Galapagos, Atacama und Buenos Aires

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Liebe Mit-Voristen,
einige von Euch warten schon auf den Reisebericht, der hier folgen soll. Meine +1 und ich durften im März 4 Wochen in Südamerika verbringen. Die Planung sah wie folgt aus:

10 Tage Galapagos
8 Tage Atacama Wüse
5 Tage Buenos Aires

Flugtechnisch ist die Region ja nicht optimal mit Strecken verbunden, so dass wir wie folgt gebucht hatten:



Routing:
HAM-IST TK1662 in Y
IST-EZE TK15 in C
EZE-LIM AV964 in C
LIM-GYE AV930 in C

GYE-GPS XL1551 in Y
SCY-GYE XL1560 in Y

GYE-LIM AV931 in C
LIM-EZE AV965 in C

EZE-SCL LA438 in Y
SCL-CJC LA340 in Y
CJC-SCL LA157 in Y
SCL-CJC LA1447 in Y

EZE-IST TK16 in Y+
IST-HAM TK1662 in Y

Für Galapagos buchten wir eine 8 tägige Kreuzfahrt zu den nördlichen und zentralen Inseln. Für Chile einen Allrad-PKW mit Dachzelt und für Buenos Aires ein komfortables Stadthotel in guter Lage.

 

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IST-EZE

So ging es zunächst mit TK von HAM nach IST. Dort durften wir dann auf Kosten von TK eine Nacht ins Hotel. Der kurze Flug in der Y verging schnell, wir durften einen sehr neuen A321 mit IFE geniessen. Die Sitze in Reihe 8 in der Exitrow waren gut und die Besatzung gut gelaunt. Wir wurden im Polat Renaissance untergrebracht und bekamen ein Kingsize Zimmer im 21. OG mit Zugang zur Club Lounge.



Am nächsten Morgen ging es dann sehr früh zum Flughafen. In der CIP Lounge wartet ein super Frühstück auf uns. Das Boarding der 777 ging dann TK typisch ein wenig chaotisch von Statten, wir waren aber sehr schnell an Board, wo wir uns für die nächsten 17 Stunden einrichten durften. Der Flug zunächst nach GRU war sehr gut, die Besatzung sehr freundlich und aufmerksam. Leider bot das IFE zu wenig an - das Planet wird ja von einigen Gesellschaften verwendet - und dafür fliege ich einfach zu viel.

Unsere Speisen waren gut, die Weinauswahl auch.



In GRU erwartete uns dann eine pünktliche Landung. Draußen tobte ein heftiges Gewitter. Unsere Besatzung wurde ausgetauscht. Leider gab es auf diesem Segment keinen Wein mehr, auch das Essen wurde sehr mäßig.

Wir erreichten dann pünktlich Buenos Aires. Hier wurden wir bereits an der Jetty von Avianca erwartet, die uns fragten, ob sie unser Gepäck wirklich in Richtung GYE umladen sollten. Wir mussten kurz die Pässe zeigen, dann wurde es uns bestätigt. Also auf zur Star Alliance Lounge, wo wir die folgenden 6 Stunden verbringen wollten, da unser Anschlussflug bereits ganz früh ging und es sich nicht lohnte, dafür in die Stadt zu fahren. Die Transit Siko war sehr relaxt, einzig ein Mitarbeiter der Zollbehörde hatte massive Probleme, uns in eine Datenbank einzutragen. Als das erledigt war, ging es in die Lounge, die um Mitternacht noch sehr voll war.
Hier dann fix zwei Sofas geschnappt und sich dann ein paar Stunden entspannt.

 

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Am frühen Morgen checkten wir dann am Gate zunächst, ob unser Gepäck an Bord war - das wurde uns sehr freundlich bestätigt. Wir betraten also den schon etwas betagten A332 der Avianca und nahmen unsere Plätze in Reihe 4 ein. Leider war nicht die neue Business Class verbaut, aber die Rutschen waren ganz in Ordnung. Service war sehr freundlich und aufmerksam. Bei jeder Bedienung wurden wir beide immer mit vollem Namen angesprochen. Es gab dann zunächst was zu knabbern mit einem Glas Champagner und dann ein recht ordentliches Frühstück.



Draußen ging die Sonne auf, später strahlten die Anden in der Morgensonne - ein wirklich angenehmer Flug.


In LIM durften wir dann zunächst durch eine nervive Transit-Siko. Hier wurden zwar Wasserflaschen und ein Feuerwehrmann (sic!) mit einer Axt ohne Bestandung durchgelassen, aber jeder Reisende musste seine Schuhe ausziehen. Scheinheilige Sicherheit, denn die Monitorplätze waren verwaist. Dann ging es in die Contract Lounge, die leider vollkommen überfüllt war. Hier gab es allerdings einen frischen Orangensaft sowie einen ordentlichen Kaffee. Dann ging es an Bord des A319 der Aviance nach Guayaquil. Hier zwar NEK-ähnliche Sitze, aber eine freundlichen Crew und ein erneutes Frühstück.


