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Ironie on: Enrichment: Extra Benefits bei 2125 QP gibt es 2 Voucher für ylightcontinentalsitzplatzreservierung ironie off
Fliege Kurzstrecke (Innerdeutsch/InnerAT) als HON schon häufig in Eco (auf das Essen kann man getrost verzichten, Sitz ist der gleiche, einziger Wehrmutstropfen ist der freie Mittelsitz, aber auf 45min Flugzeit vernachlässigbar).
Wenn man selbst zahlt und nicht das Unternehmen ist es schon ein erheblicher Unterschied aufs Jahr für mich und meine Kunden.
Prinzipiell ist es mir egal wo ich sitze. Fraglich ob man sich damit einen Gefallen bei einer "Premiumairline" und ihren "Premiumkunden" macht!
Wenn HON Eco light bucht zahlt er mit hoher Sicherheit nicht EXTRA für einen Sitzplatz
okey, Langstrecke wenn geschäftlich wäre für mich in Eco auch nicht vorstellbar. Habe nächstes Jahr 4x Langstrecke Biz light gebucht, da gab es schon keine gratis Sitzplatzreservierung mehr vor 1 Monat (auch nicht über HON Hotline AT)Das Announcement bezieht sich aber explizit auf Langstrecke, nicht auf Kurzstrecke. Vermutlich wäre da der Aufstand wesentlich grösser.
Auf Kurzstrecke gibt es schon länger keine kostenlosen Sitzplatzreservierung in Y Light/Basic mehr für HON/SENDas Announcement bezieht sich aber explizit auf Langstrecke, nicht auf Kurzstrecke. Vermutlich wäre da der Aufstand wesentlich grösser.
richtig, aktuel noch möglichAuf Kurzstrecke gibt es schon länger keine kostenlosen Sitzplatzreservierung in Y Light/Basic mehr für HON/SEN
Als HON kann man allerdings bei OLci jede Sitzplatzkategorie kostenlos auswählen.
In Premium Economy Light und Business Light ist die Sitzplatzreservierung bereits kostenpflichtig. Für Buchungen ab dem 27. Oktober 2026 gilt dies nun auch für den Economy Light Tarif.
Auf meiner Rennstrecke mit OS kann ich als SEN seit einiger Zeit in Light wieder problemlos reservieren, in Basic aber nicht, korrekt. Es ist aber auch richtig, dass es einige Monate lang nicht ging.Auf Kurzstrecke gibt es schon länger keine kostenlosen Sitzplatzreservierung in Y Light/Basic mehr für HON/SEN
Als HON kann man allerdings bei OLci jede Sitzplatzkategorie kostenlos auswählen.
Seit es Business Light auf der Langstrecke gibt. Müsste irgendwas im Frühjahr dieses Jahres eingeführt worden sein.Sitzreservierung in Business Light war auf Langstrecke bisher schon kostenpflichtig? Seit wann? Das hatte ich gar nicht mitbekommen.
Business Light ist auch mit dabei. Das bei Tarifen wie 4200 EUR (VIE-MIA-VIE z.B.) in Light, wird noch erwartet, dass man da zusätzlich für Sitzplatzauswahl zahlt.. Ja, logoIch bin mir sicher, die Erträge die dadurch von den HONs in Langstrecken Y generiert werden, werden gigantisch sein
Business Light war von Anfang an auch für HON und SEN kostenpflichtig.Business Light ist auch mit dabei. Das bei Tarifen wie 4200 EUR (VIE-MIA-VIE z.B.) in Light, wird noch erwartet, dass man da zusätzlich für Sitzplatzauswahl zahlt.. Ja, logo
ok, habe es nicht bemerkt, da sowas nie gebucht. Sowieso anstatt ex VIE in Light buche ich in Comfort oder höher ex BUD/ARN/OSLBusiness Light war von Anfang an auch für HON und SEN kostenpflichtig.
HON mit Eco Light Tarif das ist fast wie Porsche fahren und dann für 20 € tanken.Wenn HON Eco light bucht zahlt er mit hoher Sicherheit nicht EXTRA für einen Sitzplatz
Es kommt halt immer rüber als "wir ziehen wieder mal was ab", statt als "ich buche mir ein schönes Goodie dazu".Mein größtes Problem aktuel mit LHG ist mittlerweile der Dschungel an unterschiedlichen Tarifen und die damit verbundenen Einschränkungen inkl. der aktuel häufigen "Anpassungen" der Tarif-und Benefitstruktur für "Premium"kunden.
Genial. Wie biste denn an die ganzen Interna gekommen?Die Mail hätte genauso formuliert sein müssen:
Lieber Herr f0zzyNUE,
es gibt Kunden. Und es gibt Sie.
