4U: Die "neue Germanwings" kommt ab 30.03.2014 nach Düsseldorf
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Ohne jetzt hier auf AB oder 4U im speziellen abzielen zu wollen:
Vor einigen Monaten gab es hier im Forum die Frage, welche deutschen Übersetzungen von Notfallkommandos wie "brace" bei dem Airlines üblich sind und da mich das interessiert hat, habe ich die Frage mal in der Crewlounge gestellt. Die Antworten waren von Usern ALLER Airlines beschämend - am besten klappte das aber noch bei LH-FB.
Vor einigen Monaten gab es hier im Forum die Frage, welche deutschen Übersetzungen von Notfallkommandos wie "brace" bei dem Airlines üblich sind und da mich das interessiert hat, habe ich die Frage mal in der Crewlounge gestellt. Die Antworten waren von Usern ALLER Airlines beschämend - am besten klappte das aber noch bei LH-FB.
Ja, so etwas gibt's. Vermutlich sind die 231 € fullflex; die Spezialtarife nach CH usw. sind aber mit Zugbindung, also nicht fuer jeden Pax empfehlenswert.
Innerdeutsche Spezials mit Zugbindung in 1. Klasse gibt es fuer 49 €, je nach Verfuegbarkeit und mit mind. 3 Tagen Vorausbuchungsfrist.
Offtopic: Direkte Verbindung ist gute Entscheidung, beim Umstieg in Mannheim fehlt schon mal ein Zugteil - so zumindest meine Erfahrung in den letzten Wochen.
Werden jetzt vielleicht in DUS ein paar Slots an den Tagesränder möglicherweise für U2 frei? Würde ich gerne mal testen, um mit 4U vergleichen zu können. Wenn überhaupt, andere Alternativen sind nicht ja wohl nicht absehbar...
Die 230 € sind unflexibel mit Zugbindung, dafür allerdings im durchgehenden, schnellsten Zug ohne Umsteigen. Umsteigeverbindungen wären deutlich billiger gewesen, wollte ich aber nicht.
der/ die FB von Germania hat das doch aber kompetent beantwortet. zumindest wurden bei denen eindeutige Ansagen gelehrt und nichts "spontanes".
Ist eigentlich schon aufgefallen, das vor allem die Routen vorerst weiter von LH bedient werden, auf denen Konkurrenz herrscht?
Sagt auch was dazu aus, was man Germanwings so im direkten Vergleich zutraut...
Sagt auch was dazu aus, was man Germanwings so im direkten Vergleich zutraut...
Das Bild zeigt dir, dass du mit deinen Statuskarten auch mehr Gepäck mitnehmen darfst.Teilweise nicht nur mehr Gepäckstücke, sondern auch mehr Kilos.
Stockholm wurde auch schön zusammengestrichen 
Sonntags nur noch am Mittag von DUS nach ARN.... Der Flug um 17h war immer sehr gut gebucht, die Preise auch nicht ohne, ich verstehe es nicht! Wochendpendler macht man damit nicht wirklich happy.
Das heisst aufgrund der Flugzeiten (ohne ueber das Produkt zu Urteilen!): Hej då Lufthansa/Germanwings, Tjena SAS!
Sonntags nur noch am Mittag von DUS nach ARN.... Der Flug um 17h war immer sehr gut gebucht, die Preise auch nicht ohne, ich verstehe es nicht! Wochendpendler macht man damit nicht wirklich happy.
Das heisst aufgrund der Flugzeiten (ohne ueber das Produkt zu Urteilen!): Hej då Lufthansa/Germanwings, Tjena SAS!
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Anonym38428
Guest
Stockholm wurde auch schön zusammengestrichen
Sonntags nur noch am Mittag von DUS nach ARN.... Der Flug um 17h war immer sehr gut gebucht, die Preise auch nicht ohne, ich verstehe es nicht! Wochendpendler macht man damit nicht wirklich happy.
Das heisst aufgrund der Flugzeiten (ohne ueber das Produkt zu Urteilen!): Hej då Lufthansa/Germanwings, Tjena SAS!
Vor dem Heimflug nach DUS gibts noch ein W-Pattern nach Köln, ggf. ab dort fliegen ...
Das Bild zeigt dir, dass du mit deinen Statuskarten auch mehr Gepäck mitnehmen darfst.Teilweise nicht nur mehr Gepäckstücke, sondern auch mehr Kilos.
Interessant, die Forumlierung "JustFly mit Gepäckoption" sagt mir dann aber, dass ich (wie bei 4U) auch im Billigtarif als Statuskunde kein Gepäck aufgeben kann, sondern dies eben hinzubuchen muss, oder?
Das Buchungssystem soll ab heute aktualisiert sein.
Hier auch mal eine Pressequelle: airliners.de - Germanwings übernimmt ab Ende März weitere Lufthansa-Strecken
Hier auch mal eine Pressequelle: airliners.de - Germanwings übernimmt ab Ende März weitere Lufthansa-Strecken
Kannst Du abhacken. Helvetia fliegt da. Das Vergnügen hatte ich letzte Woche am Mittwoch. Ist wie 4U.
Ich war auf TATL zurück vie ZRH auf C und von daher hats mich nicht interessiert. Schön wars mit dem 7er BMW hin zu chauffiert zu werden von der FCL.
Ein HON war mit im Wagen und war wirklich richtig begeistert vom "Ferienflieger". Er sass auf Y wurde aber bevorrzugt bedient. man hatte ihm ebenfalls noch Zeitschriften angeboten.
Ein C PAX älterer Natur war richtig stinkig. Ich war etwas unpässlich und wollte ein Kissen - welches es nicht gab bzw. auch nicht mehr geladen wird. Fands ärgerlich aber war eh nicht ansprechbar.(Verdammtes Feuerwasser)
Der C PAX dagegen hat die Purserin dagegen wegen meinem Kissen angepflaumt dass es unmöglich sei C zu fliegen und kein Kissen mehr zu haben und hat da noch bissle sich ausgelassen über den abnehmenden Service im generellen. Das hatte der HON im Wagen bereits..
Findet Euch ab damit. ZRH wird via Helvetia bedient....
Weiterhin Grüsse aus DTM
Wahrscheinlich bin ich wieder zu naiv.Aber bis auf das fehlende Kissen: Was gibts bei LX Mainline was 2L nicht hat? Bin regelmäßiger mit der 2L Fokker auf ZRH-PRG unterwegs und finde die Dinger eher angenehmer als den Knatter-Avro...
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Anonym38428
Guest
Du hast natürlich Recht - kam wahrscheinlich daher, dass ich gerade subjektiv für mich festgestellt habe, das 3L die Verbindung von FDH nach FMO eingestellt hat, jetzt wo ich so einen FLug mal hätte gebrauchen können. Habe meinen ursprünglichen post angepasst.