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reicht doch für Premium Eco. VLML/... (veggie & irgendwas links) da sollte man dann wohl kaum Fleisch erwarten
Der Bordessen-Foto-Thread
- Starter*in f0zzyNUE
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reicht doch für Premium Eco. VLML/... (veggie & irgendwas links) da sollte man dann wohl kaum Fleisch erwarten
Das in der kleinen blauen Box ist nur das Brötchen, das immer VLML etc. ist
.Die Hauptmahlzeit ist in dem weißen Kubus und in der Tat für einen 6h Flug sehr übersichtlich, besonders wenn man bedenkt, dass es den auch auf CPH-DUS (keine 2h Flugzeit) gibt.
Theoretisch kann man ja auch noch aus der ganzen Menü Karte (umsonst) wählen, das wird aber meist nur seeeeeehr verhalten angeboten.
Zuletzt bearbeitet:
Bilder von LO 412, ZRH-WAW und LO 91, WAW-PEK jeweils in Y+
Die Erdnüsschen waren nicht auf der Speisekarte gab es aber im Sitz umsonst dazu. Die Sauberkeit und der technische Zustand der Y+ Sitze der 787 bei LO waren bisher jedesmal miserabel schlecht. Schade bei einem ansonsten sehr guten Produkt.
Die Erdnüsschen waren nicht auf der Speisekarte gab es aber im Sitz umsonst dazu. Die Sauberkeit und der technische Zustand der Y+ Sitze der 787 bei LO waren bisher jedesmal miserabel schlecht. Schade bei einem ansonsten sehr guten Produkt.
was du dem interessierten Leser leider verschweigst: waren die Nüsschen temperiert?
LH2472 MUC-LHR morgens in C
Frühstück
AC857 LHR-YYZ mittags in C
Vorspeise
Hauptgang
Käse
Dinner vor der Landung
Lachs war gut, der Rest hat leider geschmacklich und optisch nicht so gut abgeschnitten.
Frühstück
AC857 LHR-YYZ mittags in C
Vorspeise
Hauptgang
Käse
Dinner vor der Landung
Lachs war gut, der Rest hat leider geschmacklich und optisch nicht so gut abgeschnitten.
Zuletzt bearbeitet:
Hier noch ein paar Fressi-Bildchen auf dem Weg letzte Woche nach Vilnius:
16.3.2018, DUS-WAW, LO 408 (op by 0B / Blue Air)
Nachdem der Flug eine knappe Stunde Verspätung hatte und das zu gewissen Nervositäten im Zuge meiner Mitreisenden geführt hatte, machte ich es mir als einziger vor dem Vorhang bequem - während die 737 der rumänischen Billigfluggesellschaft hinten knüllevoll war, gab es vier Reihen für mich (erst gegen Landung wurden diese gefühlt, weil manche Mitreisende lautstark ihr Gefühl äußerten, so vielleicht noch ihre Anschlüsse zu kriegen.
Ich war nicht nur kulinarisch von Blue Air sehr positiv überrascht. Der Flug wird ja als Wet Lease mit etwas Dry-Charakter geflogen - das Cockpit und drei FAs kommen aus Rumänien, ein Lot-Mitarbeiter komplettiert die Crew und überwindet im Notfall Sprachbarrieren. Bis auf den offensichtlichen Fakt, dass bei der Blue Air Grundausbildung das Thema "Gin & Tonic" nicht wirklich im Ausbildungsprogramm steht, habe ich mir sehr liebevoll umsorgt gefühlt - Essen war auch lecker mit zweierlei Knabbereien, gefolgt von der leckeren kalten Platte mit zweierlei Auswahl:
Ein sehr gutes Flugerlebnis... Außerdem erspare ich mir so irgendwelche Blue Air-Flüge ab Köln fürs Log. Ich saß auf dem Rückweg übrigens hinter dem Vorhang und war dort auch sehr zufrieden.
17.3.2018 WAW-VNO, LO 777
Ich hatte am nächsten Morgen extra etwas früher das nette Courtyard-Hotel verlassen, um noch meinen Mageninhalt mit den Leckereien der LOT-Gold-Lounge zu füllen. Eigentlich hatte ich keine besondere Hoffnung, im 40-Minuten-Heuwender-Hopper wirklich liebevoll umsorgt zu werden, wurde aber schon mit der Menükarte positiv überrascht:
Gemessen an der Flugzeit gab es dann (ich war wieder C-Alleinreisender) eine tolle Frühstücksplatte mit dreierlei Backwerk. Schöne Sache:
16.3.2018, DUS-WAW, LO 408 (op by 0B / Blue Air)
Nachdem der Flug eine knappe Stunde Verspätung hatte und das zu gewissen Nervositäten im Zuge meiner Mitreisenden geführt hatte, machte ich es mir als einziger vor dem Vorhang bequem - während die 737 der rumänischen Billigfluggesellschaft hinten knüllevoll war, gab es vier Reihen für mich (erst gegen Landung wurden diese gefühlt, weil manche Mitreisende lautstark ihr Gefühl äußerten, so vielleicht noch ihre Anschlüsse zu kriegen.
