind dann aber meistens eben auch noch einige "Nummer 3's" übrig.
Punkt 3: Auf Japanstrecken wird für jeden japanischen Gast ein japanisches Tablett geladen. Dafür ist die Anzahl westlicher Essen etwas reduziert. Leider will nicht jeder Japaner japanisch essen oder jeder Europäer westlich. Daher kommt es auch hier dazu das die Auswahl nicht aufgeht, was bei japanischen Gästen leider sehr unangenehm ist bzw. es ist immer unangenehm. Daher atmen auch immer die meisten Kollegen auf, wenn wir einmal im Jahr diese Vorspeisenbox in der C haben, in der von allem etwas da ist.
Punkt 4: Es können immer mal Essen/Geschirr hinfallen, kaputtgehen, verbrennen, tiefgefroren oder verunreinigt sein usw. usw. Allein schon aus dem Grund freut man sich ein paar Essen mehr zu haben. Das für die Crew zum Beispiel extra mehr essen in Eco bestellt wird, ist nicht korrekt. LH hat nichts zu verschenken. Wenn man als Crew was essen möchte, kann man sich vor Abflug etwas kostenpflichtig bestellen. Es gibt auch Flüge da bleibt nichts übrig, wirklich nichts. Dann hat man entweder vorher etwas bestellt oder man hat Pech gehabt. Bleibt etwas übrig dann....ich sage mal wird es geduldet, dass man davon etwas nimmt. Am Ende des Fluges wird übriges Essen ohnehin entsorgt. Natürlich ist Rücksicht auf schlafende Gäste zu nehmen und eine entsprechende Anzahl an Essen ist zurückzuhalten.
Punkt 5: Ist ein Essen sehr beliebt, kann man als Crew einen Bericht über mangelnde Auswahl schreiben. Passiert das auf vielen Strecken und kommen genügend Berichte, wird die Beladung entsprechend angepasst.
Punkt 6: "Auswahldramen" gibt es seit ich fliege und die gab es auch davor und die werden einen auch noch lange begleiten (leider). In Eco mag es noch tolerabel sein, in C finde ich persönlich es bereits mehr als fragwürdig und in F geht es gar nicht keine Auswahl zu haben (meine persönliche Meinung). Ich würde mir hier eine andere Lösung sehr wünschen. Naja, es wird beim Wunsch bleiben denke ich...
Punkt 2: In C variiert die Beladung. Meistens (nicht immer) hat man mehr Essen als Gäste. Dennoch bekommt man leider nicht immer die Auswahl die man möchte. Wenn alle Essen Nr. 1 und 2 haben wollen, dann bleibt Nr. 3 zwangsläufig übrig und die letzten Gäste müssen dann damit Vorlieb nehmen. Dafür sind dann aber meistens eben auch noch einige "Nummer 3's" übrig.
Punkt 3: Auf Japanstrecken wird für jeden japanischen Gast ein japanisches Tablett geladen. Dafür ist die Anzahl westlicher Essen etwas reduziert. Leider will nicht jeder Japaner japanisch essen oder jeder Europäer westlich. Daher kommt es auch hier dazu das die Auswahl nicht aufgeht, was bei japanischen Gästen leider sehr unangenehm ist bzw. es ist immer unangenehm. Daher atmen auch immer die meisten Kollegen auf, wenn wir einmal im Jahr diese Vorspeisenbox in der C haben, in der von allem etwas da ist.
Punkt 4: Es können immer mal Essen/Geschirr hinfallen, kaputtgehen, verbrennen, tiefgefroren oder verunreinigt sein usw. usw. Allein schon aus dem Grund freut man sich ein paar Essen mehr zu haben. Das für die Crew zum Beispiel extra mehr essen in Eco bestellt wird, ist nicht korrekt. LH hat nichts zu verschenken. Wenn man als Crew was essen möchte, kann man sich vor Abflug etwas kostenpflichtig bestellen. Es gibt auch Flüge da bleibt nichts übrig, wirklich nichts. Dann hat man entweder vorher etwas bestellt oder man hat Pech gehabt. Bleibt etwas übrig dann....ich sage mal wird es geduldet, dass man davon etwas nimmt. Am Ende des Fluges wird übriges Essen ohnehin entsorgt. Natürlich ist Rücksicht auf schlafende Gäste zu nehmen und eine entsprechende Anzahl an Essen ist zurückzuhalten.
Punkt 5: Ist ein Essen sehr beliebt, kann man als Crew einen Bericht über mangelnde Auswahl schreiben. Passiert das auf vielen Strecken und kommen genügend Berichte, wird die Beladung entsprechend angepasst.
Punkt 6: "Auswahldramen" gibt es seit ich fliege und die gab es auch davor und die werden einen auch noch lange begleiten (leider). In Eco mag es noch tolerabel sein, in C finde ich persönlich es bereits mehr als fragwürdig und in F geht es gar nicht keine Auswahl zu haben (meine persönliche Meinung). Ich würde mir hier eine andere Lösung sehr wünschen. Naja, es wird beim Wunsch bleiben denke ich...
