Einladung zur exklusiven Lounge-Vorpremiere im neuen Terminal 2-Satelliten

[finnsch]

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ich würde mich auch als lounge escort anbieten wäre durchaus mit ein paar gläschen Krug zufrieden und würde mich seriös und still verhalten
Vor 2 wochen durfte ich schon einen blick in die bauphase werfen - ernüchternd, noch.... immerhin leistet sich LH gebrandete putzlappen, das ist schon wieder ein alleinstellungsmerkmal, vermute ich.

also gerne pm an mich wer eine eloquente vft begleitung wünscht

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uns gibts doch nur im Doppelpack! Verräter

 

[Starbucks]

Meine "Bewerbung" um zwei der Plätzchen war auch erfolgreich. Finde das eine nette Idee von LH.

 

[Mulder_110]

Hm. Ich bin FTL mit Homebase MUC. Hab aber nix bekommen. Ging das nur an SEN/HON? Und was meinst du mit "Bewerbung"? Dachte, man wird eingeladen? (Oder halt nicht ...)

 

[digitalfan]

Hm. Ich bin FTL mit Homebase MUC. Hab aber nix bekommen. Ging das nur an SEN/HON? Und was meinst du mit "Bewerbung"?

Mir sind bislang nur SENs/HONs bekannt, die die Einladung erhalten haben.

Dachte, man wird eingeladen? (Oder halt nicht ...)

Ja, aber in der Einladungsmail stand, dass die Plätze in der Reihenfolge des Eingangs der Anmeldung vergeben werden.

 

[mtresc]

Habe leider keine Einladung bekommen (**-SEN), hätte mich durchaus interessiert.

 

[tcswede]

Einladung und Bestätigung erhalten

 

[spftl]

So, gestern kamen die Details per email.
"Gastgeber" ist Herr Burkhard Feuge , Leiter Station & Terminal 2 München.
Die Eintrittskarten sind als First Class Boarding Pässe gestaltet, es wird aber wohl etwas eng werden weil jeder Teilnehmer auf 1A sitzt

 

[leoll]

Schade, als FTL habe ich auch nichts bekommen, warum auch Beim Probebetrieb saß ein Aufpasser davor, dass ja kein Pax sich in die Lounges verirrt, selbst die F-"Tickets" oder der Herr Nordreiter (Name ähnlich), seines Zeichen HON, der in der Buchungsklasse Y wahlweise ECO oder ECO light fliegt - Euch viel Spaß beim Testen!

 

[Sailking99]

Bin zurück vom Event und muß sagen, dass die LH da mal drei richtig schöne Lounges hingestellt hat. Von Stil sind die Sen und FTL Lounges den "neuen" Fra Lounges sehr nahe. Einige Details (Lampen, Bar, etc) sind anders und machen das ganze frischer und jünger, wie ich finde. Sehr schöner Blick auf das Vorfeld. Sehr schöne Arbeitsecken und Ruheräume.

Die F Lounge finde ich sehr schön. Toller Blick. Gute Größe. Nette Bar. Schöne Arbeitsecken, und Toiletten. Das Bad mit der Badewanne ist wirklich sehr schön groß.
Es gibt eine kleine Terasse mit Loungechairs und Blick aufs Vorfeld.
Diese Lounge wertet Muc sehr auf. Ich fand die F Lounge in Muc ja immer echt schwach. Aber diese neue Lounge ist eine Alternative zum F Terminal, wie ich finde.

Den Event fand ich sehr nett. Das Flying Buffet war sehr gut. Volle Auswahl an Getränken. Nette Gespräche. Bei mir hat das Marketing gewirkt und ich ärgere mich fast ein wenig, dass mein nächster F Flug nicht mit LH geht.
Aber ich plane schon wann ich mal einen Test im Vollbetrieb einflicken kann.

Interessant fand ich noch dir Info, dass der Satellit mit der Bahn wie der Terminal 2 nutzbar ist. Es wird bei der Bahn möglich sein den Terminal zu wechseln ohne Passkontrolle. (Anders als bei der Heidibahn im ZRH) damit kann man auch die Lounges nutzen auch wenn man nicht vom Satellit fliegt, wenn man etwas mehr Zeit vor dem Abflug hat.

 

[Friemens]

Habe leider keine Einladung bekommen (**-SEN), hätte mich durchaus interessiert.

Habe ebenfalls als **-SEN aus MUC auch nichts bekommen, vermutlich sind unsere Umsätze mit der Marke LH zu gering.

 

[Sailking99]

Ich hatte gehört, dass ungefähr 200 Leute da waren, aber ich konnte mir keinen wirklichen Reim zu den Einladungskriterien machen.
Mir schien, dass ich als Sen in der Unterzahl war. Es waren eher Hons mit Begleitung da.
Daher glaube ich, dass die Kriterien Hon oder bezahlter F Flug (vielleicht via Muc) in letzter Zeit war.

