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Hallo Turist, du musst sowieso mit uns fliegen, wir verkaufen dir gern ein 200€ Ticket
Hallo Turist, du musst sowieso mit uns fliegen, wir verkaufen dir gern ein 200€ Ticket
Danke für die hilfreichen Worte.
Ich hoffe dir ist bewusst, dass es in vielen Teilen Südamerikas normal ist, dass es je nach Nationalität andere Preise gibt. Auch in offiziellen Einrichtungen. So ist das da halt.Danke für die hilfreichen Worte.
Würdest du übrigens den ersten Beitrag dieses Threads lesen, würdest du einen wirklich hilfreichen Satz bezüglich der Thematik lesen.
Hallo Turist, du musst sowieso mit uns fliegen, wir verkaufen dir gern ein 200€ Ticket
Hilft da ein $20 Schein dezent gesteckt weiter?
Heute erster Flug in Club Economy. War in ARS günstiger als Eco und es hat niemanden interessiert, was wir für einen Tarif gebucht haben. Sogar das Gepäck (24,5 und 23,5 kg) ging durch.
Ich schreibe nochmal, falls es bei den weiteren vier Flügen anders sein sollte.
Ich schreibe nochmal, falls es bei den weiteren vier Flügen anders sein sollte.
Also es hat auch bei den anderen Flügen niemanden interessiert.
Falls jemand plant Flüge mit AR zu buchen:
Alle AR-Flüge waren bis gestern superpünktlich bzw. vor der geplanten Zeit unterwegs. Hatte mich schon geärgert, dass wir nicht zum Abflugtag der Langstrecke von IGR nach Buenos Aires fliegen sondern einen Tag Puffer eingebaut hatten. Gestern (Donnerstag, 31.10.) in IGR dann das totale Chaos, ein Flug von AEP konnte nicht landen und ist komplett zurückgeflogen, der nachfolgende ist gleich umgedreht und zurück. Latam konnte landen. Alle mussten zurück in die Check-in-Halle und sich umbuchen lassen (2 Schalter dafür offen), die Schlange ging gefühlt durch den ganzen Flughafen. Hab weinende Leute gesehen weil wohl irgendwann weder für Donnerstag noch für Freitag eine Umbuchung möglich war, kann aber sein dass es da um Anschlussflüge ging.
Der Check-in für unseren Flug (3 Schalter) führte dann auch zu einer riesigen Schlange.
Statt 16.45 ging es 17.25 los, weil noch 4 freie Plätze gezählt wurden und Personen umgebucht wurden (dafür hatten wir natürlich Verständnis). Nach dem Pushback stoppte das Flugzeug, eine Treppe wurde rangefahren und eine dieser umgebuchten Personen musste das Flugzeug wieder verlassen, warum auch immer.
War froh dass wir in Club Economy gebucht waren und so nicht stundenlang für die Kofferaufgabe anstehen mussten. Kann die Club Economy nur empfehlen. Das Essen ist Mist aber sonst alles top, sogar die Prio-Kofferausgabe klappte extrem gut und das Koffergewicht (25kg) und auch das vom Handgepäck (11kg) war egal.
Falls jemand plant Flüge mit AR zu buchen:
Alle AR-Flüge waren bis gestern superpünktlich bzw. vor der geplanten Zeit unterwegs. Hatte mich schon geärgert, dass wir nicht zum Abflugtag der Langstrecke von IGR nach Buenos Aires fliegen sondern einen Tag Puffer eingebaut hatten. Gestern (Donnerstag, 31.10.) in IGR dann das totale Chaos, ein Flug von AEP konnte nicht landen und ist komplett zurückgeflogen, der nachfolgende ist gleich umgedreht und zurück. Latam konnte landen. Alle mussten zurück in die Check-in-Halle und sich umbuchen lassen (2 Schalter dafür offen), die Schlange ging gefühlt durch den ganzen Flughafen. Hab weinende Leute gesehen weil wohl irgendwann weder für Donnerstag noch für Freitag eine Umbuchung möglich war, kann aber sein dass es da um Anschlussflüge ging.
Der Check-in für unseren Flug (3 Schalter) führte dann auch zu einer riesigen Schlange.
Statt 16.45 ging es 17.25 los, weil noch 4 freie Plätze gezählt wurden und Personen umgebucht wurden (dafür hatten wir natürlich Verständnis). Nach dem Pushback stoppte das Flugzeug, eine Treppe wurde rangefahren und eine dieser umgebuchten Personen musste das Flugzeug wieder verlassen, warum auch immer.
War froh dass wir in Club Economy gebucht waren und so nicht stundenlang für die Kofferaufgabe anstehen mussten. Kann die Club Economy nur empfehlen. Das Essen ist Mist aber sonst alles top, sogar die Prio-Kofferausgabe klappte extrem gut und das Koffergewicht (25kg) und auch das vom Handgepäck (11kg) war egal.
Tja, Glück gehabt. Wir sind vor 3 Wochen in IGR gewesen, als die Unwetter in BA den ganzen Flugverkehr lahmgelegt haben. Zum Glück war unser Flug am Vortag - wir sind dann 21,5 Stunden mit dem Bus nach Buenos Aires gefahren weil trotz Club Economy einfach alles massiv überbucht war und wir keine Chance gehabt hätten zu fliegen. Wir waren 35 Minuten vor Abflug für LH 511 EZE-FRA am Check In ... auf den Refund von AR warte ich noch.