Manoman ihr betrachtet das ganze viel zu egoistisch.
Es geht nicht darum ob DU oder DU dein Lieblingsessen ohne Nachfrage von der FB serviert bekommst sondern um die Masse.
Sitzen nur Deutsche gibt's einfach nur mehr Bier
Sitzen da nur 80 jährige Omis hat wenig Sinn Experimental oder Sushi zu servieren.
Mehr Frauen mehr Salat weniger Steaks
Mehr Männer mehr Steaks weniger Salat
Aber ob du dein Wunschessen ausg. Sondermenüs bekommst ist der Fluglinie scheiß egal, sonst könnte man vorab sich für Pasta oder Chicken entscheiden.
Es geht nicht darum ob DU oder DU dein Lieblingsessen ohne Nachfrage von der FB serviert bekommst sondern um die Masse.
Sitzen nur Deutsche gibt's einfach nur mehr Bier
Sitzen da nur 80 jährige Omis hat wenig Sinn Experimental oder Sushi zu servieren.
Mehr Frauen mehr Salat weniger Steaks
Mehr Männer mehr Steaks weniger Salat
Aber ob du dein Wunschessen ausg. Sondermenüs bekommst ist der Fluglinie scheiß egal, sonst könnte man vorab sich für Pasta oder Chicken entscheiden.
Mit Book the Cook von SQ oder TG geht es schon in die Richtung, dass die Gäste vorab das Essen bestellen können. Irgendwann wird es so sein, aus können => sollten => sollen => müssen, und zwar in allen Klassen.
Danke Ideciver für mehr Fact als die Spekulationen der Forumsmitglieder.
Dennoch halte ich die LH Beladung für Japanflüge:
Zahl der Japangedecke nach Japan = Anzahl der Japaner für gewagt.
Meine zugegeben gefühlte 'Statistik' aus mehr als 100 Japan flügen mit JAL, ANA und LH:
Die Anzahl der exerimentierfreudigen Westerner die Japanisches essen versuchen wollen übersteigt die Anzahl der Japaner die Western Essen nehmen.
Daher empfehle ich LH: 100% Japaner + ca. 20% Westener für das Japanische Gedeck.
Das gibt netto für 30% Westerner ein japanisches Gedeck und vermeidet Probleme.
Beim Gedeck geht natürlich Western mit japanischem Essen technisch gar nicht, weil nicht 'betreibbar'.
Allerdings läßt sich das japanische Gedeck ohne 'Verhungern' durchaus mit Western Gerichten betreiben, indem man halt Besteckeusw. entsprechend ergänzt.
Es ist allerdings klar, daß ein japanisches Menu für die Airlines ein Kostenfaktor ist.
Vor ca. 10 Jahren, als ich guten kontakt zu JAL hatte, hatte ich mal gehört: Japan Essen ca. 3 mal so teuer wie das Western Essen (wenn es japanischen Geschmack befriedigen soll). Neben dem Material schlägt da auch die Arbeitszeit zu Buche, da japanisches Wssen Aufwändig hersgestellt wird. Ein 'Alptraum' für REFA Experten.
Gruß
Flyglobal
@ Ice Diver, aber Du liest zu Deinen Ausführungen auch die Zahlen ab, oder? Die sehen nämlich anders aus
Her mit den Zahlen, Schwätzer.
Auf Herrn icedivers Ausführungen ist verlass.
Das könnte aber ziemlich irreführend sein: Wenn etwas nicht übriggeblieben ist, heißt es ja nicht zwangsläufig, daß es beliebt war. Es kann auch ab Reihe 20 die einzige Alternative gewesen sein (oder die beste der verbliebenen) und wurde vielleicht nur zähneknirschend gewählt...
Tatsächlich? Dann hatte ich wohl immer sehr viel Pech. Ich könnte mir vorstellen, dass das Essen eher in die Mägen von FAs wandert
Ich habe in F schon erlebt, dass meine Wunschoption vergeben war!
Wobei Du zumindestens in F immer noch sagen kannst, dass Du das normale Essen möchtest.
Tatsächlich? Dann hatte ich wohl immer sehr viel Pech. Ich könnte mir vorstellen, dass das Essen eher in die Mägen von FAs wandert
Ja, so mehrfach erlebt und von der Crew bestätigt bekommen.
Eine Geste an Statuskunden die mir tausend mal mehr Wert wäre, als namentliche Ansprache
Bei SQ kannst du auch in C noch das normale Essen haben, wenn du eigentlich vorher ein BTC-Essen ausgewählt hast. Wie es bei TG ist, weiß ich nicht. LH bietet keinen BTC-Service an, soweit ich weiß.
Das klappt nicht immer. Habe auch schon erlebt das bei SQ darauf bestanden wurde das BTC-Essen zu nehmen.