[CZ] Meine CD Sommertickettour 2025 Prolog und Anreise

[tmmd]

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Nachdem ich nun von meiner Baltikum-Rundreise zurück bin, bleibt Zeit die diesjährige CD Sommertickettour zu präsentieren.

Wie schon in den vergangenen Jahren war das Ziel möglichst viele Strecken erstmals zu bereisen, was auch gelang. Wie in den vergangenen Jahre schaffte es die CD Infra-Abteilung auch in diesem Jahr mich zu Anpassungen meiner Reiseroute zu bewegen, um SEV auszuweichen, was nicht zu 100 % gelang. Das Wetter spielte meistens, aber nicht immer, mit.

Wie schon in den vergangenen Jahren, kam ich auch dieses Mal völlig ohne Bargeld aus. Zum Einsatz kam zumeist nur meine tschechische Mastercard der Fio Banka CZ. Fahrkarten wurden sämtlichst via App gekauft, also kein unnötiger Papierkram.

Und auch das blieb gleich: Die Anreise erfolgte von Berlin aus an einem Freitag nach Feierabend. Da konnte ich dann den Laptop im Büro einschließen. Ist dann halt nur nachteilig, weil ich dann am Montag nach dem Urlaub zwingend ins Büro musste und montags praktisch so gut wie niemand bei uns im Büro ist.

So ging es dann pünktlich aus dem Büro raus und mit der U 8 zum Alexanderplatz und dann weiter zum Hauptbahnhof. Ich hatte eine komplette ComfortJet-Garnitur als EC 179, also mit neuem Steuerwagen und Speisewagen, auch wenn ersterer noch nicht als solcher genutzt wird und somit 193 975 "Zuzka" vor den Steuerwagen gespannt war.




Das Angebot des Speisewagens nutzte ich natürlich auch, aber erst auf tschechischer Seite. Das Gejammer über die Umstellung kann ich nicht nachvollziehen. Ich fand sofort einen freien Tisch und die allseits bekannten Speisen stehen auch weiterhin auf der Speisekarte. Viele kauften sich eh etwas zum Mitnehmen an den Platz, auch die junge Asiatin, die mir im Sitzwagen gegenüber saß.



Achja, noch etwas war lustig. Es gab Grenzkontrollen. Nein, nicht von den Tschechen. Zwischen Dresden und Bad Schandau gingen die Deutschen durch und kontrollierten alle Ausweise. Man ließ mich aber ausreisen.

In Praha hl.n. angekommen, ging es gleich zur Straßenbahnhaltestelle und dann in Richtung Hotel.



Dort eingecheckt, kurz ins Bad und dann ab ins Bett und geschlafen. Trotz Zimmer zur Straße raus, klappte das übrigens recht gut.

 

[chrini1]

Als langjähriger Insasse dachte ich bei CD erst einmal an einen holländischen Billigflieger ;-)

 

[tmmd]

Als langjähriger Insasse dachte ich bei CD erst einmal an einen holländischen Billigflieger ;-)

Nee, hier gehts um Ceske Drahy, die tschechische Staatsbahn.

 

[Reyhan]

diesjährige CD Sommertickettour

Ich hatte überlegt was die Seife mit Tickets zu tun hat, hab mich dann aber schlau gemacht.

 

[tmmd]

Gut geschlafen hatte ich durchaus. Das Frühstück im Hotel hat mich aber nicht vom Hocker gehauen, sodaß ich sehr schnell fertig war und mich zu Fuß auf den Weg zum Bahnhof machte. Es war eh noch jede Menge Zeit und ich wollte mal schauen, was ich da sonst noch so entdecke. Kurz vorm Bahnhof sah ich bereits eine T478 mit zwei Reisezugwagen im Bahnhof stehen. Also mal fix etwas schneller gegangen, doch die gute fuhr ein paar Minuten zu früh für mich ab. Es reichte aber noch für einen Nachschuss.




Doch kurz danach fuhr etwas quietschbuntes in den Bahnhof ein und hielt an Gleis 1. Also schnell rüber. Es handelte sich dabei um den Familienausflugszug "Cyklohráček". Infos und Fahrplan, beides in tschechisch, findet ihr hier: [pid.cz]. Es waren übrigens hauptsächlich Familien mit kleineren Kindern im Zug.








Den Steuerwagen am Ende, sozusagen eine halbe Regionova, fand ich am interessantesten. Hab so etwas zuvor noch nie gesehen. Die Ausfahrt des Zuges gibt es hier noch live, bunt, in Farbe und auf Technicolor.

Am Nachbarbahnsteig war indessen das nächste Schmuckstück.

T478 1033 bespannte den "Rakovnicky Rychlik".



Da wäre ich ja auch gerne mitgefahren, aber meine Planung sah halt etwas anderes vor.

Auch hier könnt ihr euch die Ausfahrt in Bewegtbild anschauen.

Danach kehrte der Alltag ein.


