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Frust mit Miles & More

Beim Fehler „Unauthorized acccess“, der mich auch erwischt hat, kann man bei jedem Neuladen der Seite schön sehen, wie viele es getroffen hat, da die Case Number einfach hochzählt.

Vor einer Minute: 2098822082, jetzt: 2098822498 => macht also ca. 400 fehlgeschlagene Zugriffe pro Minute :thumbsup:
 
madger meinte:
Beim Fehler „Unauthorized acccess“, der mich auch erwischt hat, kann man bei jedem Neuladen der Seite schön sehen, wie viele es getroffen hat, da die Case Number einfach hochzählt.

Vor einer Minute: 2098822082, jetzt: 2098822498 => macht also ca. 400 fehlgeschlagene Zugriffe pro Minute :thumbsup:
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Da haben aber viele zugegriffen: 3307559491
Ein paar Minuten später, diesmal über LH: 3307559863
 
Zuletzt bearbeitet:
INNSEN meinte:
Alle meine OS Flüge wurden prompt gutgeschrieben, in den meisten Fällen am nächsten Tag. Nur INN FRA Flugerfassung dauert 3 bis 4 Arbeitstage.
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Bei mir das gleiche. OS kommt zuverlässig und schnell. LH dauert gerade ewig - teilweise erst nach Retrocredit.
Noch mehr Gründe mehr über VIE als über FRA zu fliegen.
 
Ich kann auch nicht mehr seit gestern auf die Miles & More Seite zugreifen. Mir wird auch die Meldung "Unauthorized Activity Has Been Detected" anzeigt.

Die Lufthansa IT ist mal wieder unfähig. In einer solchen Situation sollten sie einfach den Filter abschalten anstatt Kunden zu verärgern.
 
hyrule meinte:
Ich kann auch nicht mehr seit gestern auf die Miles & More Seite zugreifen. Mir wird auch die Meldung "Unauthorized Activity Has Been Detected" anzeigt.

Die Lufthansa IT ist mal wieder unfähig. In einer solchen Situation sollten sie einfach den Filter abschalten anstatt Kunden zu verärgern.
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Ist bei mir schon seit 3 Tagen so. Der Verweis auf den Lufthansa Hepdesk (sic!!!) hilft auch nicht viel weiter. Dort wird lediglich erzählt, dass man an der Behebung des Bugs arbeite. :thumbsdown:
 
Lustigerweise ist das Zugriffsproblem auch abhänging vom Browser. Chrome geht zu Hause, im Büro aber nicht, dafür geht im Büro IE.
 
Geht der jeweils andere Browser wirklich? Nachdem Vivaldi nicht mochte, hatte ich Firefox probiert. Ging vorgestern noch, gestern dann schon nicht mehr, weil vermutlich das Cookie vorhanden war. Danach gab es eine Beschwerdemail, die Antwort erwarte ich nach den nächsten drei Bugs.
 
D
Hartmut1968 meinte:
...
Mir fehlen aktuell noch knapp 9K Meilen zur Verlängerung des Senator (deutlich weniger, wenn die fehlenden Segmente endlich verbucht würden. Ein Schelm, der sich da denkt, es steckt System von Carstens Gurkentruppe dahinter: ala man bucht dann zur Sicherheit, um den Senator sicher zu verlängern dann schnell noch 1-2 Mileage runs. Aber sicher sind das nur meine Paranoia, denn dafür sind wir Vielflieger für diese Scheiss Airline bzw. M&M doch gar nicht wichtig genug mit unseren „paar“ Flügen.
Noch jemand in der gleichen Situation?

