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Moin aus Sydney,
auch in diesem Monat geht es in die USA für mich. Die anderen beiden Reiseberichte von April und Mai habe ich ja gerade Online ins Forum gestellt und hoffe sie haben von der Art her gefallen.
Die meisten Fragen beim dem Routing immer, warum man denn nicht direkt SYD-HNL fliegt, was im Optimalfall nur 9h dauert. Aber das wäre ja auch irgendwie zu einfach und wir sind ja hier im Vielfliegerforum. Dieser Bericht, im Gegensatz zu den anderen beiden von April und Mai, ist mehr oder weniger live. Ich versuche immer mal was an Texten und Bildern zu posten, will ja aber natürlich auch vor Ort die Zeit genießen. Außerdem ist die Qualität der Internetverbindung auch nicht immer optimal.
Mehr zu den Gründen für den Trip gibt es weiter unten.
Vorwarnung:
Meine Reisen starten in der Regel alle von Sydney, wo ich seit August 2015 wohne. Ich reise immer in Economy und versuche mit Airlines aus dem Oneworld Verbund zu fliegen, da ich es da immerhin zum Sapphire geschafft habe (alles durch Flüge in der Economy Class, die Menge machts ). Auch bin auch bei den Hotels nicht auf bestimmte Ketten festgelegt und suche diese praktisch aus, d.h. nahe zu einer guten ÖPNV Station. Vor Ort bin ich fast immer mit dem ÖPNV oder zu Fuß unterwegs, es sei denn es ist ein Roadtrip. Und auch Fotos von Essen jeglicher Art und Fotos aus oder im Flugzeug wird es eher selten geben.
Routing:
17 Flüge in 14 Tagen, so könnte man das Ganze auch nennen, dazu ein bunter Mix aus Oneworld und StarAlliance (notgedrungen).
Dazu kommen noch 2 Tiefflieger
Länder und Städte:
HAM: Nach Hamburg geht es um die Familie und meine Heimatstadt zu besuchen und um dann auch mit Freunden auf ein paar Bier zu gehen. Ich hätte auch den direkten Weg von SYD nach DXB mit QF oder EK nehmen können, aber 4h in Dubai müssen nicht sein. Die Variante via MEL hat mehrere Vorteile, die Zeit in Dubai beträgt nur 1:55h, es ist ein Domesticflug nach MEL und somit reicht 1h vorher am Airport und man kann wieder Mal den A330-200 auf SYD-MEL mitnehmen (immer wieder cool auf dieser Strecke mit Langstreckenfliegern zu fliegen)
HAJ: In Hannover habe ich gewohnt bevor ich nach Australien ausgewandert bin und außerdem ist dort der Hauptsitz der Firma, wo ich mal kurz "moin" sage und dann am Nachmittag mit Freunden was trinken gehe. Nach Hannover geht es mit der Bahn, fliegen ist doch arg umständlich und Auto fällt weg auf Grund der geplanten Aktivität des Biertrinkens.
HNL: Ende letzten Jahres gab es ziemlich günstige Tickets von AMS nach HNL (400€ hab ich bezahlt) und da ich jedes Jahr einen netten kurzen Trip über meinen Geburtstag buche, war das optimal. Inzwischen bin ich fast überall in der höchsten Economy Buchungsklasse, da ich insgesamt 13 Flugplanänderungen nur für AMS-HNL-AMS hatte und jedes Mal mit der Hotline meine Flüge manuell wieder auf meine Wunschflüge umgebucht habe - kostenfrei natürlich. Von den 4 Tagen in Honolulu haben wir 2 Tage einen Mietwagen, also falls wer gute Tipps hat, immer her damit. Andere Inseln mache ich dann beim nächsten Mal, denn man kann ja auch direkt von hier hinfliegen.
