Einsatz eVoucher: Vorgehensweise

[Vall2395]

ANZEIGE

Habe genau diesen Fall diese Woche DUS-ZRH-BKK, Warteliste ZRH-BKK C nach F. ZRH-BKK 4 in A frei, DUS-ZRH-BKK A Closed.

Update zu meinem Fall;

14.04 - Für August mit LX ARN-ZRH-BKK in C (Fare P) gebucht, und mich über die SEN Hotline auf die Warteliste gesetzt. Zur Zeit der Buchung war ZRH-BKK F8/A5 (ARN-ZRH-BKK F8/A4)
22.04 - LX erhöht Verfügbarkeit für ZRH-BKK auf F8/A7 (ARN-ZRH-BKK F8/A5)
23.04 - Upgrade wurde bestätigt

 

[Eastside]

Aber gerade bei Swiss ist es mittlerweile bei bestimmten Strecken extrem schwierig.

Aber doch nicht DXB ZRH, stehe seit 5 Monaten auf WL. Kauftickets jede Menge in C verfügbar.

 

[Überflieger1977]

Aber doch nicht DXB ZRH, stehe seit 5 Monaten auf WL. Kauftickets jede Menge in C verfügbar.

Zrh hkg bekam ich 5 Monate vor Abflug bestätigt. Auf ZRH-DXB nicht aber dafür gabs zweimal ein Opup in First. Ist mir dann auch recht.

 

[footballdreamer]

Aber doch nicht DXB ZRH, stehe seit 5 Monaten auf WL. Kauftickets jede Menge in C verfügba

Aber doch nicht DXB ZRH, stehe seit 5 Monaten auf WL. Kauftickets jede Menge in C verfügbar.

Gerade die Dubai Strecke ist bei Swiss so ein Fall wo es schwierig ist.

 

[Überflieger1977]

Gerade die Dubai Strecke ist bei Swiss so ein Fall wo es schwierig ist.

Seit der Pandemie halt ein noch beliebteres Reiseziel

 

[Eastside]

Gerade die Dubai Strecke ist bei Swiss so ein Fall wo es schwierig ist.

Bin in 2023 3x nach/von DXB geflogen, 3x gab es Upgrade kostenlos(2xC ,1xF). Da haben sich die Zeiten aber ganz schön geändert , auch damals wurden schon die Voucher nicht akzeptiert.

 

[Überflieger1977]

Bin in 2023 3x nach/von DXB geflogen, 3x gab es Upgrade kostenlos(2xC ,1xF). Da haben sich die Zeiten aber ganz schön geändert , auch damals wurden schon die Voucher nicht akzeptiert.

Opups erleb ich dauernd auf der Strecke. Evoucher klappen kaum. Aber wenn sie die Upgrades lieber kostenlos verteilen können ist das auch ok.

 

[330]

Problem bei DXB ist, dass die Nachfrage extrem kurzfristig und oftmals schlecht planbar ist.

 

[pemko]

Problem bei DXB ist, dass die Nachfrage extrem kurzfristig und oftmals schlecht planbar ist.

Auch wenn eher offtopic trotzdem aus Neugier:
Woran liegt das?

 

[330]

Auch wenn eher offtopic trotzdem aus Neugier:
Woran liegt das?

Man kann es nett als lokale unterscheide ausdrücken. Man plant teils nicht so weit im Voraus.

 

[anisa]

Auch wenn eher offtopic trotzdem aus Neugier:
Woran liegt das?

Gute Frage!

 

[Swissairasia]

Auch wenn eher offtopic trotzdem aus Neugier:
Woran liegt das?

Das liegt unter Anderem auch daran, dass Dubai für den Schweizer Markt (Banken, Steuern, Vermögensverwalter etc.) auch geschäftlich (noch) interessanter wurde in den letzten Jahren, weshalb die Preise für C für ZRH-DXB in absurde Höhen gestiegen sind. Tiefster Preis für einen 3-Tagestrip nach DXB, Nonstop aus Zürich, liegt im Mai & Juni (alles andere als touristische Hauptsaison) bei EUR 6'500.00.



Deshalb wird ja LX242/243 im Moment auch mit 777 und nicht mehr mit 333 bedient.

Solange LX eine Chance sieht, Ihre Sitze nach DXB so zu verkaufen, gehen E-Vouchers natürlich nur sehr zaghaft durch...

 

[boekel]

habt ihr eine Idee wann die Warteliste bearbeitet bzw freigegeben wird bei F6A6 und 3 Wochen Vorlaufzeit - Route wäre FRA-MEX sowie MEX-FRA?

 

[keynes]

habt ihr eine Idee wann die Warteliste bearbeitet bzw freigegeben wird bei F6A6 und 3 Wochen Vorlaufzeit - Route wäre FRA-MEX sowie MEX-FRA?

Als ich vor 2 Jahren sie Strecke FRA-MEX geflogen bin, war es bei ähnlicher Buchungslage in der Woche vor dem Abflug.

 

[SleepOverGreenland]

Früher wurde die Warteliste für alle Strecken 7/4/2/1 Tage vor Abflug jeweils geprüft und teilweise bestätigt. Mit HON Status konnte man jederzeit eine Systemprüfung antriggern.

Ob das heute noch so ist weiß ich nicht.

