Exotische Flugzeuge weltweit

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Cheeseair

Erfahrenes Mitglied
30.03.2015
323
14
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Interessante Diskussion über die B739. Ist ja schon so ein Subtyp, eigentlich langweilig, aber muss eben doch ins Log und ist auch recht exotisch. Und wie hier schön beschrieben nicht so einfach zu erlegen.
(...)

Die ER mit winglets fehlt noch, aber momentan jage ich die noch nicht gezielt.
Ich habe die ER mit Winglets von Delta gehabt nach einem verpassten Anschlussflug. Nichts Besonderes und Häkchen dran, aber das war damals dann trotzdem nett zum Abschluss des Tages. Dass für den originalen Flug ein paar Stunden früher eine 717 vorgesehen war, war natürlich trotzdem schade.
 

HDH Aviation

Erfahrenes Mitglied
25.02.2018
1.106
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D-AIEP
Gerade gesehen, dass AIS mehrmals täglich mit Jetstreams zwischen Korup und Kopenhagen fliegt. Leider ist der günstigste Preis den ich finden konnte mit über 150€ für die kurze Strecke doch recht happig.
 
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red_travels

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16.09.2016
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Gerade gesehen, dass AIS mehrmals täglich mit Jetstreams zwischen Korup und Kopenhagen fliegt. Leider ist der günstigste Preis den ich finden konnte mit über 150€ für die kurze Strecke doch recht happig.

DAT hat die Strecke ja nach mehreren Versuchen wieder aufgegeben.

von der Facebookseite des Airports:
Es ist jetzt einen Monat her, dass AIS Airlines hier auf der Strecke Karup-København🛩️
Es ist erfreulich zu sehen, dass immer mehr Menschen die Strecke nutzen, und wir freuen uns auf noch mehr Passagiere in der Zukunft😃.
Für Fahrgäste auf den Morgenabflügen wird es weiterhin kostenlose Brötchen und Kaffee geben, in Zusammenarbeit mit Peter Larsen Kaffee in Viborg🥐☕️
Für die Passagiere der Nachmittagsabflügen gibt es ebenfalls kostenlosen Kaffee sowie Schokolade, Erfrischungsgetränke oder ein Bier auf Kosten des Hauses ☕️🥤🥤🍫.
Denken Sie daran: Das Parken ist hier am Flughafen Midtjylland kostenlos🚙.
Vielen Dank an alle, die unseren Flughafen nutzen. Wir freuen uns darauf, Sie wieder begrüßen zu dürfen.

im Gegensatz zu EBJ-SVG ist der Karup-Hüpfer noch günstig
 

rolandditz

Erfahrenes Mitglied
03.12.2012
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Westfalen
Es blieb dann ja bekanntlich bei HB-LWB - standesgemäß für eine Schweizer Airline ;) Diese bekommt in wenigen Wochen ein 9H-Kennzeichen, und Nordic Seaplanes ein maltesisches AOC. Dann ist Zimex raus. Wer die also noch spezifisch (also als Zimex) erlegen will, muss sich sputen.

OY-NSA geht auf die Malediven, die Flotte der neuen maltesischen Airline wird somit wieder auf eins halbiert.

Die Nachfrage der Geschäftsreisenden ist nicht wieder zurückgekommen, gleichzeitig ächzt man unter Spritpreisen, Versicherungsprämien und Pilotenmangel.

Die OY-NSA wurde bereits am 1.11. aus Dänemark abgezogen und ist mittlerweile auf den Malediven angekommen. Da gibt es auch nur wenige Geschäftsreisende, dafür aber reichlich Touristen. Und Piloten, die bereit sind, barfuß und mit kurzen Hosen im warmen Indischen Ozean zur arbeiten, dürften leichter zu finden sein, als für die kalte Ostsee ;) :

OY-NSA.jpeg
 

red_travels

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Die OY-NSA wurde bereits am 1.11. aus Dänemark abgezogen und ist mittlerweile auf den Malediven angekommen. Da gibt es auch nur wenige Geschäftsreisende, dafür aber reichlich Touristen. Und Piloten, die bereit sind, barfuß und mit kurzen Hosen im warmen Indischen Ozean zur arbeiten, dürften leichter zu finden sein, als für die kalte Ostsee ;) :

Anhang anzeigen 231106

die hat Sprit für 10h ?!
 

Airsicknessbag

Erfahrenes Mitglied
11.01.2010
19.562
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die hat Sprit für 10h ?!

Klar:

image0063-1024x637.jpg


(aus https://skiesmag.com/features/otter-devotion-bob-ambrose-twin-otters/ )
 

global2011

Erfahrenes Mitglied
04.06.2011
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888
Conviasa hat den kommerziellen Betrieb mit ihrem A340-200 auf CCS(-HAV)-MGA aufgenommen:

conviasa.png


Buchbarkeit und Preis entziehen sich meiner Kenntnis - die Website von Conviasa ist seit einigen Wochen nämlich nicht mehr erreichbar.
 

Airsicknessbag

Erfahrenes Mitglied
11.01.2010
19.562
10.428
Durch die hoffentlich kommende visafreie Einreise eröffnen sich mehr Möglichkeiten für den 319NEO. Bisher war man visafrei auf den einzigen internationalen Flug CAN-KTM (bombensicher aber teuer) angewiesen, da die Inlandsflüge bei CZ zu instabil waren, um ihn in die zur Verfügung stehenden 24 Stunden hereinzupressen.

