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eigentlich müssten sie das als married segment buchen in einer klasse
First Class Awards auf LH: Und es geht doch mit Geduld
- Starter*in HON CIRCLE LS
- Datum Start
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Ist umgebucht worden auf F (LH) und am Folgetag X (UA), I (AC). Lt. Agent soll die Freigepäckmenge von F gelten, da bin ich mal gespannt.
Angeblich hätte das Ticket ohne Meilenverfügbarkeit bei den Partnern sonst nicht eingebucht werden können.
Zuletzt bearbeitet:
Meine letzte Erfahrung (Flug vor 2 Tagen):
-- O-Award vor Juni gebucht
-- nach Juni auf F umgebucht (Allegris F)
-- Meilen (mit Exec Bonus von 25%) & Points / QP / HON Points bekommen
Denke auch, bei den neunen Tarifen (ab Juni) ist es dann nicht mehr so. Leider
-- O-Award vor Juni gebucht
-- nach Juni auf F umgebucht (Allegris F)
-- Meilen (mit Exec Bonus von 25%) & Points / QP / HON Points bekommen
Denke auch, bei den neunen Tarifen (ab Juni) ist es dann nicht mehr so. Leider
Direktflug oder mit Umstieg?Meine letzte Erfahrung (Flug vor 2 Tagen):
-- O-Award vor Juni gebucht
-- nach Juni auf F umgebucht (Allegris F)
-- Meilen (mit Exec Bonus von 25%) & Points / QP / HON Points bekommen
Denke auch, bei den neunen Tarifen (ab Juni) ist es dann nicht mehr so. Leider
Mit Umstieg (in MUC), der Zubringer (ex DE) wurde ebenso bepunktet (BK: J).
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Hat jemand in den letzten Tagen / Wochen (wenn nicht Monaten) überhaupt ein O-Award gesehen nach / von EZE / GRU?
Oder potenziell Glück gehabt über LX (SEN / HON)? Brauche was für NOV 2026 (ja, umso schwieriger
).Ja, sag ich doch!
I -> J & O -> F.
Wie (bisher) üblich, eigentlich, wenn keine Meilenverfügbarkeit. Alles LHG (in dem Falle: LH) natürlich.
Mit Umstieg (in MUC), der Zubringer (ex DE) wurde ebenso bepunktet (BK: J).
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Hat jemand in den letzten Tagen / Wochen (wenn nicht Monaten) überhaupt ein O-Award gesehen nach / von EZE / GRU?
Oder potenziell Glück gehabt über LX (SEN / HON)? Brauche was für NOV 2026 (ja, umso schwieriger
Letzte Woche mit Hansens nach EZE mit +1, beide Strecken 4 Wochen vorher von C nach F mit Voucher.
Ok, solltest dann für die F BK alles bekommen. Für X und I natürlich - wie gehabt - nichts.
Ok, danke. Wobei Upgrades mit eVouchers aus Revenue sind auch was Anderes als reine O-Awards (die man gerne auch etwas im Voraus buchen möchte). Aber immerhin.
4 bereits über MM gebuchte Plätze heute von C nach F umbuchen können. Flug im Januar 2026 FRA-SFO
Umbuchungen sind immer zu alten Konditionen. Der Tarif bleibt gleich. Auch UpsellsHeute die Wartelistenbestätigung für ZRH-PVG für 2 Personen von C auf F für kommende Woche erhalten.
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Aber zu den neuen Konditionen, oder?
Heute die Wartelistenbestätigung für ZRH-PVG für 2 Personen von C auf F für kommende Woche erhalten.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Aber zu den neuen Konditionen, ode
Monatsende
?
?Oder potenziell Glück gehabt über LX (SEN / HON)? Brauche was für NOV 2026 (ja, umso schwieriger
Danke.
?
?
Danke.
Es gibt keine „sichtbaren“ O Awards auf der Strecke.
WL einbuchen und fertig. Erfahrungswert meines Sohnes (SEN), Wahrscheinlichkeit 50% auf Upgrade. Wenn ich als HON Sponsor war ging es eigentlich immer durch. War aber alles LH und nicht LX.
Bissl OT: Mir ist erst jetzt aufgefallen (oder es war früher korrekt und nur durch ein Update durcheinander gebracht?!), dass bei diversen Flügen der LGH der Exec Bonus (25%) fehlt in 2025.
Sogar für Flüge asu 2024 (da habe ich mir traditionell Ende 2024 von der kompletten Liste aller erfolgten Flüge, so, wie bei M&M, Screenshot gemacht, d.h. war nicht nur ein Update aber schon damals falsch). 2023 habe ich nicht gecheckt.
Auch der Bonus für die CO2-Kompensation fehlt ab und an. Und: Für einige der (sogar LHG-) Flüge kann dieser nicht gebucht werden - diese fehlen einfach bei der Auswahl.
Ist aber sicherlich alles bekannt bzw. wo anders diskutiert
Werde es jetzt alles bei M&M melden - mühsam und nervig ist es dennoch.
Wenn es umsatzbasierte Gutschriften sind, ist das normal. Der Executive Bonus wird nicht mehr separat ausgewiesen sondern ist von vornherein enthalten (x6 statt x4).
Na das ist doch die Frage der Fragen hier.
Auf die Antwort warten wir alle sehr gespannt
. Auch wenn jemand bereits meinte (wenn ich mich nicht irre), es gab nichts.Ok, dann habe ich da aber Diskrepanz: Mal ist der ausgewiesen, mal nicht.
oder:
vs.
Alles LHG.
11.09. und 28.10. sind bunchungsklassenbasiert.
Da wird das (immer noch) so angezeigt. Das ist normal so.
Eine andere Frage ist natürlich, warum die umsatzbasierte Gutschrift nicht immer zuverlässig funktioniert. Wie Du aber anhand der Kurzstrecke siehst, würde ich mir die Frage verkneifen. Denn gerade bei günstigen Tickets ist die buchungsklassenbasierte Gutschrift für Dich als Kunden besser.
PS: Diese Frage nach dem Bonus gibt es übrigens 1000 mal und immer wieder
Da wird das (immer noch) so angezeigt. Das ist normal so.
Eine andere Frage ist natürlich, warum die umsatzbasierte Gutschrift nicht immer zuverlässig funktioniert. Wie Du aber anhand der Kurzstrecke siehst, würde ich mir die Frage verkneifen. Denn gerade bei günstigen Tickets ist die buchungsklassenbasierte Gutschrift für Dich als Kunden besser.
PS: Diese Frage nach dem Bonus gibt es übrigens 1000 mal und immer wieder
Bei Eurowings gibt's die Meilen nach dem alten System.Na das ist doch die Frage der Fragen hier.
Auf die Antwort warten wir alle sehr gespannt
Ok, dann habe ich da aber Diskrepanz: Mal ist der ausgewiesen, mal nicht.
Anhang anzeigen 320825
oder:
Anhang anzeigen 320826
vs.
Anhang anzeigen 320827
Alles LHG.
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NUR (Prämien)Meilen, oder auch P / QP?
(Award-)Ticket VOR Juni gebucht und auf Revenue umgebucht (bzgl. Eurowings-Tickets ggf. irrelevant, da unverändertes, nichtdynamisches Award-Pricing, aber das System hat sich geändert*)?
*Ja, wobei Eurowings-Award unterliegen doch nicht dem dynamischen Pricing (bis März 2026), richtig? Demnach dürten sie noch Meilen, P sowie QP bringen, wenn umgebucht auf Revenue.