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Da gab es im Zug schon richtige Szenen. Es ist in der Tat ein Problem.
Demnächst wieder Internet an Bord...
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Da gab es im Zug schon richtige Szenen. Es ist in der Tat ein Problem.
@Flysurfer
Naja... deswegen hat sich das ja auch für Boeing Connexion gelohnt, nicht wahr
Weil alle First und Business Class Passagiere das schön genutzt haben.
Das Problem hier sollte ja nicht sein, dass mehr User das Netzt belasten, sondern es müsste mehr Bandbreite geben, dann wären alle Happy und der Anbieter würde nicht nach einem Jahr wieder aufgeben.
Grundsätzlich soll es auch in der Economy Leute geben, die Börsencharts und sonstige dienstliche Sachen erledigen, schauen ja nicht alle wie du Pornos und Unterschichtfernsehen bei RTL Mittagsfernsehen
Naja... deswegen hat sich das ja auch für Boeing Connexion gelohnt, nicht wahr
Weil alle First und Business Class Passagiere das schön genutzt haben.Das Problem hier sollte ja nicht sein, dass mehr User das Netzt belasten, sondern es müsste mehr Bandbreite geben, dann wären alle Happy und der Anbieter würde nicht nach einem Jahr wieder aufgeben.
Grundsätzlich soll es auch in der Economy Leute geben, die Börsencharts und sonstige dienstliche Sachen erledigen, schauen ja nicht alle wie du Pornos und Unterschichtfernsehen bei RTL Mittagsfernsehen
Der ein oder andere Urlaubsreisende würde sich dann sicherlich schlauerweise eine Kabeltrommel mitbringen und sich irgendwo in der C/Cl einstöpseln...
Das würde mir im ersten Schritt schon einen riesen Mehrwert bringen, dann könnte nämlich der BlackBerry synchronisieren.
Wäre mir wichtiger als wie Internet. In der Eco hab ich eh keinen Platz für das kleine Laptop (was nur jemand beurteilen kann, der mich schonmal gesehen hat). Hab ja mit dem Essenstablett schon meine Schwierigkeiten.
Außer in der Exit-Row.
Das würde mir im ersten Schritt schon einen riesen Mehrwert bringen, dann könnte nämlich der BlackBerry synchronisieren.
Wieso, kann ein BlackBerry etwa kein WLAN?
@Flysurfer
Naja... deswegen hat sich das ja auch für Boeing Connexion gelohnt, nicht wahr
Deren laufende Fixkosten waren jenseits von Gut und Böse, und sie hatten viel zu wenige Airlines und Flugzeuge unter Vertrag.
Die Maschinen selbst hätten pro Flug kaum mehr User vertragen können, die Verbindung war so schon an der Grenze des Brauchbaren.
Und damals war es noch vergleichsweise unüblich, Filme, Musik und Software aus dem Netz zu laden. Die Datenmengen sind heute größer als vor drei Jahren, entsprechen steigen die Anforderungen an die Bandbreite. Stichwort "Cloud Computing".
Wieso, kann ein BlackBerry etwa kein WLAN?
Ein BlackBerry kann WLAN, aber der Push-Dienst an und für sich läuft nur über das Handynetz.
Ich mache es ja wirklich wirklich nur ungern, aber ich muss Dir da leider widersprechen.........Ein BlackBerry, der WLAN kann, kann auch push ganz normal über WLAN.
Es gibt ein paar ganz wenige (schlecht programmierte) Anwendungen wie z.B: GogeMail-Applikation, die ohne GPRS/3G nicht laufen, aber die hauseigenen Anwendungen wie Calendar, Mail etc. gehen einwandfrei.
Das hoffe ich auch. Die sollen das Ding nur ja nicht zu billig machen und keinesfalls wieder anfangen ständig kostenlose Voucher zu verschenken.
Ich erwarte einen sehr guten Service und der darf seinen Preis haben. Ein miserabler Service bringt mir gar nichts, auch wenn der dann nur 10$ für einen Flug kostet. 50$ je Langstreckenflug ist absolut okay, oder z.B. Zeitpakete (Basispreis 10$ je Stunde - Mindestabnahme 10 Stunden, ab 25 Stunden -10%, ab 100 Stunden - 20%).