Wobei, im Großen und Ganzen stimmt es schon dass die Flüge relativ zuverlässig und besser als ihr Ruf funktionieren.
Noch scheint OY nicht ganz tot zu sein, auch wenn der CH-Aviation Artikel dies vermeldet.
Norwegian Argentina ist bereits ziemlich lange auf der Kippe, daraus macht Norwegian ja auch kein hehl.
Ich moechte im Januar von Buenos Aires nach Iguazu (IGR) fliegen.
Bisher habe ich nur Fluege bei Aerolineas Argentina gefunden.
Hier ist aber Gepaeck auf 15 Kg beschraenkt, was uns nicht reicht.
Alternative ist Jetsmart. Hier sind es 23 Kg und sind weit guenstiger.
Aber bei Tripadvisor sind die sehr schlecht bewertet. Es kommt wohl
oefter zu Flugstornierungen. (Kann man das eigentlich irgendwo nachlesen?)
Gibt es Norwegian, Bondifly oder andere fuer Inlandsfluege in Argentinien ueberhaupt noch?
Bisher habe ich nur Fluege bei Aerolineas Argentina gefunden.
Hier ist aber Gepaeck auf 15 Kg beschraenkt, was uns nicht reicht.
Alternative ist Jetsmart. Hier sind es 23 Kg und sind weit guenstiger.
Aber bei Tripadvisor sind die sehr schlecht bewertet. Es kommt wohl
oefter zu Flugstornierungen. (Kann man das eigentlich irgendwo nachlesen?)
Gibt es Norwegian, Bondifly oder andere fuer Inlandsfluege in Argentinien ueberhaupt noch?
Bei Aerolineas sind die Tarife in ARS erheblich günstiger. Übergepäck ist auch günstig, sind 8USD für 8kg. Die Upgrades zu Club kosten per Bid nur um die 20USD, dann sind 2x 20kg inklusive.
JetSmarts Zukunft in Argentinien halte ich auch für zweifelhaft. FlyBondi gibts noch, muss man über deren Website suchen. Norwegian Argentina wurde von Jetsmart gekauft. Sonst gibt es noch Andes Lineas Aereas.
Danke fuer die Infos.
Ich werde dann doch mit Aerolineas fliegen.
Auf deren webside find ich allerdings nichts zu dem
Clup upgrade auf 2x20 Kg per Bid ( welcher Club, was ist Bid?),
es gibt aber einen Flex Tarif mit 2x15 Kg.
Die Uebergepaeckkosten sind natuerlich absolut vertretbar weil guenstig.
Ich hab aber schlechte Erfahrungen mit der Bezahlung von Uebergepaeck
am Flughafen (damals locker 1 Stunde Wartezeit) und wuerde gern alles
vorher geregelt haben
Ich werde dann doch mit Aerolineas fliegen.
Auf deren webside find ich allerdings nichts zu dem
Clup upgrade auf 2x20 Kg per Bid ( welcher Club, was ist Bid?),
es gibt aber einen Flex Tarif mit 2x15 Kg.
Die Uebergepaeckkosten sind natuerlich absolut vertretbar weil guenstig.
Ich hab aber schlechte Erfahrungen mit der Bezahlung von Uebergepaeck
am Flughafen (damals locker 1 Stunde Wartezeit) und wuerde gern alles
vorher geregelt haben
Club Economy ist deren Premium Economy. Sind Business Class Sitze wie Domestic F in den USA.
Kann man vorher drauf bieten in einer Online Auktion, nennt sich Plusgrade.
Sollte das ein Problem sein, würde ich einen Urlaub in Südamerika grundsätzlich überdenken. Abgesehen davon; mehr als 5 Minuten Wartezeit hatte ich noch nie.
Nochmals vielen Dank.
Dann werde ich wohl premium economy buchen mit 2x23 Kg.
Plusgrade hoert sich super an, aber man erfaehrt wohl sehr kurzfristig,
ob das Angebot angenommen wird.
Aufgrund des absoluten Reiseverbots in Argentinien werd ich eh noch
einige Wochen warten, um weitere Fluege und Hotels zu buchen.
Bis jetzt hab ich Hin- und Rueckflug aus Mexico City und 3 Naechte
Hotel in Iguazu fest.
Dann werde ich wohl premium economy buchen mit 2x23 Kg.
Plusgrade hoert sich super an, aber man erfaehrt wohl sehr kurzfristig,
ob das Angebot angenommen wird.
Aufgrund des absoluten Reiseverbots in Argentinien werd ich eh noch
einige Wochen warten, um weitere Fluege und Hotels zu buchen.
Bis jetzt hab ich Hin- und Rueckflug aus Mexico City und 3 Naechte
Hotel in Iguazu fest.
Es ist quasi unmöglich kein Upgrade zu bekommen. Der Zuschlag kommt 24h vor Abflug. Ist halt deutlich günstiger; AEP-IGR-AEP um die 55USD + 2x 25USD für das Upgrade = 110USD. Direkt ClubEconomy buchen kostet um die 270USD.
In meiner Zeit mit Platino Status (=Free Unlimited Upgrades auf Kurz und Langstrecke) hatte ich übrigens eine 100% Upgradequote.