Den Eurocity aus Wroclaw, mit Kurswagen aus Gdansk, sah ich auch noch. Dem Schlafwagen entstiegen doch so einige Beförderungsfälle.



Nun war es langsam Zeit für meinen Zug. Mit dem CD Pendolino war ich zuvor noch nie gefahren und wenn der schon reservierungspflichtig ist, muß sich das auch lohnen! Also ging es damit einmal quer durch die Republik nach Ostrava. Die Streckenkarte war rund um Ostrava eh noch ein weißer Fleck. Zumindest teilweise konnte ich das in den kommenden Tagen etwas ändern.



681 004/682 004 fuhren als SC 503 nach Ostrava.

Obwohl in dem Wagen zahlreiche Familien mit Kindern waren, war es nicht übermäßig laut. Um den Rest kümmerten sich meine Kopfhörer.



Ereignislos ging es nach Ostrava. Aus dem Bordbsitro holte ich mir das Kalbfleisch mit Linsengemüse. Schmeckte gut, nur die Anrichtung in der Plastedose war jetzt nicht so zeigenswert.

In Ostrava hieß es "Alles austeigen bitte!". Ich holte mir bissel was süßes bei einem Backshop und suchte dann meinen nächsten Zug. Ah, da isser!



Sieht ja futuristisch aus!

Und das andere Ende erst!!!




Sowas nennt sich in Tschechien S-Bahn.

Mit dem Zug ging es bis Frydlant nad Ostr. Ihr merkt schon, das Wetter hat sich verschlechtert. Während ich in Praha mit dem Gegenlicht zu kämpfen hatte, blieb mir das hier erspart.

In Frydlant nad Ostr. wartete diese Einheit aus zwei Regionovas um mich ins nahegelegene Ostravice zu bringen. Auf der Strecke herrscht ein 30 Minuten-Takt.




Das Wetter war da auch nicht besser. Ich hol dann mal die Regenjacke aus dem Rucksack...




Ich fuhr aber nicht gleich zurück, sondern wartete auf den nächsten Zug. Das hatte sich gelohnt, oder was meint ihr?







Na dann wollen mir mal einsteigen, und zwar hier:







So ging es dann zurück nach Frydlant nad Ostr., wo schon wieder so ein Dieselmonster auf mich wartete.



Damit gings nach Frenštát p.Radhoštěm, egal was die Anschrift am Zugzielanzeiger der Lok auch dazu meint.

Landschaftlich ja ganz nett, nur das Wetter...




Umsteigen bitte! Weiter gehts mit dieser Regionova.



Die brachte mich nach Valašské Meziříčí. Unterwegs gabs noch eine Kreuzung in Verovice.



188 trifft 189. Da freuen sich doch die Nummernsammler.

Und ein grüner Panther war auch in Verovice.




In Valašské Meziříčí traffen sich zwei EuroCity-Züge. Während 361 130 in Richtung Slowakei fuhr, brachte mich 361 129 nach Olomouc.







In Hranice na Morave blieb auch noch Zeit für ein Foto.



Ich hatte inzwischen einen kleinen Snack im Speisewagen zu mir genommen.





Die Pfannkuchenpräsentation war etwas verunglückt, hat aber trotzdem gemundet.

In Olomouc ging es dann mit dem hier in Richtung Hotel.




Nach dem Check-In suchte ich mir etwas zu essen, danach ging es in die mir schon bekannte Weinbar. Da verkostete ich noch ein paar tschechische Weine, machte im dunkeln noch einen kleinen Stadtbummel und legte mich dann schlafen.

 

[tmmd]

27.07.2025



Heute war das Ziel in einer Region die offenen Lücken zu schließen. Trotz SEV, der oben nicht eingezeichnet ist, hat alles gut funktioniert und es gibt jetzt wieder ein paar Lücken weniger in der Streckenkarte. Drei Stichstrecken konnte ich abhaken und ein Stück auf der Hauptstrecke, wo letztes Jahr gerade SEV wegen Bauarbeiten war. Dieses Jahr haben sich die Bauarbeiten einfach weiter nach hinten verlagert.

Aber zuerst wird im Hotel ordentlich gefrühstückt. Ich war im OREA Hotel Arigone in Olomouc, das ich wirklich empfehlen kann. Zentral in der Altstadt gelegen, aber doch sehr ruhig, da in einer Seitengasse.



In Olomouc konnte ich 714 029 fotografieren, die drauf wartete wieder randalieren zu dürfen.




Auch ein "Kastenbrot" zeigte sich.



Dann kam mein Zug an. An einem Ende der Steuerwagen 80-29 010-3.




Am anderen Ende war 843 001.



Mit dem ging es dann als R 845 nach Bruntal. Hier mussten alle aussteigen, denn im weiteren Verlauf war SEV angesagt.

Ich wollte zu dem Zeitpunkt aber noch nicht SEV-en, sondern wartete auf einen anderen Zug. Da bis dahin noch Zeit war, konnte ich noch 753 752 bildlich festhalten, die Sonntagsruhe hielt und sich auch den ganzen Tag über keinen Millimeter bewegte.




