Enge Staffelung in Miami

[fozzl]

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Evtl. ist das Video schon bekannt, in Miami kam es die Tage wohl zu einer sehr engen Staffelung zwischen einer startenden LH B748 und einer landenden Iberia A33X.
Hier ab 3min.

https://youtu.be/oX7O8N_P4oc

Frage an die Experten, ist das normal so?
Hab das persönlich noch nie so knapp gesehen.

 

[Herr Bierwurst]

Also ich bezeichne mich nicht als Experten, aber normal ist das sicher nicht

 

[mwsun]

Was wäre denn passier, wenn die LH-Maschine einen Startabbruch unternommen hätte?

VG...

 

[Flo86]

Ich glaube der Winkel der Aufnahme ist blöd... die 747 hebt ab bevor der A330 unten ist. Und die Staffelung in den USA ist dichter, hab irgendwo in Europa 2500m gelesen und selbst das könnte sich ausgehen hier... aber Experte diesbezüglich bin ich sicher nicht

 

[190th ARW]

Was wäre denn passier, wenn die LH-Maschine einen Startabbruch unternommen hätte?

VG...

IB ist deutlich leichter und macht nen G/A gem. dortigen Procedures.

 

[Fighti]

Was wäre denn passier, wenn die LH-Maschine einen Startabbruch unternommen hätte?

VG...

Nichts, die Iberia startet dann durch.

 

[bender3002]

Hatte das in nem anderen Thread schon angesprochen, da gab es bereits ein paar Antworten. Vielleicht kann ein Mod das ja hierhin auslagern. https://www.vielfliegertreff.de/air...ge-bei-flightradar24-com-361.html#post3065814

 

[PAXfips]

Ich probiere das mal bei VASAviation zu fragen.. z.B. in JFK oder LAX staffeln die teilweise auch extrem dicht.
Denke mal, dass ATC da schon genau schaut und wenn LH nicht ueber V1 kommt (rejected takeoff), dann kommt ein TOGA fuer die IB sehr schnell und waere ja auch kein Problem.

 

[kingair9]

Ich glaube der Winkel der Aufnahme ist blöd... die 747 hebt ab bevor der A330 unten ist. Und die Staffelung in den USA ist dichter, hab irgendwo in Europa 2500m gelesen und selbst das könnte sich ausgehen hier... aber Experte diesbezüglich bin ich sicher nicht

USA 1800m

 

[rolst01]

Warum Stellen Idioten mit wackliger Handykamera Videos auf YouTube mit Themen von denen sie keine Ahnung haben?

 

[vapianojunkie]

Warum Stellen Idioten mit wackliger Handykamera Videos auf YouTube mit Themen von denen sie keine Ahnung haben?

Die Antwort ist einfach: Weil sie können.

 

[born2fly]

Warum Stellen Idioten mit wackliger Handykamera Videos auf YouTube mit Themen von denen sie keine Ahnung haben?

Weil sich auf YouTube jeder mit einem Smartphone für einen Experten hält...

 

[MrGroover]

Weil sich auf YouTube jeder [..] für einen Experten hält...

Was aber bei weitem kein neu aufgekommenes Phänomen seit DuRöhre ist. Schau einfach in dieverse Internetforen, wie viele vermeintliche Experten sich dort rum treiben... DuRöhre macht es möglich, sich mit bewegten Bildern das Tippen von Text zu sparen.

 

[Flottenchef]

Schau einfach in dieverse Internetforen, wie viele vermeintliche Experten sich dort rum treiben...

Da ist VFT keine Ausnahme, ein Forum wie andere auch. Jeder tatsächliche Experte sollte sich hüten bei solchen Fragestellungen im öffentlichen Raum eine belastbare Aussage zu treffen. Für manchen Fragen fehlen mir da teilweise auch nur die Worte.

 

[fozzl]

Danke für alle Meinungen.
Aeronews Germany hat heute noch ein Video dazu veröffentlicht:

https://youtu.be/x5m90aF5YQo

 

[Dirkster]

Danke für alle Meinungen.
Aeronews Germany hat heute noch ein Video dazu veröffentlicht:

https://youtu.be/x5m90aF5YQo

Heute ein weiteres Video von AeroNewsGermany, in dem er auf die Reaktionen zum ersten Video reagiert:
https://www.youtube.com/watch?v=nxBcG4Rkyng

 

[panzi]

find ich sehr interessant, dass eine solche situation, wie sie wirklich jeden tag auf major airports (ja auch in vie ) vorkommt und quasi business as usual ist, so kontrovers diskutiert wird.
in der luft, wo sich 2 lfz beispielsweise opposite mit ~1000kts aufeinander zubewegen mit gerade mal 1000ft (etwa 300m) vertical separation, interessiert das komischerweise niemanden

 

[SleepOverGreenland]

Die einzige Frage die mich in dem Zusammenhang interessiert, was macht dort die 748. Ist doch eine klare A380 Route.