Unabhängig von der EU-VO: Hat nicht der Pax neben Rechten auch Pflichten? Wie etwa, zur angegebenen Bordingzeit am Gate zu sein (bei vielen Airlines steht doch sogar auf der Bordkarte ein entsprechender Hinweis)?
Wenn´s ok ist, würde ich bei der VO bleiben.
Was du ansprichst, ist der entscheidende Punkt. Der Pax hat - gerade in zeitlicher Hinsicht - viele Pflichten. Insbesondere muss er sich zur vorgegebenen Zeit zur ABFERTIGUNG einfinden. Dabei liegt die Vorgabe komplett in der Hand der Fluggesellschaft bzw. des Veranstalters. Wenn die sagen: Drei Stunden vor Abflugzeit, dann reichen 2:59 Stunden nicht, um in den Schutzbereich der VO zu kommen.
Der Pax hat im Gegensatz zur Fluggesellschaft auch keine Möglichkeit, sich irgendwie zu entlasten. So hilft es ihm auch nicht, wenn er auf dem Weg zum Flughafen überfallen wird, unverschuldet verunfallt etc. Selbst wenn jene Fluggesellschaft, die den Flug durchzuführen hat, das rechtzeitige Erscheinen zur Abfertigung vereitelt (z.B. durch einen isoliert gebuchten "Zubringer").
Die VO gibt dem Pax also ZWEI Zeiten vor, die er zwingend zu beachten und einzuhalten hat, die Abflug- und die Abfertigungszeit. Die dritte Zeitvorgabe, die meist eine Rolle spielt, ist die Last-Boarding-Zeit. Die ist aber mangels expliziter Erwähnung unbeachtlich. Was ja auch Sinn macht. Man denke nur daran, dass sich der Abflug um zehn Stunden verspätet. Wäre ja völlig albern, vom Fluggast in dem Fall zu erwarten, dass er sich trotzdem zur Last-Boarding-Zeit am Gate einfindet. Zur Abfertigung rechtzeitig eingefunden haben muss sich der Pax übrigens trotzdem. Was relativ deutlich zeigt, dass der Fluggast durchaus belastet ist. Die Hürden dürfen durch zusätzliche Zeitvorgaben nicht willkürlich erhöht werden.