LG


Hartmut
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Mir geht es genauso. Ich habe 3 innereuropäische Flüge per Cash Upgrade in Business absolviert und damit scheinen sie ja überhaupt nicht klar zukommen.
1. Flug von U nach D upgegradet .. jeweils 2500 PM und SM gutgeschrieben.
2. Flug von Q nach D (?). Nur PM und SM für Q gutgeschrieben. Ich habe noch nicht nachgerechnet ob der PM Wert stimmt, mir gehts es momentan nur um die SM.
Habe ich dann reklamiert, was nach ca. einer guten Woche zum Storno der PM und SM führte. :eek: wohl in Vorberitung der korrekten Gutschrift ... auf die ich jetzt seit 2 Wochen warte ...
Was ist eigentlich die Business Buchungsklasse für Cash Upgrades aus Q ? Ich meine irgendwo im Web gelesen zu haben, daß hier dann in Z gebucht wird. In der Cash-Upgrade Bestätigungsmail stand aber D ...
3. Flug von Q nach D (?). Hier passierte gar nichts! Der Rückflug in Eco 2 Tage später ist bereits gutgeschrieben... ist allerdings erst letzte Woche gewesen...

Hilfe ...
 
MrGroover meinte:
Geht der jeweils andere Browser wirklich? Nachdem Vivaldi nicht mochte, hatte ich Firefox probiert. Ging vorgestern noch, gestern dann schon nicht mehr, weil vermutlich das Cookie vorhanden war. Danach gab es eine Beschwerdemail, die Antwort erwarte ich nach den nächsten drei Bugs.
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Anmelden im IE ging zumindest problemlos, schaumer am Montag mal...
 
Was kann ich tun um meine 4 fehlenden Segmente (alle vom 03.11.) mit Eurowings endlich gutschreiben zu lassen? Miles & More sieht immer nur „on Hold“ und meint Eurowings muss die nun Gutschreiben. Kann man bei Eurowings irgendwo anrufen und nachfragen?
 
Was Du tun kannst? Erst mal warten, bis diese Scheiss Airline es schafft, erstmal die Meilen aus Oktober gut zu schreiben. November ist dann wahrscheinlich im Januar 2020 dran. :mad: Es macht einfach so gar keinen Spaß mehr. Wenn Du einen Weg gefunden hast, wie diese 2 Statusmeilen, die es ja oft eh nur noch gibt, gutschreiben zu lassen, dann kannst Du ihn uns ja gern mal wissen lassen.
 
Hartmut1968 meinte:
Was Du tun kannst? Erst mal warten, bis diese Scheiss Airline es schafft, erstmal die Meilen aus Oktober gut zu schreiben. November ist dann wahrscheinlich im Januar 2020 dran. :mad: Es macht einfach so gar keinen Spaß mehr. Wenn Du einen Weg gefunden hast, wie diese 2 Statusmeilen, die es ja oft eh nur noch gibt, gutschreiben zu lassen, dann kannst Du ihn uns ja gern mal wissen lassen.
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kann man den Anspruch auf die Meilen zumindest vererben?
 
Mir fehlen bei EW noch ungefähr 18 Gutschriften mit ingesamt ca. 24.000 Statusmeilen, und ca. 36.000 Prämienmeilen.... BEST in Europa..... Mein Brief an Herrn Deprosse wurde ja mit den gleichen Textbausteinen beantwortet, die man auch so bekommt. Nun gut, jetzt also der nächste Schritt. Mal sehen, wie schnell M&M reagiert, wenn Sie ein Anwaltsschreiben bekommen. Ich werde auch notfalls klagen. Wenn es soweit ist, sage ich gerne Bescheid.....

P.S: SM sind mir total egal.
 
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chrini1 meinte:
Ob Indigo und FR so viel besser sind? :rolleyes:
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EW bin ich noch nie geflogen.
Germanwings( gibt's die noch?) auch noch nie.
Indigo fliege ich nur sehr ungern und buche die nur wenn es zeitlich besser passt als Jet Airways.
Aber Indigo als solches sehr unangenehm für mich.
FR bin ich vor Jahren geflogen weil sie nach Italien super Verbindungen hatten.
Die haben sie aber auch nicht mehr.
 
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