Ich war nicht nur kulinarisch von Blue Air sehr positiv überrascht. Der Flug wird ja als Wet Lease mit etwas Dry-Charakter geflogen - das Cockpit und drei FAs kommen aus Rumänien, ein Lot-Mitarbeiter komplettiert die Crew und überwindet im Notfall Sprachbarrieren. Bis auf den offensichtlichen Fakt, dass bei der Blue Air Grundausbildung das Thema "Gin & Tonic" nicht wirklich im Ausbildungsprogramm steht, habe ich mir sehr liebevoll umsorgt gefühlt - Essen war auch lecker mit zweierlei Knabbereien, gefolgt von der leckeren kalten Platte mit zweierlei Auswahl:
Ein sehr gutes Flugerlebnis... Außerdem erspare ich mir so irgendwelche Blue Air-Flüge ab Köln fürs Log. Ich saß auf dem Rückweg übrigens hinter dem Vorhang und war dort auch sehr zufrieden.
17.3.2018 WAW-VNO, LO 777
Ich hatte am nächsten Morgen extra etwas früher das nette Courtyard-Hotel verlassen, um noch meinen Mageninhalt mit den Leckereien der LOT-Gold-Lounge zu füllen. Eigentlich hatte ich keine besondere Hoffnung, im 40-Minuten-Heuwender-Hopper wirklich liebevoll umsorgt zu werden, wurde aber schon mit der Menükarte positiv überrascht:
Gemessen an der Flugzeit gab es dann (ich war wieder C-Alleinreisender) eine tolle Frühstücksplatte mit dreierlei Backwerk. Schöne Sache:
nicht so kleinlich, notfalls kann man sich ja draufsetzen bis die gewünschte Temperatur erreicht ist
KL681 AMS-YVR in C. Erster Tag der neuen Speisekarte. Vorspeise war gut. Tomatensuppe gabs nicht. Hauptgericht war das Beef. Sah aus wie hinge..... Geschmacklich aber gut. Das Dessert wie immer bei KLM in Plastik. Naja.. Vor der Landung der Burger war eine peinliche Vorstellung. Nur Brötchen und Fleisch. Den versprochenen Kartoffelsalat gabs auch net. Dafuer Rote Beete. Hab ich weggelassen. Kann man nur hoffen dass die noch Anlaufschwierigkeiten mit der neuen Auswahl haben .
Die Crew wie immer super nett. Hat einiges wettgemacht.
Brrr, der Burger könnte auch aus einem dieser fiesen niederländischen Fastfood-Automaten kommen, die man oft noch an Tankstellen findet.
Genau. Und das Beef hat mich an die Füllung der Kroketten erinnert. Schleimige Konsistenz!
Zuletzt bearbeitet:
BA 4471 DUB-LCY in C
Selten so eine motivierte Crew gehabt.
Selten so eine motivierte Crew gehabt.
AA F LAS-MIA (21.03.18)
Egg Sandwich
BA F MIA-LHR (21.03.18)
Pre-departure drink (Kir Royale)
DV Catena Tinto Histórica 2015, Mendoza, Argentina; Nüsse (Raumtemperatur)
Cheese and prosciutto ham canapé
Crayfish cocktail with seared shrimp and avocado purée
Seared fillet of Midwestern grass-fed beef with carrot purée, roasted château potatoes and Madeira herb sauce
Raspberry brûleé with fresh raspberries and Chantilly cream
BA C LHR-ATH (22.03.18)
Chicken Tikka Masala
Egg Sandwich
BA F MIA-LHR (21.03.18)
Pre-departure drink (Kir Royale)
DV Catena Tinto Histórica 2015, Mendoza, Argentina; Nüsse (Raumtemperatur)
Cheese and prosciutto ham canapé
Crayfish cocktail with seared shrimp and avocado purée
Seared fillet of Midwestern grass-fed beef with carrot purée, roasted château potatoes and Madeira herb sauce
Raspberry brûleé with fresh raspberries and Chantilly cream
BA C LHR-ATH (22.03.18)
Chicken Tikka Masala
BA 1 LCY-SNN in C
Leider nichts Neues. Auf Sushi hatte ich keine Lust.
Leider nichts Neues. Auf Sushi hatte ich keine Lust.
Ein paar geschmackliche Eindrücke von unserer (zweit?)liebsten 5*-Airline aus dem März:
QR168 ARN-DOH
Lemon Mint Welcome Drink
Balik Salmon mit Kaviar und Kartoffelsalat(?). Letzterer ziemlich eigenartig, der Rest sehr schmackhaft.
Arabic Mezze. Mein Favorit von allem was QR auf den gesamten Flügen so hatte, allerdings hätte das Brot doch besser sein können.
Beef Fillet. Kein 5*-Steak (eher 1-2* - ziemlich zäh).