 

[ba001]

Bin zurück vom Event und muß sagen, dass die LH da mal drei richtig schöne Lounges hingestellt hat. Von Stil sind die Sen und FTL Lounges den "neuen" Fra Lounges sehr nahe. Einige Details (Lampen, Bar, etc) sind anders und machen das ganze frischer und jünger, wie ich finde. Sehr schöner Blick auf das Vorfeld. Sehr schöne Arbeitsecken und Ruheräume.

Die F Lounge finde ich sehr schön. Toller Blick. Gute Größe. Nette Bar. Schöne Arbeitsecken, und Toiletten. Das Bad mit der Badewanne ist wirklich sehr schön groß.
Es gibt eine kleine Terasse mit Loungechairs und Blick aufs Vorfeld.
Diese Lounge wertet Muc sehr auf. Ich fand die F Lounge in Muc ja immer echt schwach. Aber diese neue Lounge ist eine Alternative zum F Terminal, wie ich finde.

Den Event fand ich sehr nett. Das Flying Buffet war sehr gut. Volle Auswahl an Getränken. Nette Gespräche. Bei mir hat das Marketing gewirkt und ich ärgere mich fast ein wenig, dass mein nächster F Flug nicht mit LH geht.
Aber ich plane schon wann ich mal einen Test im Vollbetrieb einflicken kann.

Interessant fand ich noch dir Info, dass der Satellit mit der Bahn wie der Terminal 2 nutzbar ist. Es wird bei der Bahn möglich sein den Terminal zu wechseln ohne Passkontrolle. (Anders als bei der Heidibahn im ZRH) damit kann man auch die Lounges nutzen auch wenn man nicht vom Satellit fliegt, wenn man etwas mehr Zeit vor dem Abflug hat.

Ich war auch gestern dabei und teile die Einschätzung. Gerade die "Dachterasse" in der FIRST-Lounge und insgesamt (alle Lounges) der Blick auf das Vorfeld ist sehr nett. Die Lounges insgesamt sind m.E. eine echte Aufwertung des Angebots.

Das Event selbst war sehr gut organisiert, vielleicht auch weil es sich wohl insbesondere an die HON-Klientel richtete Auch ich habe mich als SEN klar in der Unterzahl gefühlt. Herr Feuge hat in seiner "Rede" auch nur die HON-Klientel namentlich adressiert... Ich glaube als SEN musste man zumindest einen FIRST-Flug in den letzten Monaten ab MUC auf dem Konto haben, um in den Genuss der Einladung zu kommen.

Alles in allem ein sehr schönes Event und ein tolles LH-Produkt im neuen Satelliten. Ich fliege weiterhin auch gerne BA, aber Lufthansa hat hier - gerade wenn es um das FIRST-Angebot ab MUC geht - gepunktet.

 

[smeagol]

...dem schliesse ich mich gerne an, ich fand die Speisen wirklich excellent und die jazzige Livemusik perfekt.

 

[spftl]

Auch ich schliesse mich der allgemeinen Einschätzung an:
Gut organisierter Event. Sehr nett war auch das kostenlose Parken im Komfort- und Sicherheitsbereich des P20.
Die Lounges konnten überzeugen, das Flying Buffet war lecker und die Stimmung gut.

Die Veranstaltung wurde von Herrn Feuge mehrfach als "HON-Event" bezeichnet.
Ich selbst bin "nur" SEN, hatte ab München bisher auch noch keinen First Class Flug - über die Einladung habe ich mich natürlich trotzdem gefreut.

 

[blackbeauty]

Bin zurück vom Event und muß sagen, dass die LH da mal drei richtig schöne Lounges hingestellt hat. Von Stil sind die Sen und FTL Lounges den "neuen" Fra Lounges sehr nahe. Einige Details (Lampen, Bar, etc) sind anders und machen das ganze frischer und jünger, wie ich finde. Sehr schöner Blick auf das Vorfeld. Sehr schöne Arbeitsecken und Ruheräume.

Die F Lounge finde ich sehr schön. Toller Blick. Gute Größe. Nette Bar. Schöne Arbeitsecken, und Toiletten. Das Bad mit der Badewanne ist wirklich sehr schön groß.
Es gibt eine kleine Terasse mit Loungechairs und Blick aufs Vorfeld.
Diese Lounge wertet Muc sehr auf. Ich fand die F Lounge in Muc ja immer echt schwach. Aber diese neue Lounge ist eine Alternative zum F Terminal, wie ich finde.

Den Event fand ich sehr nett. Das Flying Buffet war sehr gut. Volle Auswahl an Getränken. Nette Gespräche. Bei mir hat das Marketing gewirkt und ich ärgere mich fast ein wenig, dass mein nächster F Flug nicht mit LH geht.
Aber ich plane schon wann ich mal einen Test im Vollbetrieb einflicken kann.