Jetzt mit Inlandsflügen ergeben sich weitere Optionen:
Tibet Airlines fliegt sie jetzt auch regelmäßig, sehr sicher von Chengdu/alt nach Dali und Jinan. Und auch China Southern wird stabiler, am sichersten sind aktuell von Kanton Ürümtschi und ebenfalls Dali. Vorbehaltlich der Zeiten könnte man also z.B. SHA-TFU CTU-DLU-CAN versuchen - C919 TFU-CTU und zwei Chancen auf 319N im weiteren Verlauf.
 

Airsicknessbag

Erfahrenes Mitglied
11.01.2010
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Vorbehaltlich der Zeiten könnte man also z.B. SHA-TFU CTU-DLU-CAN versuchen - C919 TFU-CTU und zwei Chancen auf 319N im weiteren Verlauf.

"Schönste" Verbindung, die ich finde:

CAN-DLU 0645-1005 CZ A319N
DLU-CTU 1125-1255 TV A319N

Leider wird man wegen des Flughafenwechsels den C919 TFU-SHA um 1500 knapp nicht erreichen. Also macht man das am besten am Vortag per Doppelchance:

SHA-TFU 0815-1135 MU C919 (Maschine 1)
TFU-SHA 1500-1745 MU C919 (Maschine 2)
 

Airsicknessbag

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11.01.2010
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Ich habe mal wieder von einem "PSO per Lufwaffe" erfahren, was man ja in Südamerika gerne mal macht oder machte (TAME/Ecuador, TAM/Bolivien, LADE/Argentinien):

 

red_travels

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16.09.2016
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wer die 737-600 noch nicht hat...

AH2058 ALG1510 – 1640LGW 736 6
AH2058 ALG1930 – 2100LGW 736 7

AH2059 LGW1755 – 2140ALG 736 6
AH2059 LGW2200 – 0145+1ALG 736 7

 
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handballplayer3

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01.10.2015
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DUS
Es wurden weitere Verfügbarkeiten für DUS-BLL mit Sun Air geladen, größtenteils 4/7 (VT 1234) bis Ende Oktober mit einer längeren Pause im Juli und August.
Heute fliegt D328 Prop op by Private Wings.
Wenn es mit irgendeiner Regelmäßigkeit planbar wäre, würde ich mich hinreißen lassen. Vor ein paar Jahren auf der Strecke die D328JET war super!
 
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global2011

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04.06.2011
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Aeroitalia wird eine Saab 340A wetleasen (Artikel ist hinter Paywall, daher keine weiteren Infos):

Aurigny wird perspektivisch ihre beiden Dorier 228NG durch ATR 72-600 ersetzen:

Wer die Dornier 228NG ins Log bekommen möchte, sollte sich also besser früher als später darum bemühen, da es nur zwei weitere zivile Betreiber gibt, die nicht gerade "um die Ecke" sind:
  • Lufttransport fliegt mit der LN-LTS auf Spitzbergen gelegentlich zwischen Longyearbyen und Ny-Alesund (wobei die Aufgabe aktuell die LN-LYR übernimmt und man - wenn überhaupt - nur im Rahmen von organisierten Touren nach Ny-Alesund mitfliegen kann).
  • die japanische New Central Air Service betreibt drei Maschinen der NG-Variante (JA30CA, JA35CA und JA36CA) sowie drei Maschinen des Vorgängers Dornier 228-200.
 

rolandditz

Erfahrenes Mitglied
03.12.2012
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Westfalen
Heute fliegt D328 Prop op by Private Wings.
Wenn es mit irgendeiner Regelmäßigkeit planbar wäre, würde ich mich hinreißen lassen. Vor ein paar Jahren auf der Strecke die D328JET war super!

Wobei ja die Do 328 Props von Private Wings bis Ende Oktober auf der Lübeck-Air-Strecke MUC-LBC-BGO gut planbar zu fliegen war. Die Sun Air Do 328 Jets sind ja deutlich exotischer und waren in den letzten beiden Jahren in Europa gar nicht zu fliegen.
 
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rolandditz

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03.12.2012
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Westfalen
Jetzt aber mit DUS-BLL nicht gerade realpreisig, aber dafür für viele direkt vor der Tür.

Günstig gekaufte BA-Avios (in Verbindung mit ein paar erflogenen Avios) sind hier das (Zahlungs-)Mittel der Wahl. Dann wird es günstiger.

Ich brauche mich da nicht zu verrenken, 2006 habe ich auf THF-SCN-THF den Do-Jet bei Cirrus Aviation für mein Log erflogen. Ich freue mich nur, dass Sun Air wieder auf Linie nach Deutschland fliegt, auch wenn die alten Zeiten mit DUS-FDH wohl nicht mehr wiederkommen werden.
 
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freddie.frobisher

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23.04.2016
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6.296
Aeroitalia wird eine Saab 340A wetleasen (Artikel ist hinter Paywall, daher keine weiteren Infos):
Wieder SRN? NYX hat eine einzige -A, MTL nur -B.
 
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