Wir landeten dann pünktlich gegen Mittag in Guayaquil. Dort nahmen wir uns dann ein Taxi und fuhren für 7 USD ins vorab gebuchte Hotel Continental. Nichts Besonderes, aber für Ecuador schon etwas ordentliches. Hier wollten wir eine Nacht bleiben, bevor wir weiter nach Baltra fliegen sollten.

Nachmittags erkundeten wir etwas die Innenstadt und dann noch die Umgebung des Cerro St. Anna, die Geburtsstunde der Stadt. Draußen war es heiß und stickig, so um die 33 Grad bei extrem hoher Luftfeuchtigkeit. Wir besuchten noch den Iguana Park, bevor wir uns dann auf ordentliches Bett freuen durften.

 

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Am 1.3. ging es dann mit der LAN in einem recht neuen A320 von GYE nach Baltra (GPS). Der Check-In war eine einzige Katastrophe. Da muss man sich zunächst zur Gepäckkontrolle für Galapagos anstellen. Anschließend für die Transitcontrol Card und dann noch mal bei der Airline. Für die ersten beiden Schalter brauchten wir 1,5 Stunden. Bei LAN durften wir dann dank meiner Sapphire Karte recht schnell dran kommen. Domestic gab es keine Lounge, allerdings ein recht ordentliches Café. Der Bordservice bei LAN erfolgt nach einem 2 aus vier Konzept, bei dem wir 2 Snacks auf vier Möglichkeiten wählen konnten. Eigentlich ganz in Ordnung für einen 90 Minuten Flug.


Die Einreise ging nach Ablöhnen von 100USD Eintritt recht schnell. Unser Gepäck wurde dann noch einmal aufgereiht und von einem Team der Drogenbehörde mit Hunden abgesucht.
Am Ausgang wartete ein Bus auf uns und brachte uns an den Airport Pier, wo wir mit dem Schlauchboot auf die "Eden" gebracht wurden.

Nach einem guten Essen an Bord ging es zunächst auf die Insel Santa Cruz, wo in der Bachas Bay unseren ersten Landgang unternahmen. Es erwarteten uns dort viele Blaufußtölpel, Sally Lightfoot Krabben, Galapagos Möwen und viele andere Tiere.


Unsere Ankunft auf GPS war überpünktlich. Seit meinem letzten Aufenthalt hier in 2006 wurde eine neue Landebahn sowie ein richtiges Abfertigungsgebäude gebaut. Ganz ohne Klimaanlage, dafür aber schön luftig.

 

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Genovesa

Über Nacht ging es mit dem Schiff nach Norden in Richtung Genovesa - für mich das erste Mal. Eine Insel, die wirklich sehr schön ist, recht selten besucht wird und die vor allem wg. Ihrer Vogelkolonien bekannt ist. Nach einem guten Frühstück mit Pancakes ging es mit dem Dinghi an die Steilküste, wo es ein Dry Landing gab. Oben konnten wir heute die seltenen Red Footed Boobies, Nazcar Boobies, viele derer Jungtiere



Wir konnten in Ruhe und aus nächster Nähe die Paarung der riesigen Fregrattvögel beobachten, wo die Männchen ein Nest bauen und sich dann mit ihrem roten Kehlsack hineinsetzen, in der Hoffnung, dass ein paarungswilliges Weibchen sich hinzugesellt.

Nach den beiden Landgängen gab es an Bord wieder ein köstliches Abendessen inklusive Schokoladentorte. Wir genossen dann noch einen Pisco Sour an der Bar.

 

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Bartholomae & Santiago

Wiederum über Nacht erreichten wir Bartholomae. Diese Insel bietet außer einigen Reptilien keine Tiere. Wir bestiegen daher den erloschenen Vulkan. Von oben bietet sich einer der bekanntesten Ausblicke des gesamten Archipels.


Nach einem Essen an Board ging es rüber zur Nachbarinsel Santiago, wo wir auf einem Lavafeld (von 1880) anlandeten und uns die erstaunlichen Formationen ansehen durften. An einem kleinen Sandstrand entdeckte ich dann einen der sehr seltenen Galapagos Falken. Dort fanden sich auch einige der sehr scheun Geisterkrabben.


Am Abend machten wir auf dem Weg nach Santa Cruz noch einen Abstecher um die Insel Daphne herum. Hier konnten wir sehr viele der großen Fregattvögel beobachten.

 

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Geht erst nächsten Sonntag weiter, bin mal wieder für 3 Tage in Amiland.

 

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Blocker 7

 

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[Detlev]

Schade, dass Du nicht weitergemacht hast.

Vielleicht könntest Du noch sagen mit wem Ihr die Kreuzfahrt gemacht habt.

 

[red_travels]

Schade, dass Du nicht weitergemacht hast.

Vielleicht könntest Du noch sagen mit wem Ihr die Kreuzfahrt gemacht habt.

schade wirklich, hab mich gerade auf Bilder und eindrücke gefreut und dann gesehen 2 Jahre nix