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So isses! Ich durfte schon mit jemandem tauschen und auf den (sicherlich Aufpreis pflichtigen) Notausgangsitzle Platz nehmen. Warum? Weil derjenige den ich vertreten durfte kein Englisch konnte. Müsste lügen, war glaub Delta.
eine Frage an die Rechtsverdr... äh Juristen hier wo sind die rechtlichen Grenzen bei Passagieren im Nebensitz?
- Starter*in NikSeib
- Datum Start
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- Status
Ich hatte 2005 bei LH ex-PMI auf dem A320 einen Platz in der Exit row am Fenster. Auf B sass dann ein Cerebralparetiker, der weder alleine essen noch reden konnte und beim gehen gestützt wurde - von seiner Mutter oder Betreuerin auf C.
Ich war wirklich im Clinch, ob ich etwas sagen soll - aber das Personal sah die Umstände ja auch. Schlussendlich blieb ich politisch korrekt, mit dem Wissen, dass ich die Tür öffnen kann. Wohl ist mir beim Gedanken an den Flug irgendwie jetzt noch nicht (inkl. Zweifel, ob ich nicht doch etwas hätte sagen sollen. Ein diskreter Gang in die Galley war aber nicht möglich, da der Pax auf B nicht einfach Platz machen konnte).
Nur Koreanisch sprechende Mitreisende hatte ich bei LH auch schon im A320 in der gleichen Reihe. Wieso ich das weiss? Weil die Bitte des Personals, die Tasche wegzustellen, nicht verstanden wurde. Dann eben nicht.
Flugnummern und Tage im Logbuch, ist aber beides verjährt.
Edit: Tippfehler auf Bemerkung eines Klavierspielers ausgebessert.
Ich war wirklich im Clinch, ob ich etwas sagen soll - aber das Personal sah die Umstände ja auch. Schlussendlich blieb ich politisch korrekt, mit dem Wissen, dass ich die Tür öffnen kann. Wohl ist mir beim Gedanken an den Flug irgendwie jetzt noch nicht (inkl. Zweifel, ob ich nicht doch etwas hätte sagen sollen. Ein diskreter Gang in die Galley war aber nicht möglich, da der Pax auf B nicht einfach Platz machen konnte).
Nur Koreanisch sprechende Mitreisende hatte ich bei LH auch schon im A320 in der gleichen Reihe. Wieso ich das weiss? Weil die Bitte des Personals, die Tasche wegzustellen, nicht verstanden wurde. Dann eben nicht.
Flugnummern und Tage im Logbuch, ist aber beides verjährt.
Edit: Tippfehler auf Bemerkung eines Klavierspielers ausgebessert.
Zuletzt bearbeitet:
Letzte Woche wurde in FRA auf meinem Flug ein Franzose, der weder Deutsch noch Englisch sprechen konnte vom Notausgang in eine andere Reihe gesetzt. Ein FB konnte fliessend Französich und hat es dem Passagier erklärt, der sich dann ohne weitere Diskussion umgesetzt hat.
Die Ami Arilines haben alle eine 'Passenger of Size' policy, die (meistens) vorschreibt das der Körper maximal einen Zoll in über die Armlehne gehen darf. Alles darüber muss sich einen zweiten Sitz kaufen. LH hat nur eine Empfehlung:
Die Ami Arilines haben alle eine 'Passenger of Size' policy, die (meistens) vorschreibt das der Körper maximal einen Zoll in über die Armlehne gehen darf. Alles darüber muss sich einen zweiten Sitz kaufen. LH hat nur eine Empfehlung:
Cerebralparese
Mit Cerebralparese, auch infantile Cerebralparese, werden Symptome beschrieben, die durch Hirnschädigungen vor, während oder nach der Geburt entstanden sind. Die Betroffenen sind im motorischen Bereich stark eingeschränkt, es können aber auch noch weitere Hirnareale geschädigt sein.
www.usz.ch
Schweitzer Begriff für was man in D 'Spastiker' nennen würde.
Die Anspielung von einem Klavierspieler war wohl auf das "th". Tippfehler, sorry, lasse ich nicht stehen. Der Begriff ist jedoch Deutsch.Cerebralparese
Mit Cerebralparese, auch infantile Cerebralparese, werden Symptome beschrieben, die durch Hirnschädigungen vor, während oder nach der Geburt entstanden sind. Die Betroffenen sind im motorischen Bereich stark eingeschränkt, es können aber auch noch weitere Hirnareale geschädigt sein.
