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„Annäherung auf minimal 84m“ klingt natürlich erstmal sehr dramatisch. Wir berufen uns hier aber auf Daten von ADS-B und je nach Dichte der Geräte können die mal recht genau oder auch mal etwas ungenauer sein. Dies aber nur am Rande.
Durchstartmanöver (Go-arounds) werden jeden Tag hundertfach geflogen und sind keine Besonderheit. Jeder „Vielflieger“ hat bestimmt schon mal einen miterlebt.
Für den Laien wirkt es so, dass hier irgendetwas gehörig schief gelaufen ist. Vielleicht inakzeptable Freigaben seitens ATC (reine Vermutung). Möglicherweise wird die Angelegenheit untersucht werden oder eben auch nicht. Zumindest liegen dazu in den Artikeln keine Infos vor. Es wäre aber wünschenswert, da man aus Fehlern lernen kann und diese Untersuchungsberichte ein Stück dazu beitragen die Luftfahrt ein wenig sicherer zu machen.
Durchstartmanöver (Go-arounds) werden jeden Tag hundertfach geflogen und sind keine Besonderheit. Jeder „Vielflieger“ hat bestimmt schon mal einen miterlebt.
Für den Laien wirkt es so, dass hier irgendetwas gehörig schief gelaufen ist. Vielleicht inakzeptable Freigaben seitens ATC (reine Vermutung). Möglicherweise wird die Angelegenheit untersucht werden oder eben auch nicht. Zumindest liegen dazu in den Artikeln keine Infos vor. Es wäre aber wünschenswert, da man aus Fehlern lernen kann und diese Untersuchungsberichte ein Stück dazu beitragen die Luftfahrt ein wenig sicherer zu machen.