Der Rückenlehnen-Thread

[hch]

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Oder mit den Proportionen. Es gibt ja Sitzriesen mit kurzen Beinen, die haben wahrscheinlich keine Probleme. Sobald Dein Knie aber höher hinaus ragt als der Gelenkpunkt der Rücklehne, kann es sehr wohl zu Problemen führen. Besonders dann, wenn die Airlines einen dicken Stapel versifften Papiers in die Rücklehnentaschen stopft.
Gebrochene Kniescheiben habe ich aber auch noch nicht erlebt, wohl aber schon den ein oder anderen Laptop knacken gehört.

Vielleicht sollte man ja auch versuchen die Beine zu strecken anstatt 90 Grad anzuwinkeln. Mit meinen 190cm Koepergrosse und recht langen Beinen hatte zumindest noch nie ein Problem damit. Den einigen Nachteil den die zurueckgestellte Ruckenlehne des Vordermanns brings ist dass es das arbeiten an einem normalgrossen Laptop etwas unbequemer macht. Das nehme ich aber gerne fuer die vielen Stunden die ich dank zurueckgeklappter Ruckenlehen im Reich der Traeumer verbracht habe.

 

[hch]

Hier möchte ich noch eine Anketote von FRA-VIE mit OS einwerfen.
Ich sass in Y und vor mir ein Paar(erkennbar an den identen Rundumbrillen, also diesen irrsinnig hässlichen Gestelle, welche den Hinterkopf umspannen)
welche nach 20 Minuten, während ich meinen Fluffy-Muffin verspeiste ihre Ecositze nach hinten knallten.
Des Rätsels Lösung lag dann bei der Bereitstellung eines HON-Wägleins an der Aussenposition.
Ich bin immer wieder überrascht, wie sich meine Vor-Urteile(bewusst getrennt) bestätigen.

Ich oute mich hiermit als boeser HON der die Ruckenlehne fast immer zurueckstellt (allerdings ohne Rundbrille), endlich mal ein HON-stereotyp dem ich entspreche

 

[flysurfer]

endlich mal ein HON-stereotyp dem ich entspreche

Halleluja!

Dass ich das noch erleben darf!

 

[Chamaelion]

Den Jackpot gewinnt für mich LH A330 Platz 27C. Das ist der Gangplatz in der letzten Reihe der vorderen kleine ECO Kabine. Der Interieurausstatter, der sich gut verrechnet hat und das nette kleine Plastikkasterl für die Flugpläne und LH Karten etwa 3 cm zu tief angebracht hat. Folge der Sitzt lässt sich nicht ganz zurückstellen. Es fehlen die letzten paar cm, da der Sitzt am Kasterl anschlägt.

Ein großes Danke auch nochmal an die Checkintante, die mir das nicht glauben wollte und mich nicht umsetzten wollte

Grüße

 

[Elly Beinhorn]

Den Jackpot gewinnt für mich LH A330 Platz 27C. Das ist der Gangplatz in der letzten Reihe der vorderen kleine ECO Kabine. Der Interieurausstatter, der sich gut verrechnet hat und das nette kleine Plastikkasterl für die Flugpläne und LH Karten etwa 3 cm zu tief angebracht hat. Folge der Sitzt lässt sich nicht ganz zurückstellen. Es fehlen die letzten paar cm, da der Sitzt am Kasterl anschlägt.

Ein großes Danke auch nochmal an die Checkintante, die mir das nicht glauben wollte und mich nicht umsetzten wollte

Grüße

Was sitzt Du auch sooo weit hinten?

 

[08/15 PAX]

Vielleicht sollte man ja auch versuchen die Beine zu strecken anstatt 90 Grad anzuwinkeln. Mit meinen 190cm Koepergrosse und recht langen Beinen hatte zumindest noch nie ein Problem damit. Den einigen Nachteil den die zurueckgestellte Ruckenlehne des Vordermanns brings ist dass es das arbeiten an einem normalgrossen Laptop etwas unbequemer macht. Das nehme ich aber gerne fuer die vielen Stunden die ich dank zurueckgeklappter Ruckenlehen im Reich der Traeumer verbracht habe.

Auch mit der hässlichen IFE Box unter den Vordersitz ?

 

[hch]

Auch mit der hässlichen IFE Box unter den Vordersitz ?

Ich weigere mich in Flugzeugen zu Fliegen die diesen Muell haben. Auf Kurzstrecken hab ich das zum Glueck noch nie erlebt, und auf Langstrecken fliege ich zum Gleuck nur noch selten in der Eco seitdem der PTV-Wahn um sich gegriffen hat, und das im allgemeinen mit Fliegern die noch gute alte Sitze haben.

 

[hunter]

Meine Geheimwaffe ist und bleibt die Luftdüse über mir, die sich so nett in alle möglichen Positionen drehen lässt... das hat noch immer dort geholfen wo Worte keinen Anklang fanden

 

[HighHopes]

Auch mit der hässlichen IFE Box unter den Vordersitz ?

Was ist eine IFE-Box und was ist der PTV-Wahn

 

[08/15 PAX]

Was ist eine IFE-Box und was ist der PTV-Wahn

Die Blechbox, welche in der Eco jeweils unter den Vordersitzen den Fussraum beeinträchtigt und die Elektonik des Bordunterhaltungssystems enthält.