Lime and Coconut Panna Cotta. Ganz in Ordnung.
QR168 ARN-DOH
Lemon Mint Welcome Drink
Balik Salmon mit Kaviar und Kartoffelsalat(?). Letzterer ziemlich eigenartig, der Rest sehr schmackhaft.
Arabic Mezze. Mein Favorit von allem was QR auf den gesamten Flügen so hatte, allerdings hätte das Brot doch besser sein können.
Beef Fillet. Kein 5*-Steak (eher 1-2* - ziemlich zäh).
Lime and Coconut Panna Cotta. Ganz in Ordnung.
QR900 DOH-PER
Abendessen:
Thai Spiced Beef with Glass Noodles. Das "spiced" hat sich da wohl verirrt. Total geschmacklos und das Beef wie schon vorher zäh und trocken.
Zweierlei Dessert. Ganz gut.
Frühstück:
Bircher-Müsli. War gut, ganz im Gegensatz zum Croissant und dem Brötchen, das man so eher bei UA in der Eco erwarten würde.
Fruit Platter. Nicht frisch, aber essbar.
Abendessen:
Thai Spiced Beef with Glass Noodles. Das "spiced" hat sich da wohl verirrt. Total geschmacklos und das Beef wie schon vorher zäh und trocken.
Zweierlei Dessert. Ganz gut.
Frühstück:
Bircher-Müsli. War gut, ganz im Gegensatz zum Croissant und dem Brötchen, das man so eher bei UA in der Eco erwarten würde.
Fruit Platter. Nicht frisch, aber essbar.
QR905 MEL-DOH
Abendessen:
Wieder die Lachs-Kaviar-Kartoffel-Kombi, diesmal fiel die Portion Kaviar allerdings etwas magerer aus.
Aufgrund der eher mageren Erfahrung der vorherigen Legs aß ich in der QF Lounge und blieb bei der Butternut squash soup. Eine gute Entscheidung, Suppen können sie anscheinend
Das Eis war auch schwer in Ordnung.
Kurz vor der Landung hatte ich noch den Greek Yoghurt mit Cereals (kein Foto gemacht), sowie eine neue Variante der Lime and Coconut Panna Cotta. Hat mir diesmal besser geschmeckt als die vorherige.
QR175 DOH-OSL
Frühstück:
Arabic Breakfast.
Mein kleines Gesamtfazit nach meinen vier ersten QR-Flügen: Während vom Rest viel passt, war ich vom Essen ziemlich enttäuscht. Optisch immer schön anzusehen, geschmacklich wenig überzeugend. Außerdem hatte ich das Gefühl, die Karte würde sich ständig wiederholen, da wäre etwas mehr Abwechslung vor allem vor dem Hintergrund, dass die meisten der Gäste insgesamt vier Segmente fliegen, nicht verkehrt.
Abendessen:
Wieder die Lachs-Kaviar-Kartoffel-Kombi, diesmal fiel die Portion Kaviar allerdings etwas magerer aus.
Aufgrund der eher mageren Erfahrung der vorherigen Legs aß ich in der QF Lounge und blieb bei der Butternut squash soup. Eine gute Entscheidung, Suppen können sie anscheinend
Das Eis war auch schwer in Ordnung.
Kurz vor der Landung hatte ich noch den Greek Yoghurt mit Cereals (kein Foto gemacht), sowie eine neue Variante der Lime and Coconut Panna Cotta. Hat mir diesmal besser geschmeckt als die vorherige.
QR175 DOH-OSL
Frühstück:
Arabic Breakfast.
Mein kleines Gesamtfazit nach meinen vier ersten QR-Flügen: Während vom Rest viel passt, war ich vom Essen ziemlich enttäuscht. Optisch immer schön anzusehen, geschmacklich wenig überzeugend. Außerdem hatte ich das Gefühl, die Karte würde sich ständig wiederholen, da wäre etwas mehr Abwechslung vor allem vor dem Hintergrund, dass die meisten der Gäste insgesamt vier Segmente fliegen, nicht verkehrt.
QF631 BNE-MEL in C:
Chicken Masala. Schmeckte gut und bei einem 2h-Flug gibts da nichts zu meckern.
Chicken Masala. Schmeckte gut und bei einem 2h-Flug gibts da nichts zu meckern.
BA 1 SNN-JFK ich in C
War der Fisch.
Entweder fliege ich zuviel, oder die ändern nur alle 6 Monate das Menü.
War der Fisch.
Entweder fliege ich zuviel, oder die ändern nur alle 6 Monate das Menü.
AA 177 JFK-SFO in C
Das Steak war auch schon mal größer und besser zubereitet.
Alles Luxusprobleme.
Der Spargelsalat in der Flagship Lounge war dagegen sehr lecker.
Das Steak war auch schon mal größer und besser zubereitet.
Alles Luxusprobleme.
Der Spargelsalat in der Flagship Lounge war dagegen sehr lecker.