Frage bezüglich Zugang First Class Lounge / FCT

[Wingman]

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Guten Morgen liebes Forum,

ich habe eine Frage bezüglich des Zugangs zu den FCLs bzw. des FCTs.
Folgende Flüge auf einem durchgehenden Ticket:
ZRH - FRA LH 5771 in Business (J)
FRA - SIN LH 9762 in First (A)
Es handelt sich um Swiss Ticketstock (220).

Wie sieht es bei dieser Konstellation bezüglich dem Zugang zur First Class Lounge bzw. FCT aus?
Bei einem Singapore Ticket ist es mit klar dass die SenLounge angesagt wäre.
Nur Bei 220 Ticketstock und LH Flugnummer?

Vielleicht hatte jemand mal solch einen Fall und kann berichten.
Vielen Dank.

 

[Mr. Hard]

Guten Morgen liebes Forum,

ich habe eine Frage bezüglich des Zugangs zu den FCLs bzw. des FCTs.
Folgende Flüge auf einem durchgehenden Ticket:
ZRH - FRA LH 5771 in Business (J)
FRA - SIN LH 9762 in First (A)
Es handelt sich um Swiss Ticketstock (220).

Wie sieht es bei dieser Konstellation bezüglich dem Zugang zur First Class Lounge bzw. FCT aus?
Bei einem Singapore Ticket ist es mit klar dass die SenLounge angesagt wäre.
Nur Bei 220 Ticketstock und LH Flugnummer?

Vielleicht hatte jemand mal solch einen Fall und kann berichten.
Vielen Dank.

In meiner Welt ist 220 immer noch der Hansa zugewiesen…

Unabhängig davon, Flug mit LX/LH, also FCL in ZRH und FCL/FCT in FRA.

 

[Wingman]

Danke für die Rückmeldung. Dann habe ich es wohl verwechselt bei Ticketstock.
Der Flug nach SIN wird von Singapore Air durchgeführt. Daher die Frage.
Bei Flug mit Swiss oder LH wäre es diskussionslos.

 

[Mr. Hard]

Danke für die Rückmeldung. Dann habe ich es wohl verwechselt bei Ticketstock.
Der Flug nach SIN wird von Singapore Air durchgeführt. Daher die Frage.
Bei Flug mit Swiss oder LH wäre es diskussionslos.

Ok, überlesen.

 

[Onkel Dubai]

Da Langstrecke mit SQ steht überall nur SEN Lounge an

 

[Wingman]

Auch bei LH Ticket und LH Flugnummer?

 

[Onkel Dubai]

Wenn sich während Corona nichts geändert hat, zählt der Operating Carrier und das ist SQ für die Langstrecke. Der Codeshare Flugnummer spielt da keine Rolle.

 

[spotterking]

Wenn sich während Corona nichts geändert hat, zählt der Operating Carrier und das ist SQ für die Langstrecke. Der Codeshare Flugnummer spielt da keine Rolle.

Genau so ist es. Metall zaehlt. Mit SQ Codeshare Flugnummer auf LH-Metall gaebs Zugang.

 

[peter42]

Genau so ist es. Metall zaehlt. Mit SQ Codeshare Flugnummer auf LH-Metall gaebs Zugang.

LX hat da manchmal eine andere Meinung zB LX Metall auf 016 Ticket.

 

[reretlom]

Genau so ist es. Metall zaehlt. Mit SQ Codeshare Flugnummer auf LH-Metall gaebs Zugang.

Hallo spotterking. Danke für die Information nachdem sich mir auch diese Frage stellt. Hast du eine Idee ob es hierzu eine schriftliche Regelung gibt und falls ja, wo dies geregelt ist? Danke für deine Bemühungen.

 

[spotterking]

Hallo spotterking. Danke für die Information nachdem sich mir auch diese Frage stellt. Hast du eine Idee ob es hierzu eine schriftliche Regelung gibt und falls ja, wo dies geregelt ist? Danke für deine Bemühungen.

In dem Fall sind es meine Erfahrungen. Codeshareflugnummern auf LH Metall haben mir immer Zugang verschafft.Sogar zum Fct. Auf der Bordkarte steht dann die LH Flugnummer und darunter die Codeshareflugnummer als Zeichen das man unter Codeshare gebucht hat. Zu LX Ausnahmen wie oben erwaehnt kann ich nix sagen Die Lounges haben aber detailliert alles schriftlich sogar in Papierform. Einfach Mal fragen.

 

[3RONVAC]

LX hat da manchmal eine andere Meinung zB LX Metall auf 016 Ticket.

Dieser Mythos hält sich hartnäckig im VFT, so war es aber nie. UA Ticketstock mit LX Flugnummer hat nie Probleme bereitet. Was problematisch war und wo eine Zeit lang regelmäßig der LX F Lounge Zugang verwehrt wurde, war LX F Metall auf UA Codeshare Nummer. Hier hat LX wegen der UA Flugnummer es als *G F interpretiert, obwohl auf eigenem LX Metall geflogen, was dann dazu führte, dass es in die SEN ZRH ging. Diese Regelung, also die Interpretation Marketingcarrier hat dann zu viel Verwirrung und Ärger inkl. Kompensationszahlungen geführt.
Der Ticketstock war also nie das Problem, sondern die Flugnummer. Auch aktuell geht UA Ticketstock mit LX oder LH Flugnummer auf LHG Metall problemlos.

 

[Tirreg]

Für mich ist der Fall aber eindeutig (unabhängig davon was mit UA-Ticketstock, Codeshareflugnummer, Zahlung in Rubel mit auf schwedische Kronen lautende Revolut-Karte): Flug wird von SQ ausgeführt, daher kein Zugang.

 

[3RONVAC]

Für mich ist der Fall aber eindeutig (unabhängig davon was mit UA-Ticketstock, Codeshareflugnummer, Zahlung in Rubel mit auf schwedische Kronen lautende Revolut-Karte): Flug wird von SQ ausgeführt, daher kein Zugang.

In dem hier angesprochenen Fall völlig klar, da stimmt. Alles was *G F Metall außerhalb LH/LX ist, gibt definitiv immer SEN Lounge als angedachte „*G F Lounge“.
Ich bezog mich nur auf den Einwurf von @peter42

 

[Bastl]

Ich habe ein ähnlichen Fall, allerdings für den Rückweg:

SIN -> BKK in Business mit SQ
BKK -> ZRH in First mit LX
Alles am selben Tag in einer Buchung auf LH-Ticketstock

Dürfte man damit in die Silverkris First Lounge in Singapur?

 

[FrequentFlyer83]

Ich habe ein ähnlichen Fall, allerdings für den Rückweg:

SIN -> BKK in Business mit SQ
BKK -> ZRH in First mit LX
Alles am selben Tag in einer Buchung auf LH-Ticketstock

Dürfte man damit in die Silverkris First Lounge in Singapur?

Nope. Abflug in SIN ist in Business und daher geht es in die SilverKris Business Lounge. First Class Lounge Zugang nur in BKK, weil der F Flug dort startet. Der F Zugang in ZRH/FRA/MUC/VIE bei F Anschlussflug ist nur eine LH Regelung aber keine Star Alliance Regel

 

[on_tour]

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und im Moment ist das F-Erlebnis nur erweiterter Wartesaal der C