EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
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Wieso? Willst Du nicht mehr reisen? Sollte der Flug gestrichen werden, EW zur Umbuchung mit Frist auffordern und nach Ablauf selbst neue Biz-Tickets buchen und Geld mit Anwalt einforedern! Je nach Abflughafen, finde ich persönlich keinen schlechten Gedanken dann z.B. mit TK in Biz zu fliegen, als EW Biz...
Die Frage welche ich mir stelle, werden die Flugzeuge dann trotzdem miit dem "Premium Biz"-Sitz umgebaut?
Keine geplanten Eurowings Flüge nach Dubai ab Stuttgart und Köln
www.aerotelegraph.com
Erst groß angekündigt, jetzt gestrichen: Eurowings dampft Dubai-Angebot ein | aeroTELEGRAPH
Noch Ende September kündigte Eurowings einen kräftigen Ausbau ihres Dubai-Angebots an. Doch nun zieht die Lufthansa-Tochter zwei der drei geplanten Verbindungen und damit die Hälfte des Angebots für den Winter zurück. Ab Köln/Bonn und Stuttgart wird es keine Flüge geben.
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Das war zu erwarten.Keine geplanten Eurowings Flüge nach Dubai ab Stuttgart und Köln
Erst groß angekündigt, jetzt gestrichen: Eurowings dampft Dubai-Angebot ein | aeroTELEGRAPH
Noch Ende September kündigte Eurowings einen kräftigen Ausbau ihres Dubai-Angebots an. Doch nun zieht die Lufthansa-Tochter zwei der drei geplanten Verbindungen und damit die Hälfte des Angebots für den Winter zurück. Ab Köln/Bonn und Stuttgart wird es keine Flüge geben.
Noch hat man vermutlich keinen Sitz eingebaut.Die Frage welche ich mir stelle, werden die Flugzeuge dann trotzdem miit dem "Premium Biz"-Sitz umgebaut?
Und AGP und PMI wird dann einfach nicht im BIZ Tarif bedient.
Allerdings hat +1 eine domestic Buchung am 30.11. bei der die BIZ bis Reihe 5 geht, aber die Reihe 3 nicht existent. Die ersten zwei Reihen sind aber nicht besonders hervorgehoben.
Vielleicht in Kombination mit gebremster Nachfrage? Ansonsten kann das ja noch kommen.
Ich mache wait and see.
Muss an CGN/DUS fliegen und bin an den Tagen unflexibel. Dazu in C.
Bin gespannt auf die Lösung
Muss an CGN/DUS fliegen und bin an den Tagen unflexibel. Dazu in C.
Bin gespannt auf die Lösung
Hast ja immerhin EK auf DUS-DXBIch mache wait and see.
Muss an CGN/DUS fliegen und bin an den Tagen unflexibel. Dazu in C.
Bin gespannt auf die Lösung
Naja,ich sags mal so: EW würde sich selbst einen Gefallen tun, die Abflugzeiten am BER um 2 Stunden nach hinten zu schieben. Also statt 07:10 um 09:10 . Dann könnten problemlos alle bereits gebuchten Flüge ex anderer Standorte via BER als Umsteiger umgebucht werden. Zu MEHR wäre man auch nicht verpflichtet. Zusätzlich wäre das dann auch am BER ein kleines Dubai-DK ex anderen Airports, und man könnte die Maschinen auch in schlechten Zeiten besser füllen....
Aber,darauf müssen sie schon selber kommen
Aber,darauf müssen sie schon selber kommen
Die Slots, die man in Dubai hat, müssen das hergeben. Und 2 Stunden später in Berlin abfliegen bedeutet auch, 2 stunden später in Berlin anzukommen, und das wäre dann Mitternacht (und das dürfte dann Probleme mit dem Nachtflugverbot geben).Naja,ich sags mal so: EW würde sich selbst einen Gefallen tun, die Abflugzeiten am BER um 2 Stunden nach hinten zu schieben. Also statt 07:10 um 09:10 . Dann könnten problemlos alle bereits gebuchten Flüge ex anderer Standorte via BER als Umsteiger umgebucht werden. Zu MEHR wäre man auch nicht verpflichtet. Zusätzlich wäre das dann auch am BER ein kleines Dubai-DK ex anderen Airports, und man könnte die Maschinen auch in schlechten Zeiten besser füllen....
Aber,darauf müssen sie schon selber kommen
Das dauert immer eine gewisse Zeit (teilweise Wochen) bis die Streichungen in den einzelnen Buchungen ersichtlich sind. Die Streichung ist aber offiziell bestätigt sodass die Flüge (und ggf auch die Flüge ab BER) sicher nicht mehr stattfinden werden.
nunja, da ist schon was kalkül dahinter, dass unwissende Passagiere von sich aus stornieren (best case für die Airline)
Ist doch super, sofern man bereits am 3.11. fliegen wollte und sich EW jetzt noch paar Tage damit Zeit lässt..
Interessant dass sie das nicht wieder als RedEye produzieren.Naja,ich sags mal so: EW würde sich selbst einen Gefallen tun, die Abflugzeiten am BER um 2 Stunden nach hinten zu schieben. Also statt 07:10 um 09:10 . Dann könnten problemlos alle bereits gebuchten Flüge ex anderer Standorte via BER als Umsteiger umgebucht werden. Zu MEHR wäre man auch nicht verpflichtet. Zusätzlich wäre das dann auch am BER ein kleines Dubai-DK ex anderen Airports, und man könnte die Maschinen auch in schlechten Zeiten besser füllen....
Aber,darauf müssen sie schon selber kommen