Wie kommt man nun von HAM nach AMS: 4U hatte ich keine Lust und da ich eh 4 Flüge auf BA brauche um meinen Status zu erhalten, ist es dann ein kurzer HAM-LHR-AMS Flug geworden
VIE: In Wien habe ich studiert und lange gewohnt und besuche dort Freunde und Studienkollegen. Insgesamt gibt es 9 Jahre nach Unibeginn zu feiern. Da ich aus HNL ja in AMS ankomme und am gleichen Abend noch weiter wollte, kam nur die gute alte OS in Frage. Da ich ja auch von VIE noch wieder nach HAM wollte, habe ich das gleich bei OS mitgebucht. VIE-HAM ist meine Rennstrecke aus früheren Zeiten, insgesamt dann 37x pro Richtung geflogen (und etliche Male aus Spaß an der Freude auch via DUS/CGN/NUE/FRA/MUC/ZRH)
HAM: Zum Abschluss dann noch 2 Tage in Hamburg, mit der Familie nachträglich auf den Geburtstag anstoßen und mit ordentlich Sachen eindecken, die es hier nicht gibt oder die hier extrem teuer sind. Ich habe ja, wenn ich richtig gerechnet habe, 45KG Freigepäck (30Kg normal + 15Kg Sapphirebonus), welche auch genutzt werden. Für den Rückweg gibt es dann eine Combi aus AB und CX, da ich am Sonntagabend in Sydney ankommen wollte und ich Dubai und Emirates meide wo es geht.
Freitag geht es los und ich werde euch mit Bildern und Texten auf dem Laufenden halten. Tipps für Hawaii nehme ich sehr gerne entgegen.
Da ich mit meinem kleinen Computer unterwegs sein werde und nur die australische Tastatur habe, bitte nachsehen das ich keine Umlaute habe.
auch in diesem Monat geht es in die USA für mich. Die anderen beiden Reiseberichte von April und Mai habe ich ja gerade Online ins Forum gestellt und hoffe sie haben von der Art her gefallen.
Die meisten Fragen beim dem Routing immer, warum man denn nicht direkt SYD-HNL fliegt, was im Optimalfall nur 9h dauert. Aber das wäre ja auch irgendwie zu einfach und wir sind ja hier im Vielfliegerforum. Dieser Bericht, im Gegensatz zu den anderen beiden von April und Mai, ist mehr oder weniger live. Ich versuche immer mal was an Texten und Bildern zu posten, will ja aber natürlich auch vor Ort die Zeit genießen. Außerdem ist die Qualität der Internetverbindung auch nicht immer optimal.
Mehr zu den Gründen für den Trip gibt es weiter unten.
Vorwarnung:
Meine Reisen starten in der Regel alle von Sydney, wo ich seit August 2015 wohne. Ich reise immer in Economy und versuche mit Airlines aus dem Oneworld Verbund zu fliegen, da ich es da immerhin zum Sapphire geschafft habe (alles durch Flüge in der Economy Class, die Menge machts ). Auch bin auch bei den Hotels nicht auf bestimmte Ketten festgelegt und suche diese praktisch aus, d.h. nahe zu einer guten ÖPNV Station. Vor Ort bin ich fast immer mit dem ÖPNV oder zu Fuß unterwegs, es sei denn es ist ein Roadtrip. Und auch Fotos von Essen jeglicher Art und Fotos aus oder im Flugzeug wird es eher selten geben.
Routing:
17 Flüge in 14 Tagen, so könnte man das Ganze auch nennen, dazu ein bunter Mix aus Oneworld und StarAlliance (notgedrungen).
03.06.2016 | QF465 | SYD-MEL | 19:00-20:35 | A330-200 | Economy |
03.06.2016 | QF009 | MEL-DXB | 22:55-07:05(+1) | A380 | Economy |
04.06.2016 | EK059 | DXB-HAM | 09:00-13:45 | B777-300 | Economy |
07.06.2016 | BA975 | HAM-LHR | 16:50-17:30 | A319/A320 | Economy |
07.06.2016 | BA444 | LHR-AMS | 20:15-22:25 | A319/A320 | Economy |
08.06.2016 | BA423 | AMS-LHR | 07:10-07:25 | A319/A320 | Economy |
08.06.2016 | BA238 | LHR-LAX | 09:45-12:55 | A380 | Economy |
08.06.2016 | AA297 | LAX-HNL | 17:00-20:04 | A321 | Economy (MCE) |
13.06.2016 | AA270 | HNL-LAX | 07:25-15:41 | A321 | Economy (MCE) |
13.06.2016 | AA108 | LAX-LHR | 17:50-12:25(+1) | B777-300 | Economy (MCE) |
