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Für Leidens fähige gibts ja noch Flixbus.
, obwohl die das Menschenrecht auch nicht mehr so stark unterstützen.
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Für Leidens fähige gibts ja noch Flixbus.
, obwohl die das Menschenrecht auch nicht mehr so stark unterstützen.Da Hamburg-Neapel bei Eurowings nicht direkt, sondern immer über DUS geht, läuft die Nummer in den meisten Fällen auf Abflug morgens und Landung mittags/nachmittags raus. Beim Rückflug quasi spiegelbildlich, Mittags ab Neapel, abends wieder in Hamburg.
In den Zeitfenstern findet man diverse Lufthansa-Verbindungen über München/Frankfurt, darüberhinaus bietet EW in den nächsten Wochen noch jede Menge Verbindungen für unter 400 EUR an.
Was möchte uns der geschätzte Senator eigentlich sagen?
Heute saß ich in einem 320 in der ersten Reihe. Auf der Trennwand war noch das AB Logo. In der Biz konnte ich so viele Pappsandwiches essen. Das war genau so wie in der C bei AB. Nur das Schokoherz hat gefehlt. Der Flug war auch verspätet wie früher.
Wenn die Besatzung auch noch so desinteressiert-unmotiviert-lustlos war wie früher, dann war das AB-Revival-Erlebnis sogar perfekt inszeniert ;-).
Hallo,
dieses schreiben als Information für alle Vielflieger die noch keine Erfahrung bei Europaweite Business Flüge haben.
Ich bin Senator und Fliege meistens Lufthansa oder AUA oder SWISS.
Da für meine geschäftliche Termine nicht möglich war, musste ich einen Hin- und Rückflug von Hamburg nach Neapel buchen. Kostenpunkt: 439.-- €
Die meisten wissen es nicht, aber ein gleicher Flug mit LH oder SWISS ist günstiger (Eurowings Billigfluggesellschaft ? Ich bekomme einen Lachkrampf!!!)
Als Höhepunkt dieser Abzocke, anderes kann man es nicht nennen war keine Fast Lane beim Chek In Schalter und kein Zugang in der Lounge. So lohnt es sich nicht mehr Geld um 100.000 Meilen pro Jahr zu Sammeln ausgeben.
Noch Schlimmere Abzocke und Betrug besteht bei den Monopol Linien von Eurowings (z.B. HAM-CGN oder HAM-DUS) wo einen Flug so teuer wie ein Überseeflug nach USA ist. Wie würdet Ohr sonst so ein Geschäft nennen?
Eine Entscheidung habe ich getroffen. Nie wieder Eurowings. Lieber mit der Bahn.
Bitte keine Antwortversuche seitens Funktionäre der Companies, das könnt Ihr Euch sparen
Ein verbitterte Vielflieger
MOD:
hier eingefügt - Thema ist ja das gleiche und der TO auch
Wo siehst du den 439 Euro? Es gibt doch sogar 50 Euro Return Flüge. Sehe das Problem nicht so richtig. Flieg einfach LH. Ist doch logisch, dass die teilweise günstiger sind, wenn NAP täglich 7 Umläufe sieht. NAP ist insofern fast so gut angebunden wie MAD und Venedig. Zum Vergleich: CTA und PMO bekommen maximal einen Umlauf je Tag.
Schreibt er doch......
dieses schreiben als Information für alle Vielflieger die noch keine Erfahrung bei Europaweite Business Flüge haben.
Ich bin Senator und Fliege meistens Lufthansa oder AUA oder SWISS.
......demnach Mitglied des Senats der Vereinigten Staaten, oder in einer Hansestadt dieser Republik oder mache ich einen Denkfehler?
Das ist doch Professor Hase! Er ist ja Geschäftsmann.
https://www.youtube.com/watch?v=iYNiRv7ZI78
Bin neuerdings CGN-HAM-CGN für 80€ retour mit Aufgabegepäck geflogen, war günstiger als die Bahn.
Vielleicht das Buchungsverhalten etwas anpassen?
Genau das ist doch der Witz. Wenn man zwischen den Zeilen ließt, geht klar hervor, dass nicht die Durchschnittspreise das Problem sind, sonder nur, dass der Wunschflug teuer war.
Hier bieten sich dem Betroffenen nun zig Möglichkeiten: In den sauren Apfel beißen und bezahlen, zu einem anderen Zeitpunkt fliegen, auf eine andere Fluggesellschaft ausweichen, auf ein anderes Verkehrsmittel ausweichen, die Reise abzublasen...
Aber der TE hat genau richtig gehandelt und die mit Abstand wichtigste Option gewählt: Zu dieser fliegerischen Trivialität einen Heulthread auf VFT eröffnen.