So und jetzt durchdenkst du bitte genau dieses Argument nochmal, indem du dich oder mich durch tausende Lufthansa-Kunden täglich ersetzt.
Was du sagst ist, dass die alle selbst schuld sind, wenn sie nicht ein Jahr lang mit Bus und Bahn nach New York (Achtung Ironie!) fahren, wenn sie dann Streikopfer werden. Auch der LH Vorstand ist schuld. Nur der eigentliche Verursacher, VC nicht.
Aber gut, nehmen wir mal an, die tausenden Kunden wären alle wirklich so konsequent: Dann wäre ein Streik der VC in der Tat wirkungslos. Er funktioniert NUR, weil VC mit geringem Aufwand tausende Geiseln nehmen kann.
Mal ganz abgesehen davon dass LH in dem Gedankenexperiment pleite und die Piloten arbeitslos wären und der Arbeitskampf schon insofern gegenstandslos.
Ich hoffe du kannst deinen Denkfehler erkennen.
Dir ist aber schon bewusst, dass ein Streik
immer darauf abzielt die Geschäftsleitung zum Handeln zu bewegen weil die Kunden nicht mehr zu 100% bedient werden, oder?
Dir ist ferner bewusst, dass ein Abwandern der Kunden zusätzlichen Druck auf die Geschäftsführung ausübt sich mit den Streikenden schnellstmöglich zu einigen?
Und weiters, dass nach deiner obigen Logik jeder Arbeitskampf gegenstandslos würde?
Abgesehen davon würde ich empfehlen mal die Definition einer Geisel aufzufrischen. Da gehört gewaltsame Freiheitsberaubung dazu damit man eine wird. Mir wäre nicht bewusst, dass VC das tun würde.
Was Alternativen angeht: gibt's nicht immer und überall in einer sinnvollen Konstellation. Umso wichtiger, dass wir als Kunden sie dann wählen wenn wir die Wahl haben. Genau deshalb werden die TATL seit nunmehr 2 Jahren nur mit SWISS abgeflogen - obwohl ich liebend gerne mal den 380 von LH ausprobiert hätte. Aber bei diesem Risiko? Nee lass ma... Wer sich dennoch bewusst(!) für das Risiko entscheidet, dem ist dann auch nicht mehr zu helfen.