[...]
Es gibt ein paar ganz wenige (schlecht programmierte) Anwendungen wie z.B: GogeMail-Applikation, die ohne GPRS/3G nicht laufen, aber die hauseigenen Anwendungen wie Calendar, Mail etc. gehen einwandfrei.
Ich mache es ja wirklich wirklich nur ungern, aber ich muss Dir da leider widersprechen.........Die Google GMail-App funktioniert bei meinem Bold auch über Wifi wunderbar
Die Google GMail-App funktioniert bei meinem Bold auch über Wifi wunderbar
Bei mir sagt sie: "This program requires a working data connection. Please check your signal strength".
BB 9000 4.6.0.247
Google Mail 2.0.6
Das hoffe ich auch. Die sollen das Ding nur ja nicht zu billig machen und keinesfalls wieder anfangen ständig kostenlose Voucher zu verschenken.
Ich erwarte einen sehr guten Service und der darf seinen Preis haben. Ein miserabler Service bringt mir gar nichts, auch wenn der dann nur 10$ für einen Flug kostet. 50$ je Langstreckenflug ist absolut okay, oder z.B. Zeitpakete (Basispreis 10$ je Stunde - Mindestabnahme 10 Stunden, ab 25 Stunden -10%, ab 100 Stunden - 20%).
50$ sind m.E. viel zu billig wenn man wirklich die Exklusivität haben will. Ich denke 100-200 Euro pro Stunde sind schon angemessen. Eventuell auch mehr. Halt soviel, dass Flysurfer es noch zahlen kann und außerdem die Börsensoftware problemlos funktioniert. Eventuell kann man auch mal eine vernünftige Echtzeitversteigerung der Bandbreite machen mit entsprechenden QOS Komponenten, wenn man mal gerade für kurze Zeit viel Bandbreite braucht
Wenn man so gute Börsengeschäfte macht, dass man 24/7 darauf angewiesen ist, dann sind doch so läppige paar tausende euros für exklusives inet gar kein Problem
Ganz falscher Schluß: tfms Börsengeschäfte laufen so mies, als daß er 24/7 schauen muß.
50$ sind m.E. viel zu billig wenn man wirklich die Exklusivität haben will. Ich denke 100-200 Euro pro Stunde sind schon angemessen. Eventuell auch mehr. Halt soviel, dass Flysurfer es noch zahlen kann und außerdem die Börsensoftware problemlos funktioniert. Eventuell kann man auch mal eine vernünftige Echtzeitversteigerung der Bandbreite machen mit entsprechenden QOS Komponenten, wenn man mal gerade für kurze Zeit viel Bandbreite braucht
Es geht ja nicht nur um Börsengeschäfte.
Bei uns läuft beisielsweise 100% des Projektgeschäfts auf MS Sharepoint und HP Quality Center. Beides rein WEB basierte Tools und basierend auf mehrdimensionalen Verknüpfungen nicht zum OFFLINE Auschecken geeignet. Damit überhaupt in diesem Bereich gearbeitet werden kann MUSS ein gescheiter ONLINE Zugang via VPN da sein. Kein ONLINE Zugang, kein sinnvolles Arbeiten.
Ausser dass ich vieleicht im Flieger zum X-ten Male irgendeine langweilige Powerpoint noch langweiliger gestalte, um die 11 Stunden irgendwie sinnvoll zu nutzen. Nur Essen und Schlafen ist bei einem Tagflug nicht gerade komplett zeitfüllend.
T
tcswede
Guest
:Ausser dass ich vieleicht im Flieger zum X-ten Male irgendeine langweilige Powerpoint noch langweiliger gestalte, um die 11 Stunden irgendwie sinnvoll zu nutzen. Nur Essen und Schlafen ist bei einem Tagflug nicht gerade komplett zeitfüllend.