Schweitzer Begriff für was man in D 'Spastiker' nennen würde.
Und ich bin kein Arzt, habe aber im Umfeld Menschen mit ...paretik und bin regelmässig im Paraplegikerzentrum Nottwil zu Besuch. Spastik ist eine mögliche Teilfolge von alledem, ein Spastiker eher ein Schimpfwort.
Zuletzt bearbeitet:
Nochmal Servus roschi,
Du hättest sagen können, da war ein Mensch der hätte deiner Meinung nach erhebliche Schwierigkeiten gehabt ein Exitdoor zu öffnen...
Aber gleich eine medizinische Differentialdiagnose, so mal unter deinen Vielflieger- Brüdern zu stellen, ist zumindest kühn
Unzählige Krankheiten rufen die von dir geschilderten Symptome hervor... unter anderem auch CHorona( sic!)
Du hättest sagen können, da war ein Mensch der hätte deiner Meinung nach erhebliche Schwierigkeiten gehabt ein Exitdoor zu öffnen...
Aber gleich eine medizinische Differentialdiagnose, so mal unter deinen Vielflieger- Brüdern zu stellen, ist zumindest kühn
Unzählige Krankheiten rufen die von dir geschilderten Symptome hervor... unter anderem auch CHorona( sic!)
Eine Parese ist eine Teillähmung, im Gegensatz zu einer ...plegie. Und leichte Spastiken hatte der Bursche, weitere Merkmale, Copy-Paste aus obigem Post: "der weder alleine essen noch reden konnte und beim gehen gestützt wurde". Ursache kann natürlich unterschiedlich sein, im Jahr 2005 aber eher nicht Corona (was soll das CH?).
Nun ich halte es wie Kant (immerhin war eine besuchte Schule nach ihm benannt) Zitat: "Die Freiheit des Einzelnen endet dort, wo die Freiheit des Anderen beginnt"
Wenn Person A weiß, mehr Platz zu benötigen, weil sonst der Raum der anderen Paxe eingeschränkt ist dann obliegt es diesem dafür eine Lösung zu finden.
Eben genauso in anderen Dingen im Leben.
Oder würdest du es akzeptieren deinen bezahlten Parkplatz in der eng bemessenen Tiefgarage, wenn dein Nachbar mit seinem neuen SUV ein dritte von deinem Platz benötigt und du desshalb nicht mehr dort dein Auto parken kannst?
Davon unabhängig ist es natürlich schon die Frage ob sich Fluggesellschaften sich langfristig auf diese Art Kundschaft einstellen und dann eben handeln müssen, dann gibt es eben wie im A220 eine 2-3 Reihe statt 3-3, die Konsequenzen sind natürlich klar.
Solche Menschen frag ich regelmässig was sie für ne Behinderung haben, bzw ob die 2€ im Monat fürs automatische Einparken in der Leasingrate nicht drin war...
Das ist nicht unbedingt eine Frage vom einparken, sondern wenn eben die Tiefgarage für alte Käfer ausgelegt und daher ein neue SUV eben nicht in den Platz passt.
So wie es im Flugzeug eben auch ist, die Details zum verfügbaren Platz eines Sitzes sind ja schon vor Buchung bekannt, oder eben leicht zu ermitteln.
Bist nen Supertyp!
Freue mich, wenn Du die Frage mal dem Richtigen stellst
und danach klar ist, wer ab dem Moment eine Behinderung hat.
Ich sags mal so, ich fahre "Sportwagen" der aufgrund der Bauart a) eine sehr grosse Türe hat, die b) sehr weit aufschwenken MUSS und c) du zum ein und Aussteigen dich auch Aufgrund der Bauform sehr verrenken musst. Sprich "normal" bräuchte ich auch 2 Parkplätze. Und wenn ich die GFK Türe an das Nachbarauto oder eine Mauer haue ist die gleich kaputt, sau teuer und in der Regel erst nach Wochenlanger Suche aufzutreiben. Und trotzdem schaffe ich es in einem Parkhaus (das um das geht ist genau 3 Monate alt!) sauber einzuparken und nichts kaputt zu machen. Auch im Käfer Parkhaus. Und wens mir zu blöd ist, fahr ich eben woanders hin.
