Günstige Flüge ab Skandinavien
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suche ARN-LAX-ARN bei Kajak - für Jan-April 2016 - gibt's op-LH ca. 335€ all in
Der Spaß lässt sich laut Matrix für 339€ auf dem Rückflug auch über Deutschland routen - Stichwort Pseudo-3x.
Obwohl mir da die LH-Variante lieber wäre...
Geht ab November 2015, einfach Daten in eine der üblichen Suchseiten (swoodoo, kayak, skyscanner) eingeben und probieren. Geht ab GOT, ARN und OSL, Verbindungen auch mit Air Canada und Austrian möglich. Das billigste was ich gefunden habe mit LH war €316
316€ mit aussteigen in MUC oder FRA (und zurvor hoffentlich nonstop von LAX?) sind wirklich genial - für ARN müsst ihr dazu noch 50-70€ feeder (z.B. 4U ex-DUS) am Vortag Abend rechnen (ggf. nicht den letzten Flieger nehmen), ggf. Anreise nach DUS/FRA/MUC und 1 Nacht in ARN (ca. 30€/Person im DZ, Best Western Hotelby, haben alle KOSTENLOSE Shuttles, kann aber auch mehr sein, je nach Saison)- sagen wir 100€ + Zeit - und daß ihr beim Rückflug eine Nacht zwischen Ankunft und Weitereise legen können müsst.
Mein Westcoast FD für 2016 (Ende Februar) ist ab meinem Heimatflughafen STR (kostenloses Parken für mich) bis ATL, dann weiter nach LAX, zurück über AMS mit extrem langem Stop (7h) - 425€ durchaus akzeptabel, weil keinerlei Anstrengungen unternommen werden müssen
Und wenn Status Match durchgeht, sogar Loungezugang
Mein Westcoast FD für 2016 (Ende Februar) ist ab meinem Heimatflughafen STR (kostenloses Parken für mich) bis ATL, dann weiter nach LAX, zurück über AMS mit extrem langem Stop (7h) - 425€ durchaus akzeptabel, weil keinerlei Anstrengungen unternommen werden müssen
Und wenn Status Match durchgeht, sogar Loungezugang
ich denke es liegt daran, dass die "etablierten" eine Vergrößerung von Norwegian auf der Langstrecke vermeiden wollen
Das ist ein eindeutiger Beweis, dass Konkurrenz das Geschäft belebt und zwar zum Vorteil des Kunden (s. Discounter in Deutschland) - dazu kommt, daß der Markt dort oben relativ klein ist, was die Airlines dazu bewegt, gerne für die paar Hansel die Preise zu matchen - selbst LH macht hier gerne mit.
Für den deutschen Markt matcht LH ganz selten, weil die sich nicht die Preise verderben wollen
Der Discounter in Deutschland ist dein Vorbild betreffend Flugpreise?
Obwohl ganz unrecht hast du nicht....das massenmassakrierte Schweinefilet um 1,25 pro Kilo
erinnert mich an manchen Flug....die massakrierten Massen kamen an,um 2,75 pro Kilo....
billig-billiger-am billigsten= Vorteil des Kunden?....bitte denk doch auch einmal nach,auch wenns schwerfällt
Nachdem Etihad storniert hat, gehts jetzt eben für 9 Tage nach San Francisco.
In Oslo und Götheburg war ich auch noch nicht, gibts als Bonus.
Zubringer LH ~170€ p.P.
OSL-SFO/SNA-GOT für ~235€ p.P. (4202 NOK 2 Personen) direkt bei BA gebucht, Ticket ausgestellt.
~400€ Westküste USA
PS:
Der Hinweis in der E-Mail ist Neu? oder Normal?
In Oslo und Götheburg war ich auch noch nicht, gibts als Bonus.
Zubringer LH ~170€ p.P.
OSL-SFO/SNA-GOT für ~235€ p.P. (4202 NOK 2 Personen) direkt bei BA gebucht, Ticket ausgestellt.
~400€ Westküste USA
PS:
Der Hinweis in der E-Mail ist Neu? oder Normal?
Es gibt Gerüchte in GB, dass einige Travel Agents von BA informiert wurden, dass in Zukunft härter gegen nicht abgeflogene Segmente vorgegangen wird, wenn das Gepäck von vorne herein nicht bis zum Ende durchgecheckt war. Hängt wahrscheinlich mit den günstigen BA Flügen vom europäischen Festland (in C nach HKG etc.) zusammen, die dort sehr beliebt sind, da man gerne in London "aussteigt".
Wäre noch zu klären wie das bei einer Overnight-Connection gehandhabt wird. Und wie hoch diese "Gebühr" sein soll.
Bei 4-5h Transferzeit mag das ja noch legitim sein, aber bei einer Übernachtung würde ich gerne an mein Gepäck kommen, auch wenn ich weiterfliegen will - was ich natürlich immer tue
Bei 4-5h Transferzeit mag das ja noch legitim sein, aber bei einer Übernachtung würde ich gerne an mein Gepäck kommen, auch wenn ich weiterfliegen will - was ich natürlich immer tue
Ohne den Discounterwettbewerb wäre es in Deutschland nicht so günstig, zu leben - ebenso gäbe es ohne Norwegian keine LH-Raten von 335€ nach Westcoast in der Nebensaison - das ist einfach Fakt und da kann auch "ein altkluger Klavierspieler" nicht mit schwätzen, spiel weiter Klavier!
Welcher Reisezeitraum?
Ich bin sehr viel in OSL, das klingt richtig interessant... Mit SAS gibt's das aber nicht?
Welcher Reisezeitraum?
Ich bin sehr viel in OSL, das klingt richtig interessant... Mit SAS gibt's das aber nicht?
Leider nicht, das wär dann der A3 MileageRun schlechthin..
Die A3 Diskussion ist jetzt unter http://www.vielfliegertreff.de/sons...7-aenderungen-im-programm-65.html#post1721447
War hier auch im Forum zu finden, ist allerdings schon vorbei.Hammer! Welche Blogs? In meinen stand's noch nicht.
Hast Du mal Beispieldaten? Welche Airline?
schau mal hier rein: http://www.vielfliegertreff.de/first-business-class-tarife/85978-norwegen-usa-rt-2.html#post1725004
danke für den Hinweis usarage, hatte ich übersehen.