 

[peter42]

Die Blechbox, welche in der Eco jeweils unter den Vordersitzen den Fussraum beeinträchtigt und die Elektonik des Bordunterhaltungssystems enthält.

Besonders bei UA extrem störend.

 

[rorschi]

Besonders bei UA extrem störend.

Und bei MS auch - in der C

 

[Mantegna]

Endlich die Lösung für Probleme, dich ich noch nie hatte

The original Knee Defender - travel gadgets accessory - airplane legroom, DVT - travel accessories

Want Protection from Reclining Airplane Seats?

Knee Defenderâ„¢ helps you stop reclining airplane seatbacks so your knees won't have to.
Unique, patented Knee Defenderâ„¢ is a truly practical travel accessory.
And with its new design, this clever product looks cool, too.

It helps you defend the space you need when confronted by a faceless, determined seat recliner
who doesn't care how long your legs are or about anything else that might be "back there".


Mantegna

 

[bombelescher]

Viele Freunde wird man sich damit aber nicht machen...

Lt. FT darf man das Teil bei UA seit 04 nicht mehr benutzen.
Knee Defender Banned on UA Flights - FlyerTalk Forums

Schoen fand ich aber den vorschlag in post 152, einen BratDefenderâ„¢ einzufuehren
Wuerde flysurfer und so manch anderem doch bestimmt gefallen...

 

[carlo]

Ein Tip aus der "abenteuer & reisen" Ausgabe 10/2009 für den Rückenlehnen-Krieg in der Eco:



Knee defender zum Arretieren von Flugzeugsitzen


Click!


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[HighHopes]

Knee defender zum Arretieren von Flugzeugsitzen

Cool, das könnte aber auch eine Erklärung für die vielen halb abgebrochenen Tischchen sein.

 

[weero]

..Knee defender zum Arretieren von Flugzeugsitzen..

Ach dieser alte Ramsch. Mittlerweile reagieren zumindest die US Carrier ja sehr allergisch auf den Einsatz dieser verbotenen Tools.

Ich habe mal einen Pax rapportiert, der die gebraucht hat, und der Purser hat das Teil dann von dem eingefordert. Er wolle es nicht rausruecken und faselte irgendwas von seinem Rech etc. Erst als die Purser ihm erklaerte, dass er dann den Nachmittag auf der Wache verbringen und die naechsten 6 Monate nicht mehr in einen Flieger einsteigen werde, hat er das Teil aufgegeben.

Unglaublich wie gewisse Leute denken, dass es ihr Recht sei an den Rechten der andern Passagiere 'rumzuschrauben'. Wobei ich zugeben muss, dass ich auch schon gerne Narkosepfeile gegen laute Passagiere eingesetzt haette .

 

[HighHopes]

Ich habe mal einen Pax rapportiert, .

Was treibt einen denn an, andere Passagiere zu rapportieren (ist doch schweizerdeutsch für denunzieren, oder?)?

 

[weero]

Was treibt einen denn an, andere Passagiere zu rapportieren (ist doch schweizerdeutsch für denunzieren, oder?)?

Ich find das halt geil - der Kerl sah auch so aus, als ob er ne Abreibung brauchen konnte.

Der Unterschied zwischen rapportieren, anzeigen und denunzieren ist, dass man das erste nicht an eine Behoerde macht. Die beiden letzteren unterscheiden sich darin, dass man sich im ersten Fall sicher waehnt, das richtige zu tun.

Der Helvetismus fuer 'anzeigen' ist ausserdem 'verzeigen'.


Man kann ja auch nichts jmehr anders tun seitdem die TSA so strikt ist: pruegeln liegt einfach nicht mehr drin, da werden die rasch sauer. In der Lufthansa und in Asien geht's ja noch so lala aber in den Staaten muss man den Weg des 'anzeigens' waehlen.

 

[huihui]

wir werden von welt.de Lesern beobachtet....

 

[Anonym19514]

Auch ich verzichte aufs zurückstellen des Sitzes aus Rücksicht. Hasse nichts mehr als Leutchen die sich ständig irgendwo anhalten müssen beim Aufstehen oder beim Hinsetzen. Schrecklich

 

[cultural]

Gerade auf Loyalty Lobby diesen Artikel entdeckt, der hervorragend zum Thema passt
United Flight Diverted Due To Use Of Knee Defender | LoyaltyLobby

 

[FinestSelection]

Auch ich verzichte aufs zurückstellen des Sitzes aus Rücksicht. Hasse nichts mehr als Leutchen die sich ständig irgendwo anhalten müssen beim Aufstehen oder beim Hinsetzen. Schrecklich

Auch auf Langstrecken, oder auf 4U Flügen only? Ich mein, Du wirst Doch nicht, eh ja, Eco buchen, als ein erfahrener VFT-Member

 

[E190]

Fliegt mal 10h overnight mit CX A 340 in whY mit diesen schrecklichen Hartschalensitzen. Die sind sowas von unbequem zum schlafen, da ist mir das Rückenlehenproblem gerade egal. Ich werde in nächster Zeit darüber mich nicht mehr aufregen, es geht definitiv schlimmer. Der absolute design Gau ist aber, dass die Steckdose nur mit aufgeklappten Tablett zu benutzen ist. Schrecklich