EW: Die NEUE Eurowings

[Nachtstute]

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Taggleich mit mehreren Stunden Umsteigezeit, falls es zu Problemen kommt. War natürlich etwas riskant, weil es zwei getrennte Tickets waren. Man hätte bei Emirates auch einen LH-Zubringer mitbuchen können, aber irgendwie gab es in dieser Kombination nur den Tarif Business Special, der kein Upgrade auf First zulässt. Nur durch die getrennten Buchungen konnte ich dann beide Emirates-Flüge mit Meilen upgraden.

Wir haben nämlich ein ähnliches Thema, wenn EW annulliert. Ab morgens um 7:10h gibt es keine anderen sinnvollen Optionen mit früher Ankunft in DXB Und wir überlegen, ob eine Vorverlegung auf den Abend vorher (ist sogar billiger) möglich ist (im Sinne dass wir es erstattet bekommen).

 

[flocair]

Mit Paris (damals noch CDG) sind die bei Eurowings (damals Germanwings) doch schon mehrfach gescheitert. Warum sollte das jetzt plötzlich funktionieren? Zumal die Strecke mit dem Eurostar (früher Thalys) auch nicht wesentlich länger dauert und der mehrfach täglich fährt.

Eurostar überlegt, nur noch von Köln nach Paris zu fahren und die Verbindungen ins Ruhrgebiet einzustellen, da sich das nicht lohnt. Darüber haben mehrere Eurostar-Bordmitarbeiter recht offen mit mir bei der letzten Fahrt gesprochen. Mal schauen, fand das ab Essen immer ausgesprochen bequem mit dem Thalys. Im Fall der Fälle würde ich jetzt EW statt Thalys nutzen.

 

[troisair]

Hat jemand die Auslastung für den EW 9815 am 22.11. Catania - Düsseldorf? Danke!