Individuelleres Servicekonzept in der LH C/IK

[Andie007]

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Wie bitte? Wenig ist untertrieben... die brauchen bei einem vollem Flug 2 FB mehr, und in der Galley ist es Stress pur.

Der Preis fuer mehr Sterne?

 

[fabiMUC]

Wie bitte? Wenig ist untertrieben... die brauchen bei einem vollem Flug 2 FB mehr, und in der Galley ist es Stress pur.

Ja, schon lustig wie manche denken, LH lässt einfach die Trolleys weg und sagt "Macht mal!".

Der Service wird nicht ohne Grund über so einen langen Zeitraum ausgerollt (Start ab München -> Westen ist SFP 2016).
Entwicklung des Konzepts, Bodentests, viele Testflüge im Regelbetrieb live mit Gästen, Entwicklung neuen Equipments, und nicht zuletzt auch 19.000 Schulungstage, etc.
Nach Retrofit der C/Cl und F/Cl ist das das wichtigste Projekt beim Griff nach den Sternen. Der Aufwand war nicht gering.

 

[Trinick]

Wie bitte? Wenig ist untertrieben... die brauchen bei einem vollem Flug 2 FB mehr, und in der Galley ist es Stress pur.

Na dann sind ja einige der Sorgen hier umsonst gewesen... Mit mehr FBs kann ich mir auch vorstellen das der Service dann wirklich besser ist.
Es werden also 2 FBs zusätzlich an Bord sein?

 

[oliver2002]

Na dann sind ja einige der Sorgen hier umsonst gewesen... Mit mehr FBs kann ich mir auch vorstellen das der Service dann wirklich besser ist.
Es werden also 2 FBs zusätzlich an Bord sein?

1-2 FB mehr (je nach größe der C) müssen sich um die C kümmern. Teilweise geht dies auf Kosten der Y, teilweise wird mehr Personal mitfliegen. Vor 3 Jahren wurde ja Personal flexibilisiert, also flog je nach Buchungslage 1-3 FB mit oder nicht.

 

[L_R]

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Mir hat das Konzept auf meinen letzten Flügen auch gut gefallen. Allerdings war da die C auch nichtmal halb voll. Wenns bis auf den letzten Platz voll ist, naja, mal sehen...