IB: IB opb. by Privilege Style - Erfahrungen?

[Oliigel]

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Hallo zusammen,

gebucht für nächsten Samstag ist IB257 im A330 von MAD nach PTY in Business Class.
Nun bekam ich letzte Woche die Mail, dass der Flug operated by Privilege Style ist. Die Seatmap und auch die Historie bei Flightradar lassen darauf schließen, dass es sich ebenfalls um einen A330 (EC-NZJ) handelt. Nach kurzer Google-Recherche hielt sich die Begeisterung bei +1 und mir recht in Grenzen, u. a. hat bereits ein Forenanwalt darüber berichtet, hier ging es jedoch um deren B777.

Kann jemand berichten, ob der A330-200 von Privilege Style in ähnlich schlechten Zustand ist, was man vom IFE erwarten kann und ob wenigstens das "normale" Iberia-C-Catering geladen wird?

LG Oliigel

 

[Japandi]

Das ist ein ex-Virgin Australia Flugzeug mit der gleichen C, d.h. reverse Herringbone. Anständiges Produkt.

Catering würde ich Standard Iberia erwarten. Zum Kabinenzustand kann ich keine Aussage treffen.

Immerhin fliegt ihr in C. Bei PE hätte es wohl ein Downgrade gegeben, denn der A330 hat nur C und Y.

 

[Kabiraneko]

Catering ist von Iberia. Und Iberia hat mir nach dem Flug (in C) unaufgefordert einen 20% Discount Coupon für eine nächste Buchung ausgestellt.

 

[global2011]

Mit der Privilege Style EC-NZJ hatte ich letztes Jahr im Mai auf einem Nachtflug zwischen Paramaribo und AMS das Vergnügen. Angesichts der Tatsache, dass auf der Route für Surinam Airways zeitweise auch ein A330 in all-Y Konfiguration flog, konnte man im Falle der EC-NZJ von einem echten Glücksfall sprechen:



Die Kabine war insgesamt in einem ordentlichen Zustand...



...und an meinem Sitz funktionierte alles tadellos:





Einzig das Unterhaltungsangebot war etwas eingeschränkt, bot aber auch einige deutschsprachige Filme:

 

[Oliigel]

Kurzer Erfahrungsbericht meinerseits, da es gestern soweit war:

Zu Beginn stellte sich sehr freundlich eine Art Supervisor von Iberia bei uns vor, und wir waren wirklich positiv überrascht, dieser ließ sich dann jedoch bis kurz vor der Landung nichtmehr aktiv blicken und machte es sich im freien Business-Sitz bequem. Catering war dasselbe wie bei IB.

Service wurde möglichst schnell abgearbeitet, man war noch nicht mit seinem Gericht fertig, da wurde schon der nächste Gang gereicht.

+1 war das Kartoffelpüree beim Lachs viel zu süß und ließ deswegen die Hälfte zurückgehen. Auf seine Frage, ob er seinen Nachtisch (wollte die Käseplatte) später haben könnte, meinte man erst, dass das kein Problem sei. Zwei Stunden später war diese nicht mehr auffindbar.



Vor der Landung gab es einen wirklich kleinen, eiskalten und ungenießbaren Tortilla. Da +1 hungrig war bat er um ein Sandwich, was dann jedoch schon weggeräumt war. Hungrig aus einem Langstrekenflug in C auszusteigen schafft wahrscheinlich auch nicht jeder.

Beim IFE gabs nur Filme zur Auswahl, etwa ein Dutzend davon in deutsch. Eine Karte gibts nur, wenn man sein Handy verbindet, diese funktionierte aber während des gesamten Fluges nicht. Am Sitz funktionierte alles und ich bekam auch nichts von Problemen bei anderen mit.



Zusammenfassend doch eher enttäuschend und ich würde beim nächsten Mal versuchen, umzubuchen.