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Telephonierende BCs, die dann noch nciht mal schaffen ihr laptop rauszuholen stören mich mir.
HAM Fast Lane
- Starter*in larsmb
- Datum Start
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Telephonierende BCs, die dann noch nciht mal schaffen ihr laptop rauszuholen stören mich mir.
In FRA rechnet man von vorne herien nicht mit so vielen Premiumpassagieren oder Statusgästen. Da ist meist eine Kontrolle für F/C/Gold und 8 weitere für Eco. Meist geht es dort wesentlich schneller, auch wenn die Schlange erst einmal lang aussieht, da sich die Gäste dann jeweils verteilen (bzw. dann auch gerne zur F/C/Gold Schlange wechseln).
Besonders nervig bei der zweiten Kontrolle zu den C Gates.
Besonders nervig bei der zweiten Kontrolle zu den C Gates.
In HAM gibt es IMHO 2 Fastlanes: eine am linken Ende (Riichtung T2) und eine am rechten Ende (Richtung T1). Meine Erfahrung ist, dass die T2 Fastlane gern von den den Non-Statuslern mitgenutzt wird, während die T1 Fastlane besser abgetrennt ist - dort ging's bisher immer sehr fix und entspannt zu.
Vorbildlich für die Einhaltung (dank Absperrung) finde ich hier MUC, wobei es leider um 6 Uhr morgens auch nicht immer gewährleistet ist, dass man in der 1nen Business/First Schlange schnell als an den vielen Eco Schlangen ist. Mehr als 10 Min dauert es aber eigentlich nie!
In der Tat ist MUC T2 hier (wieder mal) top! Ich habe noch nie (!) mehr als 3-4 Personen vor mir an Business/First Durchgängen gehabt. Meistens ist die Wartezeit gleich Null.
Was mich aber immer wieder erstaunt sind die Sorte Menschen, die sich nach prüfendem Blick auf die Schlangen für die Business/First Durchgänge entscheiden, obwohl da schon ein paar Leute anstehen wenn gleichzeitig bei mehreren ECO-Durchgängen alles leer ist! Statusggehabe hoch 10...
In MUC T2 kann man die Wartezeit-Situation ja nun wirklich auf den ersten Blick einschätzen - auch anderen Flughäfen geht das z.T. ja weniger gut (wenn da so nervige Irrgärten aufgebaut sind).
Heute morgen hat das in HAM aber auch gut geklappt. Als ich ankam (Fast Lane bei T1), habe ich mich auch schon auf 15min an der Fast Lane gefreut mit Urlaubern vor mir, dann kam aber ein Flughafenmitarbeiter und hat alle Tickets angeguckt, ob die auch nen Fast Lane-Sticker hatten. Dadurch reduzierte sich die Schlange schon mal um die Hälfte. Dann wurde auch gleich ein 2. Fast Track direkt neben dem ersten aufgemacht, d.h. 4 Bänder, wodurch alles flott ging. Als man dann drin war und an den Eco-/Normal-Kontrollen vorbei kam, war klar, was los war - für HAM sehr lange Schlangen vor allen Bändern, die hatten sicher ihren Spaß 
Die SiKo in HAM habe ich eigentlich immer als eher schlecht gelöst empfunden. Fastlane ja, aber mit wenig Zeitgewinn und grundsätzlich geht alles ziemlich lahm. Es gibt aber schlimmeres, zB den Übergang Non-Schengen > Schengen v.v. in AMS oder BRU (wobei in AMS die lahme Grenzkontrolle als auch SiKo und in BRU das hirnrissige Terminallayout schuld sind). Und von der Anstellerei am VIE rede ich erst gar nicht.
Hamburg hat ja kürzlich aufgerüstet und scannt jetzt die Bordkarten am Eingang zur SiKo (statt früher nur Sichtkontrolle). Auf dem Monitor leuchtet dann "Check Fast Lane-Berechtigung" auf. Das hilft natürlich nicht gegen Slow-to-Fast Lane-Self-Upgrader. Auf Grund der örtlichen Gegebenheiten können die sich aber jedenfalls am ganz linken Fast Lane-Band nur seitlich von rechts anstellen. In solchen Fällen habe ich keine Scheu, mich direkt am Anfang der Schlange einzureihen.
Nervig (und unerklärlich) ist in der Tat das Schließen der Fast Lane um 20:00 Uhr.
Dsa bringt mich auf die Idee meine Frage loszuwerden : Hatte bischer 1 einzigesmal einen Sticker für die Fastlane erhalten. Bin FTL und checke natürlich am Blauen Schalter und Teppich ein.
Was ist nun mit dem Fast Lane ? Ist der Sticker zwingend oder reichen die 3 Buchstaben FTL aus ?