Heute wird häufig 2 Tage vor Abflug die Meilen bzw. eVoucher abgebucht. Das ist noch keine Bestätigung der Warteliste, ermöglicht aber die Bestätigung notfalls noch am Gate. Wenn es sich nicht bestätigt, werden Meilen oder eVoucher wieder gutgeschrieben.

 

[footballdreamer]

Heute wurde bei mir 10 Tage vor Abflug die Warteliste für LX 181, BKK - ZRH, bestätigt. Bis heute Früh hatte die Maschine noch 3 freie Plätze in F.

 

[digitalfan]

als HON hat man eine höhere Priorität beim Upgrade gegenüber SEN/FTL und Co. Ob Meilen oder eVoucher spielt da keine Rolle.

Das solltest du mal mit chris63 in FT diskutieren...

(Ohne dass ich (genau) wüsste, was die Wahrheit ist.)

 

[footballdreamer]

Kann nur mitteilen: heute ging für mich ca. 12 Stunden vor Abflug das Upgrade durch, Mitreisender (SEN) hat das Upgrade am Gate erst erhalten. Strecke: LX 180, ZRH-BKK, First Class, 8/8 ausgebucht.

 

[huby]

Kann nur mitteilen: heute ging für mich ca. 12 Stunden vor Abflug das Upgrade durch, Mitreisender (SEN) hat das Upgrade am Gate erst erhalten. Strecke: LX 180, ZRH-BKK, First Class, 8/8 ausgebucht.

Ist ja aus Airlinesicht durchaus nachvollziehbar. Beim SEN spart man damit in der Regel die FCL, beim HON ist das Thema eh schon vorher durch.

 

[marcus67]

Ist ja aus Airlinesicht durchaus nachvollziehbar. Beim SEN spart man damit in der Regel die FCL, beim HON ist das Thema eh schon vorher durch.

Damit hat es aber wenig zu tun. Ist eine reine Frage der Reihenfolge bei der Vergabe der Upgrades. Den letzten Platz hat man einfach bis zum Ende freigehalten. Wenn es das Upgrade nicht 1 Tag vor Abflug gibt, wird es erst was, wenn der Flug geschlossen wird. Hatte ich auch schon 2x. Einmal in der Lounge eine neue Bordkarte bekommen, das andere Mal eigentlich am Gate - aber dann war ein Sitz defekt ...

 

[handballplayer3]

NQZ-ALA-FRA ist ca. einen Monat vor Abflug durchgegangen.
Als SEN aus Premium Eco (N).

War vorher auf WL für ca. zwei Wochen.

 

[GFX]

hat komischerweise nicht funktioniert:
Anhang anzeigen 291448

Any ideas? im Reiter Gepäck steht auch nichts.

(Während ich noch mit der SEN Hotline am Telefon war, stand ganz kurz statt Eco Light, Business. Aber danach wars wieder weg)

Das was da steht hat erstmal nichts zu sagen und stimmt auch nicht unbedingt damit überein, was am Schalter passiert.

Das wird nicht in der App oder Web angezeit, ist aber in der Buchung hinterlegt.

Musste wegen einem anderen Thema eh mit der SEN Hotline sprechen:
Laut deren ist es seit dem neuen M&M System auch bei evouchern und Meilen Upgrades nicht mehr der Fall, dass das Gepäck beim Upgrade angepasst wird
(man würde aber, wie hier auch schon geschrieben, vermutlich ein Auge zudrücken - Frage ist nur, ob das an Außenstationen wo vermutlich TAP abfertigt, der Fall ist...)

 

[Münsterländer]

Musste wegen einem anderen Thema eh mit der SEN Hotline sprechen:
Laut deren ist es seit dem neuen M&M System auch bei evouchern und Meilen Upgrades nicht mehr der Fall, dass das Gepäck beim Upgrade angepasst wird
(man würde aber, wie hier auch schon geschrieben, vermutlich ein Auge zudrücken - Frage ist nur, ob das an Außenstationen wo vermutlich TAP abfertigt, der Fall ist...)

Da hat die Hotline mal wieder quatsch erzählt. An der Regel hat sich nichts geändert.

 

[tyrolean]

Da hat die Hotline mal wieder quatsch erzählt. An der Regel hat sich nichts geändert.

Stimmt.
Dennoch ändert LH mal gerne Regeln und kommuniziert sie nicht. Dann wird behauptet dass das schon immer so war.

Ich hatte auch schon dass mir erklärt wurde dass der Flex Plus Award abgeschafft wurde. Ein paar Wochen später wurde dann kommuniziert, dass er Anfang Juni in die ewigen Jagdgründe eingeht. Entweder war es die übliche Unwissenheit der outgesourcten, lohngedumpten Fachkräfte. Oder es wurde intern das Enhancement schon verkündet und der Agent hat sich verplappert. Bei mir gehen bei so was immer alle Alarmlampen an.

 

[digitalfan]

ANZEIGE

Auf SIN ZRH ging diese Woche (bei F2A2 und J3 sowie zwei blockierten Sitzen in der F Kabine) nach etwa 4 Monaten auf der Warteliste rund sechs Stunden vor Abflug ein Upgrade mittels eVouchern von Z aus durch. Für den Passagier, welcher dann neben mir Platz nehmen durfte (ebenso HON), ging das Upgrade erst beim Einsteigen durch.