EW: Erfolgreiche Bid for Best Gebote
- Starter*in Mr. Hard
- Datum Start
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CGN - MIA / 202 Euro / nein / 19 von 21 / Florida
13 Stunden vor Abflug waren 9 Plätze frei - kurz danach nur noch 2 Plätze und mein ( wie ich dachte hohes Gebot ) wurde abgelehnt. Offensichtlich 7 andere Gebote angenommen. Die Maschine ging mit 2 leeren Plätzen in Best raus. Merkwürdig ....
An Bord fragte ich dann nochmal nach einem Upgrade und man wolle das nach dem Boarding prüfen - leider kam niemand auf mich zu. Ich hatte dann einen More Comfort Seat mit freiem Nebenplatz - war also auch gut so.
13 Stunden vor Abflug waren 9 Plätze frei - kurz danach nur noch 2 Plätze und mein ( wie ich dachte hohes Gebot ) wurde abgelehnt. Offensichtlich 7 andere Gebote angenommen. Die Maschine ging mit 2 leeren Plätzen in Best raus. Merkwürdig ....
An Bord fragte ich dann nochmal nach einem Upgrade und man wolle das nach dem Boarding prüfen - leider kam niemand auf mich zu. Ich hatte dann einen More Comfort Seat mit freiem Nebenplatz - war also auch gut so.
Je nachdem liegt VRA return in der Best bei knapp EUR 1.000 (je nach Termin). Das wären ungefähr EUR 500 Differenz zu Smart/Basic.
Ich würde eher versuchen ein Upgrade an Bord zu machen. VRA ist allerdings gut gebucht. Ist halt ein Spiel mit Risiko.
Habe gerade zum zweiten Mal innerhalb einiger Wochen versucht, für einen Flug HAM-CGN in Dezember ein Gebot abzugeben. Klappt alles bis zum Klick auf "verbindlich bieten", dann kommt zuverlässig ein "Permission denied" Fehler... Reproduzierbar mit verschiedenen Browsern auf verschiedenen Rechnern - Irgendeine Idee woran das liegen könnte?
Danke,
FRAHAMLON
Danke,
FRAHAMLON
Da mir die Antwort von Mr.Alex nicht wirklich klar war, habe ich nachgelesen:
https://www.eurowings.com/de/informieren/services/bid-for-best.html
Die Zielbuchungsklasse entspricht Ihrer ursprünglichen Buchungsklasse. Sie erhalten lediglich eine höherwertige Serviceklasse. Das heißt, die Tarifkonditionen für Ihr ursprünglich gebuchtes Ticket im SMART-Tarif einschließlich Stornobedingungen, Umbuchungsgebühren und Meilengutschrift bleiben unverändert.
Also klares Nein bei den Meilen!
Wirklich schade, zumindest auf Kurzstrecke wären die Meilen wohl interessanter als das Essen an Board. Ein 2.Gepäckstück und Lounge haben sicherlich die Meisten unter uns.
wo bietest du? EW Homepage??? Ich würde das gerne ausprobieren.. ist das dann wie C Klass auf Langstrecke..
CGN-TXL/ 30/ ja/ 12 von 12/CGNflyer
Zusätzlicher Hinweis: trotz streikbedingter Umbuchung vom 10. auf den 09.03.17 wurde das Upgrade einfach auf den neuen Flug übernommen. Mich hats gefreut aber ist das so üblich? Auf die Schnelle habe ich in drn Bedingungen nichts für das Verfahren in solchen fällen gefunden.
Zusätzlicher Hinweis: trotz streikbedingter Umbuchung vom 10. auf den 09.03.17 wurde das Upgrade einfach auf den neuen Flug übernommen. Mich hats gefreut aber ist das so üblich? Auf die Schnelle habe ich in drn Bedingungen nichts für das Verfahren in solchen fällen gefunden.