F Überbuchung?
- Starter*in peter42
- Datum Start
ANZEIGE
Wie wird die F denn unfreiwillig überbucht ? (Ausser, dass man PAD wieder rausschmeisst?)
IRROPs und wichtige Kundschaft. Prinzip Hoffnung, dass ein anderer Kunde nicht auftauchen wird oder den Anschluss nicht schafft.
Unfreiwillig - zum Beispiel ein nicht vermeidbarer Equipment Change von einer 747 auf einen Airbus.
Immer noch besser, als den Flug zu canceln - aber halt nur noch 8 F-Plätze statt 16.
Oder aufgrund eines Sitzes der komplett INOP ist.
INOP F Sitze hatte ich auch schon mehrmals. Das ist für die LH kein Grund den Sitz aus dem Verkauf zu nehmen und scheinbar auch kein Grund ihn zu reparieren.
INOP F Sitze hatte ich auch schon mehrmals. Das ist für die LH kein Grund den Sitz aus dem Verkauf zu nehmen und scheinbar auch kein Grund ihn zu reparieren.
Kenne ich, da setzt man einfach den einzigen Vollzahler drauf, direkt dahinter dann das schreiende PAD-Baby, schon ist die LH-Welt wieder in Ordnung.
Kenne ich, da setzt man einfach den einzigen Vollzahler drauf, direkt dahinter dann das schreiende PAD-Baby, schon ist die LH-Welt wieder in Ordnung.
So ähnlich lief das bei mir auch immer. Die PADs wurden auch nicht umgesetzt.
Da wo sie saßen (Reihe 84), ist aber keins. Es gibt allein darum, die beiden so zu platzieren, dass das Baby-Geplärre optimal mein Ohr erreichte.
Eine Frage : Wo sieht man die Seatmaps?!
KVS Availability Tool: Global Flight Availability, Award Availability, Fares, Timetables, Seat Maps oder expertflyer sind sehr nützlich
Danke, Rambuster,
ich bin beeindruckt was ihr alles wisst!
Leider, geht das auf meinem Macbook nicht. Muss wir wohl erst mal Windows da drauf ziehen!
Ich denke wir wissen alle wie die Situation ist wenn mal wieder 11 von 16 Paxen im Oberdeck PAD Status haben
Das letzte Mal an Weihnachten erlebt - die entsprechende Show gabs gratis dazu. War aber am Ende ganz interessant und hat LH einiges gekostet !
Das letzte Mal an Weihnachten erlebt - die entsprechende Show gabs gratis dazu. War aber am Ende ganz interessant und hat LH einiges gekostet !
Ich, eigentlich wohl wir alle hier lauschen nun gespannt
Vielleicht kann mir jemand erklären, wieso auf ZRH-NRT (LX160 / 28.03.) in der F nur noch 2 Plätze in der Seatmap frei sind, aber laut Seatcounter noch 3 Tickets verfügbar - und es keine Überbuchungsmöglichkeit darstellt.
Sitzt dann schon jemand drin, der zwangsweise ein Downgrade bekommt? Mitarbeiter o.ä.?
P.S.: Auch ich will die Geschichte von skywalkerLAX hören.
Sitzt dann schon jemand drin, der zwangsweise ein Downgrade bekommt? Mitarbeiter o.ä.?
P.S.: Auch ich will die Geschichte von skywalkerLAX hören.
Zuletzt bearbeitet:
HON CIRCLE LS
Erfahrenes Mitglied
Vielleicht kann mir jemand erklären, wieso auf ZRH-NRT (LX160 / 28.03.) in der F nur noch 2 Plätze in der Seatmap frei sind, aber laut Seatcounter noch 3 Tickets verfügbar - und es keine Überbuchungsmöglichkeit darstellt.
Sitzt dann schon jemand drin, der zwangsweise ein downgrade bekommt? Mitarbeiter o.ä.?
P.S.: Auch ich will die Geschichte von skywalkerLAX hören.
Sage es gerne nochmals...
Ein Sitz ist blockiert durch ein Seatblocking eines HON oder ev. eines SEN..
Dein Status erlaubt es nicht , diesen blockierten Sitz zu entblocken, also erscheint er für Dich als besetzt !
Achso, ich dachte in dem Fall würde er einfach nicht sichtbar sein... Aber danke für die Aufklärung. Also gibt es einen Unterschied zwischen den freien Randsitzen, die unter checkmytrip nicht sichtbar sind (preferred?) und einem geblockten für Statuskunden....
....vor einem halben Jahr waren mir diese Sachen so egal, dann bin ich hier gelandet. Anstatt nur ein Ticket zu kaufen muss nun alles im Detail ergründet werden.
Aber danke für die Aufklärung. Also gibt es einen Unterschied zwischen den freien Randsitzen, die unter checkmytrip nicht sichtbar sind (preferred?) und einem geblockten für Statuskunden........vor einem halben Jahr waren mir diese Sachen so egal, dann bin ich hier gelandet.
Anstatt nur ein Ticket zu kaufen muss nun alles im Detail ergründet werden. Im Fall von LX First ist es sogar was ganz anderes:
Sitz 2A ist auf allen LX-Maschinen generell für die Vergabe am Flughafen geblockt.
Auf Deinem Flug sind also derzeit 1A, 2A und 2F noch nicht vergeben.
Sitz 2A ist auf allen LX-Maschinen generell für die Vergabe am Flughafen geblockt.
Auf Deinem Flug sind also derzeit 1A, 2A und 2F noch nicht vergeben.
Code:
SM LX 0160 F 28MAR ZRHNRT 343
A B C D E F G H J K
F 1 B F + + + B 1 F
2 / + + F 2
A B C D E F G H J KHON CIRCLE LS
Erfahrenes Mitglied
Stimmt nur bedingt. Habe gerade gestern 2A für mich gebucht.
Der Sitz 2A ist normalerweise für den SKY Marshall reserviert und wird freigegeben, sofern es notwendig ist oder aber wenn kein SKy Marshall an Bord ist.
Der Sitz 2A ist normalerweise für den SKY Marshall reserviert und wird freigegeben, sofern es notwendig ist oder aber wenn kein SKy Marshall an Bord ist.
Wie muss man das jetzt verstehen?
Haben die Eidgenossen jetzt auch schon auf jedem FLug Sky Marshalls dabei?
In die USA würde ich das ja noch verstehen, aber bei dem von rcs gezeigten Beispiel von ZRH nach NRT?
Und wenn dem so ist, wieso fliegen die in F? Muss ich den Beruf wechseln?
ANZEIGE
![300x250]()
Und wenn dem so ist, wieso fliegen die in F? Muss ich den Beruf wechseln?
die sinnlosen brauchen natürlich die nähe zum cockpit...