Günstig 30 Segmente
- Starter*in Marcelm
- Datum Start
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Und das wäre welches? Bei Ethiopian braucht man mindestens 40 Segmente mit mindestens Lufthansa-Buchungsklasse L pro Jahr, (Eurowings zählt hier nicht) bei United sogar mindestens 60 davon (wobei in dem Fall auch Eurowings ginge).
Wenn man den Spaß eh selbst bezahlt und sich schon fast verrenkt, um irgendwie FTL zu werden, dann wäre gezieltes Kaufen von Business-Tickets für die Flüge, bei denen man entweder die Lounge oder das erhöhte Freigepäck braucht, die bessere Option.
Und nochmals: Das kommt auf das Flugprofil an! Es gibt hier keine allgemeingültig Antwort (solltest du jedoch wissen, oder?).
Aber gerne mal ein ziemlich simples Beispiel:
Flugprofil 3 mal RT nach SIN/HKG/BKK oder oder oder gebucht auf billigst Eco auf TK Metall und Meilen bei M&S bist du Dönergold! Also 12 Segmente zum Katroffelsalatparadies!
Ist doch Käse?
Z.B. FRA-BKK in V genau 1453 Meilen. Da bräuchte er schon 14 Returns...
Das ist nun der 5 Post von dir zu diesem Thema - und alle komplett ohne Inhalt und/oder Kompetenz!
Seit wann fliegt denn TK Metall FRA-BKK (non stop)? Wenn du die Verbindung verstanden hast, würde ich mal schauen, welche Buchungklasse wieviel Meilen auf TK Metall bei M&S bringt - du wirst Staunen!
Wenn du keine Ahnung von dieser Materie hast, würde ich mich einfach raus halten anstatt mit 4 Posts rum zu Stänkern und dann mit einem nochmals meine geballte Kompetenz zu zeigen!
Zuletzt bearbeitet:
Schlechten Tag gehabt?
Ich wusste nicht, dass du kompetenter bist, als die TK Webseite.
Hier was zum Staunen:
Weil du die Verbindung vielleicht nicht verstanden hast:
FRA-IST-BKK laut Greatcircle Mapper: 5829 Meilen. In der von dir vorgeschlagenen billigsten Buchungsklasse gibt es 25% der Entfernungsmeilen (Du musst das als durch 4 teilen, weißt du?!). Überraschung! Ergibt gute 1457. Was ein Zufall!
Für TK *G braucht er 40.000 Meilen. Schaffst du die restliche Mathematik?
Und da bist du immer noch nicht Gold? Kaum vorstellbar
Und was macht man nun mit so einer Antwort?
Du solltest vielleicht mal etwas mehr reflektieren!
Du hast nun 7 Beiträge an einen Newbie gerichtet, davon hast du ihn grundlos in 4 Beiträgen "angepöbelt" und 3 Beiträge beschäftigen sich damit, Post von Usern die helfen wollten zu zerreden!
Meinst du, dies braucht jemand in einem Forum! Es gibt Selbsthilfegruppen sowie Therapeuten zur Frustbewältigung - ein Forum sollte dazu nicht dienen!
Wie du siehst, gibt es in diesem Forum leider zu viele Trolle die nichts besseres zu tun haben als andere zu beleidigen!
Ernst gemeinter Tipp: Mit 0 Langstreckenflüge probJahr wirst du niemals Gold erreichen! Sollte sich das änderen, kannst du dich gerne bei mit per PM melden und ich gebe dir ein paar Tipps (oder auch Flyertalk - da werden die Trolle ziemlich schnell verbannt und die Diskussion bleibt sachlich!)
Tatsächlich bist du hier der einzige Pöbler.
Das Reflektieren überlasse ich dir, schließlich ignorierst du fröhlich hinweg, dass der Grund für dein Pöbeln (etwa zur Frustbewältigung? Vielleicht probierst du es mit einer Selbsthilfegruppen sowie Therapeuten) war, dass du deine eigene Inkompetenz verteidigt hast, wie dir anhand von Fakten aufgezeigt wurde.
