Alles 'durchprozessieren' bringt null komma nix.
Alles akzeptieren bringt erst recht nichts. Was machst Du mit
- der Bahn, die es nicht hinbekommt, rechtzeitig über Verspätungen zu informieren
- der Bahn, die ihre Züge nicht reinigt
- Flughäfen, die sich nicht organieren
- Paketdiensten, die unser Haus nicht anfahren und alles irgendwo in einem Shop abgeben
- Paketdiensten, die Pakete in die Landschaft schmeissen
- Fluggesellschaften, die immer wieder die Pläne umwerfen.
Ich kann Dir auch noch einen privaten Postdienstleister anbieten, der Postzustellungsurkunden unterschreibt, obwohl die Sendung fünf Häuser weiter abgegeben wurde. Und die Scherereien mit dem Gericht hast du als Kunde.
Mit Verlaub: Du kannst das wie einer der Lemmninge hinnehmen oder aber die Gelegenheit nutzen und mit Hilfe von Gerichten Schranken aufweisen. Ich bin davon überzeugt, dass vieles von dem was da oben steht, schlichtweg Kalkül ist und betriebswirtschaftlich eingeplant ist.
Ist doch das gleiche wie bei der EU Entschädigung. Airline cancelt, beliebt z.B in der Weihnachtszeit, kurzfristig nicht volle Flüge und legt zwei zusammen. Erst einmal Geld gespart. Vielleicht 20% der Kunden machen überhaupt Ansprüche geltend. Die Hälfte davon wird abgewimmelt, die nächste Hälfte davon wird mit einem Gutschein verarztet und an ein paar zahlt man oder legt es auf Gerichtsverfahren an.
Paketdienste sparen Geld, wenn die Fahrer die Sendungen irgendwo in der Landschaft abstellen. In 90% geht das gut, in ein paar Prozent merkt es der Kunde gar nicht und in den restlichen Prozent ist der Kollateralschaden vorprogrammiert.
Oder: Kapitän fliegt ohne Gepäck, weil der Flughafen zu langsam war und das Warten Geld gekostet hat Nur ein paar Paxe meckern, weitere werden vor allem von EW gerne mit 20 EUR abgespeist und ein paar wenige machen ernsthaft Ansprüche geltend. Es gibt aber für ein Versagen es Flughafens keine Ausrede für die Airline. Sie haftet. Und zwar wohl nicht nur auf 20 EUR.
Manches muss man dann mal durch die Gerichte entscheiden lassen, damit sich einige mal richtig organisieren. Ich bin kein Freund des amerikanischen Systems und von Punitive Damages. ABER: Das hält Unternehmen zur Vertragstreue an. Solange es billiger ist, Verbraucher abzuwimmeln und dann noch einer die Schultern zuckt und grumpelt "Alles 'durchprozessieren' bringt null komma nix" wird vieles nicht besser. Und in Deutschland ist vieles dank unserer Geiz ist Geil Mentalität immer schlechter geworden. Ich brauche jede Woche Stunden, um diese sch... Paketdienste zu organisieren, die unser Haus im Wald nicht anfahren mögen und Pakete quer durch die Stadt bei Paketshops lassen:
- DHL funktioniert tadellos
- DHL Express schickt morgens zu Schichtbeginn ne Mail "wir haben keinen angetroffen". Gelogen, die kommen einfach nicht.
- DPD kann es jetzt, nachdem wir sie einmal verklagt haben und das Gericht sie mit Zwangsgeldandrohung verurteilt hat.
- Amazon kann es jetzt, nachdem Amazon Berlin nach Klageandrohung heftigen Druck auf die Onway Filiale gemacht hat und da Köpfe wackelten
- Hermes kümmert sich um nichts und stellt an einem Tag ohne Zustellversuch zwei Sendungen in zwei unterschiedlichen Paketshops zu
- UPS hängt vom Fahrer ab, daher unzuverlässig.
- GLS hängt vom Fahrer ab, daher unzuverlässig.
Willst Du jeweils Deine Zeit verschwenden und denen hinterherlaufen oder mit meist nutzlosen Callcentern telefonieren. Für mich ist die Wartezeit am Telefon sehr viel schneller damit verbracht, ein Anwaltsschreiben oder eine Klage zu pinseln. Und wir sehen, dass das meist funktioniert. Nicht immer, aber immer öfter,