Interessant fand ich noch dir Info, dass der Satellit mit der Bahn wie der Terminal 2 nutzbar ist. Es wird bei der Bahn möglich sein den Terminal zu wechseln ohne Passkontrolle. (Anders als bei der Heidibahn im ZRH) damit kann man auch die Lounges nutzen auch wenn man nicht vom Satellit fliegt, wenn man etwas mehr Zeit vor dem Abflug hat.

Das klingt doch alles ausgezeichnet. Mit Terrasse, Ausblick etc. hat dich Lounge eigentlich sogar einen Vorteil gegenüber dem FCT. Wenn sie jetzt noch einen Tunnel zur direkten Vorfahrt hin graben, dann schwöre ich (so es sich denn flugplantechnisch vermeiden lässt), dass ich nie mehr das leibegene FCT einiger Voristen hier beschmutzen werde.

 

[blackbeauty]

Die Veranstaltung wurde von Herrn Feuge mehrfach als "HON-Event" bezeichnet.
Ich selbst bin "nur" SEN, hatte ab München bisher auch noch keinen First Class Flug - über die Einladung habe ich mich natürlich trotzdem gefreut.

Dann scheint der F-Flug kein Kriterium gewesen zu sein. Hatte 2015/16 sowohl bezahlte als auch Award-F-Flüge über MUC.

 

[Sailking99]

Das klingt doch alles ausgezeichnet. Mit Terrasse, Ausblick etc. hat dich Lounge eigentlich sogar einen Vorteil gegenüber dem FCT. Wenn sie jetzt noch einen Tunnel zur direkten Vorfahrt hin graben, dann schwöre ich (so es sich denn flugplantechnisch vermeiden lässt), dass ich nie mehr das leibegene FCT einiger Voristen hier beschmutzen werde.

Muss gar nicht.
Mir würde reichen, wenn am Curbside F Check In einfach ein paar Limousinen stehen würden.
Man checkt also am Curbside F ein,
lässt sein Auto vom Valet Service parken,
steigt in die Limousine und wird über das Vorfeld zum Satelliten gefahren,
läuft direkt in den Satellit hinein und durch die F Lounge eigene Security Kontrolle
und ist glücklich.
Das wär´s.

 

[blackbeauty]

Muss gar nicht.
Mir würde reichen, wenn am Curbside F Check In einfach ein paar Limousinen stehen würden.
Man checkt also am Curbside F ein,
lässt sein Auto vom Valet Service parken,
steigt in die Limousine und wird über das Vorfeld zum Satelliten gefahren,
läuft direkt in den Satellit hinein und durch die F Lounge eigene Security Kontrolle
und ist glücklich.
Das wär´s.

Wegen mir gern, aber dann müsste die die Limo ständig Landside/Airside pendeln. Wird wahrscheinlich ähnlich wahrscheinlich passieren wie ein Helitransfer vom Curbside Check-in zum Satellit...

 

[Sailking99]

Wir sind ja mit den Bussen bei dem Event auch Landside-Airside gefahren und es war null Aufwand.

 

[blackbeauty]

Wir sind ja mit den Bussen bei dem Event auch Landside-Airside gefahren und es war null Aufwand.

Ja, ich kann mir nur nicht vorstellen, dass sie das täglich machen wollen. Leider.

Jetzt schau ich mir die Lounge erst Mal an, ob der Aufwand lohnen würde.

 

[Sailking99]

Ja, lohnt sich.

 

[A320]

Wir sind ja mit den Bussen bei dem Event auch Landside-Airside gefahren und es war null Aufwand.

NEIN! Seid ihr nicht! Der Satellit ist momentan noch nicht Teil des "Critical Parts", ihr seid durch die "Baustellen-Zufahrt" zum SAT gekommen, das ist ein erheblicher Unterschied!

 

[Sailking99]

Verstehe.
Sah auch nach Baustelle aus.
Aber ist die Baustelle klar vom Vorfeld getrennt?
Muß ja dann eigentlich, oder?

 

[A320]

Verstehe.
Sah auch nach Baustelle aus.
Aber ist die Baustelle klar vom Vorfeld getrennt?
Muß ja dann eigentlich, oder?

Ja, die Baustelle ist/war klar vom Vorfeld getrennt. Im Moment wird der "Baustellenzaun" zurückgebaut, ehe der SAT dann in den "Critical Part" übergeht.

 

[worldflyer]

NEIN! Seid ihr nicht! Der Satellit ist momentan noch nicht Teil des "Critical Parts", ihr seid durch die "Baustellen-Zufahrt" zum SAT gekommen, das ist ein erheblicher Unterschied!

Nein?

Seit vorgestern ist er m.W. critical.