@Topic:
Halte wir also fest, dass der Fragensteller das Glück hatte, mit seinem Flugprofil den FTL zu erreichen. *G ist mit wenigen Kontinentalflügen, dazu noch in billigen Klassen eben nicht machbar. Nichts anderes ging übrigens aus meinen anderen Antworten hervor.
Wer wissen will, wie man sich ordentlich bei Meilenwerten verrechnet, kann sich aber gerne per PN an NonstopLH wenden.
Es ist gerade gut, dass dies nicht alle Verstanden haben! Und einige wären froh darüber wenn dies auch so bleiben würde!
Manche können einfach nicht ihre Klappe halten!
Ja, das meiste ist LH und dann LX.
Es war halt nur eine Frage, ob man was besser haette optimieren koennen. Wenn dem nicht so ist, dann ist das halt so.
Wie wärs mit A3 Gold? Falls man wirklich den *Gold anstrebt kann man bestimmt 2x nach Griechenland im Jahr (eventuell Urlaub) um die 8 Segmente zu sammeln.
Zudem auf Innereuropäischen Strecken das Cash-Upgrade buchen. Da kriegst du für ca. 100 EUR dann 1250 Meilen (kommt natürlich auf die BK drauf an).
Auch wenn du zuerst den Silver benötigst, ich denke mit deinem Flugprofil, braucht es einiges an Planung und man sollte auch gewillt sein ein paar Euro extra zu bezahlen und eventuell einen MR in Betracht ziehen (Prem. Eco. nach USA? für unter 1k EUR) um einen *Gold zu erreichen. Kann es sein, dass du mehrheitlich EW fliegst in Europa? Dann bringt dir der *Gold auch nicht viel. Sogar mein erstmal erreichter SEN dieses Jahr erlaubt mir kein Lounge Zugang mehr beim Basic Tarif EW.
Zudem auf Innereuropäischen Strecken das Cash-Upgrade buchen. Da kriegst du für ca. 100 EUR dann 1250 Meilen (kommt natürlich auf die BK drauf an).
Auch wenn du zuerst den Silver benötigst, ich denke mit deinem Flugprofil, braucht es einiges an Planung und man sollte auch gewillt sein ein paar Euro extra zu bezahlen und eventuell einen MR in Betracht ziehen (Prem. Eco. nach USA? für unter 1k EUR) um einen *Gold zu erreichen. Kann es sein, dass du mehrheitlich EW fliegst in Europa? Dann bringt dir der *Gold auch nicht viel. Sogar mein erstmal erreichter SEN dieses Jahr erlaubt mir kein Lounge Zugang mehr beim Basic Tarif EW.
Sind es nicht 6 Segmente? 2 für Silber, 4 für Gold?
Und der A3-Gold bringt was bei der Wings-Gruppe?
Und kann man mit LH-Premium-eco in allen Klassen bei A3 sammeln?
Back 2 topic: Wer Segmente sammeln will, für den könnte die aktuelle Shoop-Aktion vielleicht interessant sein (2€ CB + 10€ Amazon Gutschein auf der EW-Kurzstrecke). Zumindest, wenn man die Strecken braucht, bei denen es unwahrscheinlich ist, dass sie im nächsten EW-Sale großartig runtergesetzt werden..
Falls dies an mich gerichtet ist:
Ja, ich dachte auch an A3 Gold. Ich entschuldige mich fuer die unklare Formulierung.
Nein, ich bin erst zweimal EW geflogen, glaube ich. Die sind ja noch teurer auf meinen Strecken als LH oder LX.
Danke fuer deine Hinweise! In Zukunft kann ich vielleicht ein paar Angebot mit Abflug von CPH nutzen.
Sorry fuer das OT. Ich habe mich vertan. Ich dachte, mit den 30 Segmenten koennte man auch etwas fuer das A3 Gold machen.