Zurück am Bahnsteig konnte ich einen imemr verzeifelter werdenden Lokführer beobachten.




Er hatte mit dem Traglastenlift rumgespielt und nun ließ sich das Ding nicht mehr einfahren. Motor aus, Motor an, zig Knöpfe drücken, irgendwo anrufen, pure Muskelkraft - nichts half. Nach einer gefühlten Ewigkeit schaffte er es wohl mittels einer Handkurbel den Stück für Stück hochzufahren. Das Ende konnte ich nicht mehr abwarten, denn dann kam mein Zug.

Die Brotbüchse namens 810 394 sollte mich nämlich als Os 3518 nach Rýmařov (und wieder zurück) bringen.



In Rýmařov war am Bahnhof auch nichts los. Der Tf wartete die Abfahrtszeit im ansonsten eher leeren Empfangsgebäude ab und die Beförderungsfälle warteten, daß der Tf wieder zum Fahrzeug kam und die Türen öffnete.






Man sieht hier auch schön, daß auch in Tschechien nicht alle Empfangsgebäude top gepflegt sind. Und auch die CSD lebt hier noch weiter.




An der Brotbüchse dagegen nicht mehr so wirklich.



Dann ging es zurück. Eigentlich sollte die Brotbüchse mich bis nach Milotice n.Opavou bringen, aber ab Bruntal war ja SEV angesagt. Also raus und rüber zum Busbahnhof. Den Busfahrer vorher nochmal gefragt. Ja, bin hier richtig. An der nächsten Haltestelle kam er zu mir und gab mir zu verstehen, daß ich aussteigen muß. Das war zwar nicht Milotice n.Opavou, aber von hier aus ging es dann wenige Minuten später mit einem Kleinbus dorthin. Der große Bus hätte da wohl Probleme mit dem Wenden bekommen und so gabs hier eine Umsteigeorgie. So erreichten wir Milotice n.Opavou etwas verspätet, aber die Brotbüchse 816 001 von GWTRAIN wartete, denn faktisch alle aus dem Kleinbus wollten ja umsteigen.






Die dadurch entstandene Verspätung wurde unterwegs wieder aufgeholt. Wie man sieht war das Wetter alles andere als sommerlich. Aber im Triebwagen war es gemütlich, es gab sogar WLAN und Steckdosen.

Am Endbahnhof sorgte sich die Zugbegleiterin während der Wartezeit drum, daß der Zug sauber ist und fegte mal durch usw. Ich machte ein paar Fotos und wartete ansonsten auf die Rückfahrt.













Dann ging es, gut gefüllt, zurück und mit dem SEV samt Busumstieg wieder nach Bruntal. Erwähnte ich schon das schlechte Wetter? Ich hatte mir inzwischen mit Google Maps ein Restaurant nahe des Bahnhofs rausgesucht. Da verspeiste ich erstmal einen Burger. Die Möglichkeit dort mit Qerko zu bezahlen, nutzte ich natürlich. Der Blick der Bedienung als plötzlich neben ihr aus der Kasse automatisch der Bon rauskam, war schon lustig anzuschauen.

Nun gabs, trotz des bescheidenen Wetters, ein weiteres Highlight. Die letze noch nicht befahrene Stichstrecke war dran. Hier kommen historische Fahrzeuge eines Vereins zum Einsatz.

T334 0966 ist hier mit einem einzelnen Personenwagen sonntags im Einsatz. Besonders von Familien mit Kindern scheint dieses Angebot genutzt zu werden.









Also dann wollen mir mal nach Mala Moravka.











Quelle:

Es war laut, es hat geruckelt ohne Ende und es hat jede Menge Spaß gemacht, trotz des bescheidenen Wetters.

Angekommen in Mala Moravka. Einge hatten hier ihr Auto stehen, die meisten fuhren aber wieder mit zurück nach Bruntal.




Quelle:

Nachdem T334 0966 umgesetzt hatte, war alles fertig zur Rückfahrt.




In Bruntal hieß es dann "Alles aussteigen, bitte!". Für mich ging es dann mit der gleichen Garnitur zurück nach Olomouc, mit der ich morgens angereist war.




Unterwegs gab es noch ein paar Zukreuzungen.







Den Tag ließ ich in Olomouc wieder mit einem guten Essen und ein paar Weinen in der Weinbar ausklingen.

Ich geb zu, die Rückfahrt verlief schon mit einem komischen Gefühl, denn es war gerade die Nachricht bekanntgeworden, daß es in Süddeutschland ein Zugunglück gegeben hatte. Das war das mit dem 612er, das auch mehrere Tote und zahlreiche Verletzte forderte.

So, damit war auch dieser Tag abgeschlossen und trotz des Wetters war ich zufrieden, daß bei mir alles soweit geklappt hatte.