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Also die Pünktlichkeit liegt angeblich bei 82%:
HAM - nur gefühlt immer schlechter?
- Starter*in HansLuft
- Datum Start
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Heute mittag in zehn Minuten von der S-Bahn in die SEN-Lounge. Keine Wartezeit an der Prio-Sicherheitskontrolle. Kann nicht meckern.
gibt es dort eigentlich immernoch die alten Gepackscanner, oder auch die neuen und man muss nichts auspacken und kann mehr Flüssigkeiten dabei haben?
Sind immer noch die alten Gepäckscanner und die alten Flüssigkeitsgrenzen.
So nicht ganz richtig - wenn man "links" in die Fastlane geht (die die alten Scanner hat), gibt es rechts daneben die Lane mit den neuen Scannern. Dort muss Technik und Flüssigkeiten im Handgepäck bleiben.
Aber wehe man weiß nicht ob jetzt raus oder rein, dann wird man von den zu 99% unfreundlichen Mitarbeitern drauf hingewiesen. Wundere mich immer wieder warum fast alle dort so schlecht gelaunt sind. Dann ist das einfach der falsche Job...
Je nach Situation an der SiKo hast Du dann allerdings Diskussionen, warum Du Dich in die Schlange reindrängelst anstatt hinten anzustehen. Aber ja, Du kannst natürlich in beide Richtungen wechseln.
Also ich hatte in HAM bisher eigentlich fast durchgehend nur nette Mitarbeiter/innen.
An den Schleusen selbst sind sie in HAM tatsächlich überwiegend freundlicher als anderswo, diejenigen, die die Schlangen "organisieren" sollen dagegen... Ja - aus der Fast Lane kommt man auch in die Kinderwagen/Rollstühle/Familienspur, kann also entsprechend auch dauern, man muss aber nichts auspacken. Im Zweifel einfach weitergehen, es ist ja jetzt schwarz auf weiß, dass man sich einfach eine Spur aussuchen darf. Die meisten Passagiere wundert es auch nicht mehr, dass alles kreuz und quer geht.
Vielleicht machen Sie es ja bei flightera so wie die Bahn, dass gestrichene Verbindungen gar keinen Eingang in die Statistik finden.
Okay, die Leute an der Siko waren tatsächlich nett heute, auch wenn Prio Siko wieder 20 Minuten gedauert hat.
Die Terrasse in der Senator Lounge ist einfach weiterhin so ein angenehmer Aufenthalt, gerade bei dem Wetter. Das Essen ist dieses Mal auch wieder echt gut.
Die Terrasse in der Senator Lounge ist einfach weiterhin so ein angenehmer Aufenthalt, gerade bei dem Wetter. Das Essen ist dieses Mal auch wieder echt gut.
Heute um 13:30 Uhr Chaos bei slot und fly. Pünktlich da gewesen, mindestens 30 Leute vor mir und nach den beiden Scannern standen genauso viele
herum. Nach 5 Minuten umgedreht, mindestens weitere 20. Hat heute eine halbe Stunde gedauert. Gibt es bei slot and fly kein Limit - falls doch wie hoch ist es ?
Und dann doch eine ganze Spur auf, Elektronik und Flüssigjeiten mussten raus. Evtl. liege ich ja falsch und das ist normal ?
herum. Nach 5 Minuten umgedreht, mindestens weitere 20. Hat heute eine halbe Stunde gedauert. Gibt es bei slot and fly kein Limit - falls doch wie hoch ist es ?
Und dann doch eine ganze Spur auf, Elektronik und Flüssigjeiten mussten raus. Evtl. liege ich ja falsch und das ist normal ?
Limits gibt es, die Slots sind ja irgendwann ausgebucht. Weiß jemand wie hoch das Limit genau ist?
Sonst ist das gefühlt mal so, mal so. Meistens geschmeidig. Hängt auch davon ab, ob nur einer oder beide Gepäckscanner geöffnet sind. Aktuell btw ein CT- und ein klassischer Scanner. Ab und zu verzögert es sich auch, wenn noch nicht alle aus dem vorherigen Slot durch sind. Oder das Highlight aus 2025 nach knapp zehn Minuten: Schichtende, Mittagspause oder so und S&F wurde spontan geschlossen. Hinter dem Zugang zu S&F wurden wir dann zu den regulären Spuren geschickt.
Insgesamt lohnt sich das aber meistens. Bei S&F sind auch weniger Seltenflieger unterwegs, die die Kontrolle gern mal aufhalten.
Die Spuren beim Slot and Fly sind doch schon seit Langem mit den neuen Scannern besetzt, oder?
Ich kann mit HAM irgendwie nichts mehr anfangen: Erstmal die Staus im Elbtunnel, wo man eigentlich Stunden als Puffer einkalkulieren müsste, dann die immer unkalkulierbaren Wartezeiten an der Security, bis hin zu völligem Chaos, ohne das es jemanden kümmert oder dass sich was ändert, und dann noch die Ausfallpolitik bei meinen Flügen, wo dann manchmal kurzfristig der gebuchte vorletzte mit dem letzten Flug zusammengelegt wird. Dann sitzt man airside stundenlang rum, war viel zu früh aufgebrochen und kann auch stündlich Bahn fahren.
Nunja, ist die allgemeine SIKO überlastet, werden die "normalen Passagiere ohne S&F" zu eben dieser umgeleitet...
Wie steht das eigentlich zu der Aussage, mit der der Flughafen prominent wirbt?Nunja, ist die allgemeine SIKO überlastet, werden die "normalen Passagiere ohne S&F" zu eben dieser umgeleitet...
Keine Ahnung. Es hiess ausdrücklich, dass Flüssigkeiten, elektronische Geräte einzeln in die Wanne gelegt werden sollen.
Der Unterschied ist recht einfach zu sehen - entweder ist der Scanner eine große Kiste mit runden Ecken oder eine deutlich kleinere mit blankem Metall ringsum. Ersteres sind die neuen Scanner, Letzteres die alten.
Zuletzt bearbeitet:
Stand 04/26, bin mir recht sicher. Kommende Woche sehe ich noch mal nach.
Ok vielen Dank, dann war die Spur mit dem Röntgenscanner bei all meinen Slot and Fly Flügen anscheinend nie auf, kann mich da nämlich so gar nicht dran erinnern... aber ist gut möglich.
Rechts alte Scanner, links ein neuer Scanner.
Nach Bruchlandung einer Kleinmaschine: Hamburger Flughafen gesperrt
Der Hamburger Flughafen ist seit dem Nachmittag für sämtliche Starts und Landungen gesperrt.
www.ndr.de
Aktuell geht nix