Senator. Vielflieger. Treuer Wegbegleiter. Ein Mensch, der sich immer wieder bewusst für uns entscheidet, obwohl das Internet inzwischen auch andere Fluggesellschaften anzeigt.
Diese außergewöhnliche Verbundenheit berührt uns zutiefst. Deshalb haben wir uns gefragt: Was können wir Ihnen noch nehmen?
Die Antwort hat uns selbst begeistert: Ihre kostenfreie Sitzplatzreservierung im Economy Light Tarif.
Ab dem 27. Oktober 2026 dürfen Sie für diesen bislang inkludierten Statusvorteil endlich separat bezahlen. Damit geben wir Ihrer Loyalität etwas zurück, das in unserer Beziehung bisher viel zu kurz kam: eine zusätzliche Zahlungsaufforderung.
In Premium Economy Light und Business Light haben wir diesen Meilenstein bereits erreicht. Dass Sie in Economy Light bisher noch kostenfrei einen Sitzplatz reservieren konnten, war eine Unwucht in unserer Wertschöpfung, die wir Ihnen gegenüber nicht länger verantworten wollten.
Selbstverständlich bleibt Ihr Status dabei unangetastet. Wir entfernen lediglich schrittweise die Vorteile, an denen Sie ihn erkennen könnten.
Auch künftig genießen Sie die volle Entscheidungsfreiheit: Buchen Sie einen teureren Tarif mit kostenfreier Sitzplatzreservierung oder bezahlen Sie die Sitzplatzreservierung im günstigeren Tarif zusätzlich. Dieses einzigartige Gefühl von Freiheit nennen wir "Light".
Für Ihre Mitreisenden haben wir ebenfalls gute Nachrichten: Wo Sie keinen Vorteil mehr haben, müssen auch Ihre Begleiter auf nichts neidisch sein. So schaffen wir gemeinsame Reiseerlebnisse.
Vielleicht fragen Sie sich nun, weshalb Sie uns weiterhin bevorzugen sollten. Eine berechtigte Frage, die wir im Rahmen dieser Mitteilung leider nicht behandeln können.
Stattdessen möchten wir über Transparenz sprechen. Früher hatten Sie einen Vorteil. Künftig haben Sie eine E-Mail, in der wir Ihnen erklären, dass Sie ihn nicht mehr haben. Diesen erheblichen Zugewinn an Kommunikation stellen wir Ihnen vorerst nicht gesondert in Rechnung.
Grund für die Änderung sind aktuelle Entwicklungen im Markt. Insbesondere die Entwicklung, dass sich Leistungen, die wir bislang kostenlos erbracht haben, möglicherweise auch verkaufen lassen.
Seien Sie versichert: Diese Entscheidung ist uns nicht leichtgefallen. Mehrere Personen mussten ihr zustimmen. Teilweise während eines Meetings.
Ihre Loyalität hingegen bleibt für uns unbezahlbar. Wir möchten Sie deshalb herzlich bitten, sie uns auch weiterhin kostenlos zur Verfügung zu stellen.
Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis. Sollten Sie keines haben, danken wir Ihnen vorsorglich trotzdem. Unser Prozess sieht an dieser Stelle einen Dank vor.
Mit allerhöchster Wertschätzung und einem direkt anschließenden Bezahlvorgang
Ihre Lufthansa
Sie sind uns wichtig. Bitte halten Sie Ihre Kreditkarte bereit.
ich hatte noch den Betreff vergessenGenial. Wie biste denn an die ganzen Interna gekommen?![]()
Wir haben zwar noch kein Konzept zur Neukundengewinnung aber unser Konzept zum stammkundenverlust steht schonHeute ist Neukundengewinnung das Thema, nicht, Stammkunden zu halten.
Damit hat man ja schon fast die TAP-Übernahme finanziert5.000 HONs, jeder fliegt 10 mal Eco Light im Jahr, also 50.000 Plätze, das á 30€ und schon sind 1,5 Mios im Sack.
Das auf ne hübsche Folie und schon bin ich ein Top Berater der EBIT Improvement measure gefunden hat (die im Endeffekt natürlich nie so eintreten)
Die TAP-Übernahme muss sich selbst finanzieren. Vermutlich größtenteils über die zusätzlichen Einnahmen durch kostenpflichtige Sitzplatzreservierungen auf TAP-Flügen. Die schenken die aktuell noch ihren Statuskunden. Kaum vorstellbar.Damit hat man ja schon fast die TAP-Übernahme finanziert![]()
Ich würde soll statt muss sagen. Es steht noch in den Sternen, ob das gelingt. Lufthansa hat m.E. brutal überbezahlt. Ich habe Zweifel, dass sich das jemals rechnen wird.Die TAP-Übernahme muss sich selbst finanzieren.