14.06.2016 | BA432 | LHR-AMS | 14:40-17:00 | A319/A320 | Economy |
14.06.2016 | OS376 | AMS-VIE | 20:00-21:50 | A320 | Economy |
16.06.2016 | OS173 | VIE-HAM | 12:45-14:20 | A320 | Economy |
18.06.2016 | AB6747 | HAM-DUS | 11:05-12:05 | Dash8 | Economy |
18.06.2016 | CX376 | DUS-HKG | 13:20-06:35(+1) | B777-300 | Economy |
19.06.2016 | CX139 | HKG-SYD | 09:00-20:00 | B777-300 | Economy |
Dazu kommen noch 2 Tiefflieger
06.06.2016 | ICE1155 | HAM-HAJ | 09:01-10:21 | ICE1/ICE2 | 2. Klasse |
06.06.2016 | ICE1152 | HAJ-HAM | 21:36-22:54 | ICE1/ICE2 | 2. Klasse |
Länder und Städte:
HAM: Nach Hamburg geht es um die Familie und meine Heimatstadt zu besuchen und um dann auch mit Freunden auf ein paar Bier zu gehen. Ich hätte auch den direkten Weg von SYD nach DXB mit QF oder EK nehmen können, aber 4h in Dubai müssen nicht sein. Die Variante via MEL hat mehrere Vorteile, die Zeit in Dubai beträgt nur 1:55h, es ist ein Domesticflug nach MEL und somit reicht 1h vorher am Airport und man kann wieder Mal den A330-200 auf SYD-MEL mitnehmen (immer wieder cool auf dieser Strecke mit Langstreckenfliegern zu fliegen)
HAJ: In Hannover habe ich gewohnt bevor ich nach Australien ausgewandert bin und außerdem ist dort der Hauptsitz der Firma, wo ich mal kurz "moin" sage und dann am Nachmittag mit Freunden was trinken gehe. Nach Hannover geht es mit der Bahn, fliegen ist doch arg umständlich und Auto fällt weg auf Grund der geplanten Aktivität des Biertrinkens.
HNL: Ende letzten Jahres gab es ziemlich günstige Tickets von AMS nach HNL (400€ hab ich bezahlt) und da ich jedes Jahr einen netten kurzen Trip über meinen Geburtstag buche, war das optimal. Inzwischen bin ich fast überall in der höchsten Economy Buchungsklasse, da ich insgesamt 13 Flugplanänderungen nur für AMS-HNL-AMS hatte und jedes Mal mit der Hotline meine Flüge manuell wieder auf meine Wunschflüge umgebucht habe - kostenfrei natürlich. Von den 4 Tagen in Honolulu haben wir 2 Tage einen Mietwagen, also falls wer gute Tipps hat, immer her damit. Andere Inseln mache ich dann beim nächsten Mal, denn man kann ja auch direkt von hier hinfliegen.
Wie kommt man nun von HAM nach AMS: 4U hatte ich keine Lust und da ich eh 4 Flüge auf BA brauche um meinen Status zu erhalten, ist es dann ein kurzer HAM-LHR-AMS Flug geworden
VIE: In Wien habe ich studiert und lange gewohnt und besuche dort Freunde und Studienkollegen. Insgesamt gibt es 9 Jahre nach Unibeginn zu feiern. Da ich aus HNL ja in AMS ankomme und am gleichen Abend noch weiter wollte, kam nur die gute alte OS in Frage. Da ich ja auch von VIE noch wieder nach HAM wollte, habe ich das gleich bei OS mitgebucht. VIE-HAM ist meine Rennstrecke aus früheren Zeiten, insgesamt dann 37x pro Richtung geflogen (und etliche Male aus Spaß an der Freude auch via DUS/CGN/NUE/FRA/MUC/ZRH)
HAM: Zum Abschluss dann noch 2 Tage in Hamburg, mit der Familie nachträglich auf den Geburtstag anstoßen und mit ordentlich Sachen eindecken, die es hier nicht gibt oder die hier extrem teuer sind. Ich habe ja, wenn ich richtig gerechnet habe, 45KG Freigepäck (30Kg normal + 15Kg Sapphirebonus), welche auch genutzt werden. Für den Rückweg gibt es dann eine Combi aus AB und CX, da ich am Sonntagabend in Sydney ankommen wollte und ich Dubai und Emirates meide wo es geht.
Freitag geht es los und ich werde euch mit Bildern und Texten auf dem Laufenden halten. Tipps für Hawaii nehme ich sehr gerne entgegen.
Da ich mit meinem kleinen Computer unterwegs sein werde und nur die australische Tastatur habe, bitte nachsehen das ich keine Umlaute habe.
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