By the way : Bischer hab ich mir daraus nichts gemacht da die normale Lane immer recht flott ging (gegenüber anderen Flughäfen, vor allem FRA) und ich ja eh die nächsten Stunden viel Sitzen sollte (!) so dass etwas Bewegung ja nicht schaden kann.
Kenne aber die 7Uhr Flieger Problematik : Uff...da könnte es auch lang werden.
Gruss aus Herford
Was ist nun mit dem Fast Lane ? Ist der Sticker zwingend oder reichen die 3 Buchstaben FTL aus ?
By the way : Bischer hab ich mir daraus nichts gemacht da die normale Lane immer recht flott ging (gegenüber anderen Flughäfen, vor allem FRA) und ich ja eh die nächsten Stunden viel Sitzen sollte (!) so dass etwas Bewegung ja nicht schaden kann.
Kenne aber die 7Uhr Flieger Problematik : Uff...da könnte es auch lang werden.
Gruss aus Herford
Naja, ist mir noch nie passiert. Nirgendswo. Mit dem Sprichwort "wie du mir so ich dir" fahre ich immer und überall ganz gut.
Aber was wäre das Leben für so manche Vielflieger ohne meckern. Komischerweise habe ich hier noch nirgendswo mal Selbskritik gehört. Und ich bezweifel das sich einige hier immer so heilig benehmen wie es immer so den anschein hat.
Danke!
Echt? Seit wann ist das so? Letzten Freitag hat keiner irgendwas gescannt, nur kurz draufgeschaut...
Vielleicht kommt dann ja im nächsten Schritt doch die erhoffte abgesperrte Fast Lane.
Und wenn man schon am Träumen ist, vielleicht wird ja doch eines Tages die "alte" Sicherheitskontrolle im Terminal 2 nahe dem LH-Checkin wieder eröffnet (zumindest für Premium-/Statuskunden). Das erspart nämlich den riesen Umweg durch die Airport Plaza zu den Gates und besonders der Lounge.
FTL reicht. Am Automaten kriegst Du ja auch keinen Sticker.
In der rechten Fastlane (also auf T1-Seite) ist es auf jeden Fall so. Aber auch noch nicht lange, ich würde sagen seit höchstens ein paar Monaten.
Auf der T2-Seite habe ich es gestern das erste Mal erlebt. Jedenfalls am 24. Oktober stand dort nach meiner Erinnerung noch kein Scanner.
Davon träume ich auch schon lange. Die alte SiKo ist ja noch (bzw. wieder) voll ausgerüstet und wird wohl manchmal stunden- oder tageweise geöffnet, um Spitzenlasten abzufertigen. Einer dauerhaften Wiedereröffnung, und sei es nur für Statuskunden, dürften aber die deckungsgleichen Interessen von Flughafen und Shopbetreibern im "Plaza" entgegenstehen.
Hallo,
ich habe eine Frage zur Fast Lane Hamburg: Ich habe einen German Wings Flug gebucht und bin nur FTL bei LH. Das heißt ja, dass ich damit nicht mehr durch die Fast Lane darf. Allerdings bin ich Air Berlin Gold, womit ich rein theoretisch durch die Fast Lane kann. Ist es möglich, dass ich mit der GW Boardkarte auch in die Fast Lane komme - z.B., indem ich meine Topbonus Karte einfach vorzeige oder muss ich einen AB Flug gebucht haben?
ich habe eine Frage zur Fast Lane Hamburg: Ich habe einen German Wings Flug gebucht und bin nur FTL bei LH. Das heißt ja, dass ich damit nicht mehr durch die Fast Lane darf. Allerdings bin ich Air Berlin Gold, womit ich rein theoretisch durch die Fast Lane kann. Ist es möglich, dass ich mit der GW Boardkarte auch in die Fast Lane komme - z.B., indem ich meine Topbonus Karte einfach vorzeige oder muss ich einen AB Flug gebucht haben?
…ich bin "unter anderem" auch FTL , komme in Verbindung mit einem 4U Flug regelmässig durch die FL.
Ridgeway
Ich glaube, das geht nur, wenn man keinen Basic-Tarif hat. Mein Flug ist leider Basic. Möchte mich ungern morgen noch eine Stunde früher aus dem Bett quälen, aber so wie es aussieht, habe ich keine andere Wahl.
In HAM wird neben der Karte auch der BP angeschaut.
Wenn BP nicht Fast Lane eligibel --> Nix Fast Lane.
Wenn Karte nicht Fast Lane eligibel --> Nix Fast Lane.
Wenn Karte nicht zum BP passt --> Nix Fast Lane.
So verständlich?