Tse Tse Tse
bist Du genauso schlecht organisiert wie ich - sprich es zu wagen was "produktives" im Flieger zu machen - das geht ja so was von gar nicht im Sinne einiger Poster auf diesem BoardCheers
Thomas
Es geht ja nicht nur um Börsengeschäfte.
Bei uns läuft beisielsweise 100% des Projektgeschäfts auf MS Sharepoint und HP Quality Center. Beides rein WEB basierte Tools und basierend auf mehrdimensionalen Verknüpfungen nicht zum OFFLINE Auschecken geeignet. Damit überhaupt in diesem Bereich gearbeitet werden kann MUSS ein gescheiter ONLINE Zugang via VPN da sein. Kein ONLINE Zugang, kein sinnvolles Arbeiten.
Selbst Schuld, wenn Du mit diesen
Produkten so ein Op.Risk eingehst. "HP Quality Center" finde ich übrigens schon einen Widerspruch in sich selbst.
Früher war Office und diverse dateibasierte Repositories und customized Lösungen.Selbst Schuld, wenn Du mit diesen
Das war eher ein Operatives Risiko. Das HP Quality Center ist genial.
Die Software ist allerdÃngs auch nicht von HP, sondern von Mercury... Früher war Office und diverse dateibasierte Repositories und customized Lösungen.
Das HP Quality Center ist genial.
Und hieß früher "Test Director". Sowas von grottig.
Ein BlackBerry, der WLAN kann, kann auch push ganz normal über WLAN.
Es gibt ein paar ganz wenige (schlecht programmierte) Anwendungen wie z.B: GogeMail-Applikation, die ohne GPRS/3G nicht laufen, aber die hauseigenen Anwendungen wie Calendar, Mail etc. gehen einwandfrei.
E-Mail-Sync per WLAN klappt aber nur, wenn die Datendienste aktiviert sind. Schaltet man die aus - weil man z.B. keine horrenden Roaming-Kosten tragen will - ist auch per WLAN nix mit E-Mail.
Auf die Preisgestaltung für den GSM/UMTS-Zugang bin ich eh gespannt. Denn ein fliegendes GSM-Netz gibt dem Begriff "Roaming" eine ganz neue Dimension
Tse Tse Tse
Cheers
Thomas
Besagter Poster ist wahrscheinlich gar nicht so grandios organisiert - er hat nur einfach nicht genug zu tun
E-Mail-Sync per WLAN klappt aber nur, wenn die Datendienste aktiviert sind. Schaltet man die aus - weil man z.B. keine horrenden Roaming-Kosten tragen will - ist auch per WLAN nix mit E-Mail.
Auf die Preisgestaltung für den GSM/UMTS-Zugang bin ich eh gespannt. Denn ein fliegendes GSM-Netz gibt dem Begriff "Roaming" eine ganz neue Dimension
Denke die GSM on ship Tarife geben eine Idee.
VoIP müsste doch gehen, wenn ich mich zuvor in den VPN meiner Firma einwähle?
Oh ja, die on-ship Tarife sind sehr interessant (für den Betreiber) 1 Minute telefonieren 5 EUR (uns passiert auf der Superfast ferry nach Hanko anno 2006, angerufen worden)
Besonders zu erwähnen wäre auch, dass der Schiffbetreiber natürlich keinerlei Anstrengungen unternimmt seine Gäaste über diese GSM Coverage bzw. deren Kosten zu informieren. Ahnungslos das Handy eingeschaltet lassen und flups, schon zockten sie ab die Isländer (dürften wahrscheinlich den Jordan runter sein, letztes Jahr im November)
Oh ja, die on-ship Tarife sind sehr interessant (für den Betreiber) 1 Minute telefonieren 5 EUR (uns passiert auf der Superfast ferry nach Hanko anno 2006, angerufen worden)
Besonders zu erwähnen wäre auch, dass der Schiffbetreiber natürlich keinerlei Anstrengungen unternimmt seine Gäaste über diese GSM Coverage bzw. deren Kosten zu informieren. Ahnungslos das Handy eingeschaltet lassen und flups, schon zockten sie ab die Isländer (dürften wahrscheinlich den Jordan runter sein, letztes Jahr im November)
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