Um mal wieder ins aktuelle Jahrtausend zurückzukommen, ich hätte da noch den Mercedes CapaCity L ist mit seinen 191 Plätzen noch auf dem Markt erhältlich.
Wird so bei den Hamburgern als Ersatz für die störungsanfälligen Doppelgelenkbusse von Van Hool eingesetzt.
Die Türkonfig der Hamburger würde auf dem Vorfeld jedes Busboarding zum mobilen Pferderennen um die besten Bins machen
Hat vielleicht mit den Coronaregeln zu tun, beispielsweise kein Handgepäck in der Kabine...
Das kann ich bei meinen Buchungen nicht nachstellen. Im Basictarif wird immer ein unterschiedlich hoher Preis für Aufgabegepäck verlangt, der sich auch noch sehr unlogisch berechnet, denn für VIE-CGN wie doppelt so viel verlangt wie für die erheblich längere Strecke ARN-DUS.
Alle Buchungen waren in Basic und kein spezieller Businesstarif für Geschäftskunden? Über welche Seite (App, Desktop,...) hast du die Abfragen gemacht?
Eher nicht. Erstens ist der Sprit auf Inselflughäfen tendentiell eh schon teu(r)er, und zweitens gibt Dispatch für jeden Flug eine Tankering-Empfehlung, ja/nein/wieviel, zur Kostenoptimierung. Bei zwei zahlenden Seelen an Bord dürfte die eher großzügig ausgefallen sein. Halbe Stunde Low-level-holding und dann noch lecker zurückschaukeln... Aber trotzdem wird jemand etwas zu erklären haben.
Wohl eher zu 60.000 Missverständnissen...