Ich geb dir Recht, das es u.U. solch eine Problematik mit dem Platz gibt, umso erschreckender das man den SUV mittig in 2 Parkplätze stellt. Und das ist ein Teil der absoluten Assi "ich MUSS hier parken" neumodischen EInstellung. Wobei der Vergleich halt auch etwas hinkt. Ein Auto kann man sich raussuchen, den Parkplatz auch. "Fett" zu sein vielleicht nicht unbedingt. Ich schreib absichtlich vielleicht...
Ich fahre ein Auto, dass eine sehr große Tür hat... besser hat das noch nie jemand gesagt was gesagt werden muss!
Sry hab mich vor lauter Frohsinn vertan, weiter so... wird mein neuer Lieblingsthread.... vielleicht zu den grossen Türen noch irgendetwas mit Adipositas oder so...
Würd mich freuen
Würd mich freuen
Nun ja ich finde nicht, dass der Vergleich so wirklich hinkt, denn auch mit Erkrankungen hat man doch weitreichende Einflussmöglichkeiten auf das eigene Gewicht wenn man denn möchte.
Bei mir selbst hat die fehlende Aktivität durch Covid und diie Einnahme von Corticosteroide dazu geführt, dass sich das Körpergewicht um etwas über 30% erhöht hatte, mit begleitenden Ärzten konnte ich aber die Faktoren und Ernährung dermaßen anpassen, dass nun das Gewicht wieder auf früheren Niveau ist.
Dazu kommt, wenn wir beim Flugzeug bleiben, das Problem nur bei einem wirklich massiven Übergewicht zum Problem wird und nicht bereits wenn es 10 oder 20% mehr sind.
Bisher scheint es keine Mediziner aber belegen zu können, dass die Krankheit X zu einer Verdopplung/Verdreifachung des Körpergewichts führt ohne chancenlos gegensteuern zu können.
Der Kollege sagt halt auch, die haben mich reingelassen in die Tiefgarage, und ich steh so wie ich eben reinpasse...was soll er machen, die Linien neu ziehen oder wieder rausfahren?
Ich fahre auch lieber sportlich als Schrankwand, aber nachvollziehen kann ich das schon. Wenn der TG-Betreiber (oder eben LH) deutlich macht, dass eine Nutzung nur bis Breite xxx möglich ist, ok. Ansonsten sehe ich die Schuldfrage nicht so eindeutig geklärt.
Yep, nur geht der Trend beim Fliegen ja eher zu weniger als zu mehr Platz (zumindest in der Eco).
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Thx, wusste gar nicht, dass das geht (online-Buchung wäre ja auch zu viel verlangt...). Muss das mal probieren, der freie Nachbarsitz zusammen mit Lounge per Amex Plat und BoB wäre dann wirklich mein Selbstbastel-Cont-C
Crew hat gut gehandelt, einzig: Ich hätte die Dame in die C gesetzt und nicht den OP.
Nun ja ich bin mir da nicht sicher ob es sinnvoll ist, die Person die eine Problemlage schafft auch noch mit einem Upgrade zu belohnen.
Ich würde aber dem OP zutrauen, dass er sich im wirklichen Leben viel diplomatischer Verhalten kann als es die Schreibweise im Internet andeutet.
Immerhin hat er ja einen Lernfortschritt gezeigt ...
Crew hat gut gehandelt, einzig: Ich hätte die Dame in die C gesetzt und nicht den OP.
In der C ist in vielen Fliegern auf dem Mittelsitz eine Art Tisch verbaut, der verhindert, dass die Lehne angehoben werden kann. Mit anderen Worten, ein C-Sitz ist unter Umständen schmaler als ein Y-Sitz.
Dann halt Reihe 4 wenn vorhanden. Andererseits können die Massen sich doch etwas mehr verteilen bei „nur“ freiem Nebensitz.
Ich würde das aber auch nicht gut finden, die Dame hätte sich ja mehr Komfort kaufen können.
Ich bin fett darf ich weiter vorne sitzen..
Ich habe Flugangst darf ich weiter vorne sitzen..
Ich habe gleich einen knappen Umstieg darf ich weiter vorne sitzen..
Ich habe Magenprobleme darf ich weiter vorne sitzen…
Ich habe lange Beine darf ich weiter vorne sitzen…
Ich habe Rückenschmerzen darf ich weiter vorne sitzen…
Alles bis auf eins (wäre dann eine neue Variante) schon oft gehört beim Boarding.
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